Сегодня мы расскажем про самую быструю в мире беспроводную зарядку, которую уже можно купить. Её мощность составляет 80 Вт, а сделали такую зарядку в Xiaomi. И это безумно мощно…

Если мы посмотрим на зарядку, которая идет в комплекте вашего смартфона, то никаких Ватт не увидим. Там написаны Вольты и Амперы. Мощность в Ваттах — это как раз произведение Ампер на Вольты, а значит нас интересует самая большая комбинация этих величин.

Например, зарядка iPhone и iPad максимум 20 Ватт: 9 В * 2.2 А.

Чемпионы быстрой зардяки, такие как OPPO или OnePlus имеют 65 Ваттную зарядку по проводу. Правда, OPPO анонсировали беспроводную зарядку такой мощности, а проводную довели до 120 Вт, но мы не видели ни адаптеров, ни беспроводных зарядок, ни устройств с их поддержкой.

Беспроводные у OPPO и OnePlus быстры и выдают в районе 30 или 50 Вт.

К современным же ноутбукам обычно кладут проводные зарядки мощностью 65 Вт.

Сегодня мы поговорим о том, как такое возможно и за сколько можно зарядить смартфон такой штукой.

Этот зарядник пока поддерживает только один смартфон — Xiaomi Mi 11 Ultra. Но есть один нюанс…

Вообще-то в смартфоне заявлена поддержка беспроводной зарядки мощностью 67 Вт.

Хотя недавно Xiaomi показали 120 Ваттную беспроводную зарядку на кастомном смартфоне. Интересно, что с ним стало после такого…

Итак, давайте поставим смартфон заряжаться. А пока разберемся, как это работает.

Беспроводная зарядка основана на электромагнитной индукции. Это когда ток идет в катушке зарядника, и если рядом положить смартфон с катушкой, то у электронов получается своеобразная телепатия.

Как идёт зарядка?

Но почему же все производители не делают быстрые беспроводные зарядки? Тут есть целый комплекс проблем.

Но одна из главных — это нагрев.

Во-первых, греются катушки: и в заряднике, и в смартфоне.

Во-втрых, греются батарейки. Для этого прозводители ставят датчики температуры в зарядные устройства и естественно в смартфоны. На обоих сторонах процесса есть контроллеры, которые общаются между собой и выбирают оптимальный режим.

Зарядник

У новой беспроводной зарядки Xiaomi очень прикольный дизайн. Предыдущая мощностью 55 Ватт у них выглядела заметно проще.

В комплекте с беспроводной зарядкой идёт адаптер.

Он сам по себе интересный: ведь по проводу может заряжать смартфон аж на мощности 120 Ватт. Только смартфонов поддерживающих такую мощность пока нет. Вернее есть, но есть нюанс: прошлогодний Xiaomi Mi 10 Ultra умел заряжаться с такой мощностью, но нынешний Mi 11 Ultra получил только подднержку 65 Вт. Скорее всего в компании решили, что 120 Ватт слишком быстро портят батарею.

В зарядной станции есть большой вентилятор снизу и отверстие для поддува: все для отвода тепла.

Но максимальная скорость и мощность зарядки, как мы сказали выше, работает только с Xiaomi Mi 11 Ultra.

Другая важная вещь, которую нужно знать про скорость зарядки: смартфон не заряжается с максимальной мощностью все время зарядной сессии.

Потому что от быстрой беготни электрончиков устройство нагревается, а это вредно для всех компонентов, особенно для батареи.

Другая проблема беспроводной зарядки — это коэффициент полезного действия, то есть сколько энергии получает аккумулятор смартфона, а сколько «улетучивается» в процессе зарядки. То есть, если зарядник отправляет 80 Ватт, то сколько приходит в смартфон?

КПД современных беспроводных зарядок — около 85-90%.

Интересный момент ещё и в том, что важно совместить катушки как можно точнее.

