Альянс Renault Nissan Mitsubishi объявил о своих планах по разработке электромобилей до 2030 года. Вместе три автомобильных гиганта собираются потратить 25,8 миллиарда долларов США на разработку 35 новых моделей в течение следующих восьми лет, создав пять новых платформ. Пять различных категорий будут сосредоточены на бюджетных вариантах, компактных автомобилях, коммерческих автомобилях, кроссоверах и более компактных автомобилях с еще более низкой ценой и энергопотреблением.

Батареи будут общими для всех трех компаний. Альянс намерен достичь емкости в 220 ГВт*ч к концу десятилетия при снижении стоимости на 50% к 2026 году и на 65% к 2028 году, когда будут доступны полностью твердотельные батареи. В течение следующих четырех лет группа также намерена добиться того, чтобы 25 миллионов автомобилей могли получать обновления по воздуху через собственную облачную систему.

«На протяжении 22 лет мы опирались на наши культуры и сильные стороны для нашего общего блага», — сказал председатель Альянса Жан-Доминик Сенар в своем заявлении. Сегодня Альянс ускоряется, чтобы возглавить революцию мобильности и обеспечить большую ценность для клиентов, наших сотрудников, наших акционеров и всех заинтересованных сторон». Три компании-участницы определили общую дорожную карту до 2030 года, разделив инвестиции в будущие проекты электрификации и подключения. Это масштабные инвестиции, которые ни одна из трех компаний не смогла бы осуществить в одиночку. Вместе мы делаем разницу для нового и глобального устойчивого будущего; Альянс станет углеродно-нейтральным к 2050 году».

Компания Nissan U.K. отмечает 35-летие производства на своем заводе в Сандерленде специальной версией автомобиля Bluebird в формате ретромода с электродвигателем. Именно Nissan Bluebird стал первым автомобилем, который сошел с конвейера завода в 1986 году. Рестомод получил название Newbird и, как и в случае с HYUNDAI, купить такой автомобиль не получится…

В Nissan Newbird установили двигатель из электромобиля Nissan Leaf и поставили внутрь батареи емкостью 40 кВт/ч. Также сотрудники компании подготовили специальную подвеску и дополнили автомобиль современными фишками, чтобы он соответствовал 21 веку. Впрочем, у HYUNDAI, с их Pony и Grandeur, получилось более круто с точки зрения визуальных фишек и дизайна.

Newbird обеспечивает запас хода в 210 километров и разгоняется до 100 км/ч менее чем за 15 секунд. Дизайн выполнен в стиле 80-х годов и включает в себя современные элементы. Например, оригинальный значок на капоте Nissan подсветили светодиодами, а радужная окраска была применена в честь «потребительских технологий 1980-х годов в сочетании с эстетикой 21-го века».

Nissan привлек компанию Kinghorn Electric Vehicles для преобразования культового авто в электромобиль. Джордж Кингхорн, представитель марки, говорит: «Переоборудование старых автомобилей в электрические позволяет использовать эти культовые старинные модели каждый день, но при этом они не менее приятны в управлении, более надежны и, что важно, не производят вредных выбросов. Мы считаем, что благодаря этому проекту мы создали автомобиль, в котором есть душа Nissan Bluebird и сердце Nissan LEAF».

Одним словом, этот проект — способ компании Nissan продемонстрировать, как она продолжает поддерживать свой статус на рынке электромобилей — то, что она сможет по-настоящему использовать в своих интересах к 2030 году, когда она планирует выпускать полностью электрические автомобили.

Nissan представил Lunar Rover, разработанный совместно с Японским агентством аэрокосмических исследований (JAXA).

Lunar Rover оснащен двумя электрическими двигателями — спереди и сзади — и использует технологию управления всеми колесами e-4ORCE.

Эта технология поможет Lunar Rover управлять ровером на пыльном и коварном рельефе Луны, что, в свою очередь, будет использовано для того, чтобы помочь реальным автомобилям справиться с аналогичными условиями, например, при езде по песку.

Как объясняет Nissan в своем пресс-релизе, «когда автомобили едут по песку, их колеса часто прокручиваются и зарываются, препятствуя движению. Чтобы не застрять, требуется высокий уровень мастерства водителя.

Чтобы удовлетворить эту потребность, Nissan разработал систему управления усилием, которая минимизирует пробуксовку колес в зависимости от состояния поверхности».

Более того все четыре колеса, независимые друг от друга, позволяют при прохождении поворотов работать в сочетании со скоростью и точностью, что обеспечивает лучшую управляемость на рыхлых поверхностях, таких как Лунный грунт в космосе или грязь и песок здесь, на Земле.

В результате нужное количество тяги направляется на нужное колесо, что, в свою очередь, позволяет «водителям любого уровня подготовки уверенно ориентироваться в различных дорожных условиях, включая дождь и снег».

Аналитическое агентство изучило транспортный рынок, чтобы рассказать о наиболее востребованных моделях. Кстати, на 1 июля 2018 года обнаружилось всего 2 530 электрических автомобилей.

Кроме того, исследователи указали регионы России, наиболее заинтересованные в электромашинах.

Источник: Avtostat

Уважаемое издание изучило рынок самостоятельного транспорта, чтобы обозначить наиболее перспективные концерны и стартапы. Одни участники рейтинга успели лишь анонсировать роботизированные машины, другие — даже наладить продажи.

Тем не менее, по мнению некоторых экспертов, беспилотные автомобили станут привычной практикой для водителей и таксопарков только через 10-12 лет.

Источник: Bloomberg

В этом году на Geneva International Motor Show было продемонстрировано множество автомобилей, которые воплощают представление дизайнеров и инженеров о будущем автомобилестроения. Фронтмен Droider пробежался по стендам выставки и готов рассказать о самых интересных фантазиях.

В репортаже можно увидеть концепт-кары от таких именитых брендов, как Audi, Honda, Hyundai, Mitsubishi, Nissan, Porsche, Skoda и Volkswagen.

В свежем выпуске Droider Show рассказывается про смартфон X20 Plus UD от Vivo, картонный конструктор Labo от Nintendo и «умную» зубную щетку E1 от Colgate.

Кроме того, можно увидеть летающий сигвей и концепт кроссовера.

С тех пор, как в Нью-Йорке открыло двери дебютное International Consumer Electronics Show, минуло ровно 50 лет. В юбилейный год произошло всё то же, чего ждут от выставки — 140 000 посетителей, 600 стартапов и не меньше экспонатов на территории в 20 футбольных полей.

Придерживаясь концепции «короче, Wikipedia», мы рассказываем только о том, что действительно стоит знать в 2017 году. Но на всякий случай добавим ссылочки на подробности.

Смартфоны

Galaxy A3, A5 и A7 от Samsung — яркие представители тенденции исчезновения грани между «почти флагманами» и «середнячками». Дизайн, защита от воды, быстрая зарядка и хороший аккумулятор подтверждают эту мысль.

Пожалуй, Zenfone AR от Asus — это первый смартфон, который совмещает технологии дополненной и виртуальной реальностей, но не выглядит как чудовище Франкенштейна. Кроме того, имеет впечатляющие характеристики, вроде 8 ГБ оперативной памяти.

Ноутбуки

Project Valerie от Razer — мечта геймера. Хотя это только прототип лэптопа с тремя 17.3-дюймовыми 4К-экранами, которые эффектно выдвигаются. Пикантности добавляет тот факт, что в последний день шоу 2 новинки украли со стенда.

Predator 21X получил от Acer брутальный дизайн, изогнутый экран, оперативную память до 64 ГБ, массу в 8 кг и ценник в 9 000 долларов. Монстр будет «выращен» под каждого хозяина персонально.

Линейка Odyssey заслуживает упоминания, поскольку является дебютом Samsung на игровой арене. Можно предположить, что дальнейшая стратегия компании в этом направлении будет зависеть от первичной реакции публики.

Гибриды

Ещё одной модой техновыставок, но не потребительского рынка, являются устройства «2-в-1». И создатели GraalPhone умудрились совместить аж 4 компактных Android-девайса: смартфон, планшет, ноутбук и камеру. В планах добавить туда же Windows 10.

Телевизоры

Линейка Q от Samsung необычна с точки зрения применения технологии metal Quantum Dot, которая повышает яркость изображения и угол обзора.

А на примере Signature OLED W7 от LG и Mi TV 4 от Xiaomi можно рассматривать современную предрасположенность к ультратонкости, минимализации рамок и модульности у телевизоров. Хотя тенденция перебралась сюда из мира смартфонов, производители ТВ добились более наглядных результатов.

Камеры

Как бы ни штормило Polaroid, поклонники бренда и коллекционеры винтажа помогают оставаться компании на плаву уже 80 лет. Для них-то и была анонсирована камера Pop с моментальными снимками.

Аксессуары

По логике, трекер Proof должен был быть представлен публике до новогодних праздников. Дело в том, что смарт-браслет подсчитывает степень опьянения и помогает соблюсти персональную норму. Для функционирования девайса нужен фирменный картридж с зарядом на 12 часов.

На просторах Лас-Вегаса всегда найдется место для странновато-полезных изобретений. Вроде «умной» трости Dring Smartcane от Nov’in. Девайс мониторит физическую активность, может послать сигнал SOS или сообщить близким о том, что владелец упал.

Не секрет, что мы наблюдаем рассвет индустрии виртуальной реальности, поэтому многое будет «в первый раз». Так и получилось с обувью Cerevo Taclim, которая позволит ощутить поверхности в VR-играх и экскурсиях уже осенью 2017 года. Если, конечно, найдутся лишние 1 500 долларов.

Транспорт

FF91 — является чуть ли не самым быстрым серийным автомобилем за всю историю. И модель выпустила не какая-нибудь достопочтенная «конюшня», а стартап Faraday Future из Китая. На CES 2017 присутствовал и конфуз. Машина отказывалась автоматически парковаться якобы из-за погашения сигнала крышей здания.

Concept-i от Toyota — практическое воплощение фразы «машина с характером«. Дело не только в фантастической внешности. В автомобиле обитает искусственный интеллект Yui, который изучает повадки и подстраивается под конкретного владельца.

Elysium от Furrion — футуристичный «дом на колесах», обставленный по последнему слову техники внутри и снаружи. 4К-телевизоры на внешних стенах, вертолетная площадка и джакузи на крыше, электронный камин и прочая роскошь, которая работает даже при -10 градусах.

Автомобильные системы

В чрезвычайной ситуации система Seamless Autonomous Mobility от Nissan поймет, что управление «ласточкой» необходимо передать от встроенного автопилота к удаленному водителю-асу. Сообщение о проблеме и путях её решения будут разосланы и другим смарт-участникам движения.

Технология Go от Intel позволяет интегрировать в автомобиль систему автоматического маневрирования, которая сразу сможет работать с сетями 5G. Продемонстрировано было на примере электрического концепт-кара i8 Roadster от BMW.

Платформа AI от Nvidia для автономного управления способна обучаться по решениям, которые принимает водитель на дороге, а затем воспроизводить в схожей ситуации. Демонстрация проводилась в кроссовере Q7 от Audi.

Роботы

Вы наверняка заметили, что всё чаще презентации техники становятся похожи на детскую игру «Вы поедете на бал?«. Так и было с роботом от Panasonic. Известно-то почти всё — напоминает яйцо, обладает проектором, разговаривает и понимает команды — но на презентации обошлись эпитетами и общими фразами.

Та же история с командой роботов LG. Конкретные характеристики и цены остались тайной. Но есть сведения о том, что Hub Robot предназначен для домашних забот, а Guide Robot и Cleaning Robot для трудов в аэропортах.

«Умный» дом

Пока что кровать Sleep Number 360 или душ U от Moen скорее призваны показать спектр возможностей внедрения искусственного интеллекта в привычную обстановку. Об этом сигнализируют и цены на диковинки.

Хотя в погоне за инновациями некоторые стартапы совсем доходят до абсурда. Чего стоит (вообще-то 180-240 долларов) мусорное ведрёрко от Simplehuman, которое понимает только голосовые команды «Открыть» и «Закрыть».

Впрочем, есть ощущение, что близится момент, когда слово «умная» по отношению к вещи будет использоваться без кавычек, а затем и вовсе перестанет упоминаться, ведь большинство предметов обретут «разум».

Пока нишей электрокаров в гордом одиночестве правит Tesla, сразу 2 компании планируют ворваться на рынок. Про Project Titan от Apple имеется много противоречивых слухов, а вот про элекромобиль Samsung информации практически нет.

Ли Джэён, вице-председатель южнокорейского производителя, подтвердил планы по созданию автомобиля и заявил о переговорах с Fiat касательно покупки подразделения Magneti Marelli.
(далее…)

Привет, дорогие зрители, читатели и слушатели! В свежем выпуске очень много вестей из стана Google: штраф от ФАС, первые снимки Nexus-смартфонов и новая ОС «Фуксия«.

Кроме того, из Droider Show можно узнать про прототип электрокара от Nissan, «умные» татуировки DuoSkin, компактную гидроэлектростанцию Estream и бионический протез руки из кофемашины.