Кстати, в Xiaomi Mi 11 Ultra  только одна катушка для беспроводной зарядки. Но она покрыта специальной пленкой, рассеивающей тепло. Кстати, объем аккумулятора тут 5 000 мАч.

Процесс зарядки

Видно, что даже без телефона, зарядкик потребляет около 0,3 — 0,4 Ватта. Это видимо работа вентилятора, который включается сразу при подключении к сети.

Поначалу значения были совсем маленькими: меньше 10 Ватт, но потом мощность начала расти.

Позже Xiaomi Mi 11 Ultra показал фирменную анимацию зарядки. Интересно, что на ней было написано 67 Ватт, то есть максимум, который мы видим в спецификациях.

Но что мы видим дальше? На 10 процентах смартфон включил полную мощность и на счетчике мы видим 77-79 Ватт, то есть практически заявленные 80 Вт.

В районе 25 процентов телефон ожидаемо нагрелся и мощность сбросилась до 42 Ватт, а смартфон перешёл на крейсерские 40-50 Ватт. Это мы видим управление режимами.

До 50% смартфон зарядился примерно за 16 минут. Далее мощность постепенно снижалась и на полную зарядку ушло ровно 40 минут.

Стоит отметить, что смартфон не горячий. Все это конечно впечатляет: такая скорость, да еще и на удобном стенде и без провода.

Интересно, что после 100 процентов зарядка продолжила потреблять около 20 Ватт. Видимо смартфон сообщил, что полностью заряжен, но фактически емкость еще оставалась. Возможно это для того, чтобы его отключили раньше, что полезно для аккумулятора.

Можно сказать, что 67 Ватт это как раз и есть примерно 85 процентов от 80, то есть как раз речь про тот самый КПД! Вроде как, все сходится, но скорее всего дело не в этом. Дело в том, что Xiaomi уже показывали отдельный режим беспроводной зарядки мощностью 80 Ватт, так что скорее тут отображается именно мощность, отдаваемая самимм зарядным устройством.

Прочее

Можно ли заряжать другие устройства? Можно, но добиться максимальной мощности не получится.

Например, iPhone заряжается на мощности меньше 10 Вт. Вы же наверняка помните, что Apple обещала максимальные 15 Вт по беспроводу только через официальные зарядки.

Кстати, оказалось, что внутри беспроводной зарядки не одна, а две катушки. А в смартфоне одна. С одной стороны, возможно, что в будущем можно ждать увеличения мощности в 1,5-2 раза, когда и в смартфоне будет установлено две катушки. С другой — сейчас можно заряжать его ставя горизонтально или кладя вертикально, чтобы смотреть фильмы или ролики в YouTube.

Итоги

С одной стороны такая быстрая беспроводная зарядка — это хорошо. Но работает и нужна она только в тех случаях, когда у вас есть несколько минут, чтобы зарядить смартфон на полную. К тому же, кто мешает в таких «экстренных» случаях воспользоваться, например, проводной, которая еще мощнее и еще быстрее (у Xiaomi уже есть и 200 Вт по проводу). В большинстве сценариев беспроводная зарядка это удобный стенд или мат, на который ты кладешь смартфон на ночь или спокойно заряжаешь в течение дня (зарядка в этом случае установлена на рабочем столе). К тому же платой за быструю зарядку всегда выступает деградация батареи…

Мы привыкли постоянно что-то заряжать: смартфон, ноутбук, часы и прочие гаджеты. Но правильно ли мы это делаем?

В сети полно противоречивой информации. Кто-то рекомендует ставить на зарядку смартфоны на ночь, кто-то заражает только до 80%, а кто-то свят-свят вообще заряжается по 5-10 процентов течение дня и хранит аккумуляторы в холодильнике… Один из важных вопросов — вредна ли быстрая зарядка?

Поэтому мы решили разобраться в этой проблеме и подготовили для вас самый подробный разбор про аккумуляторы. Кидаю спойлер: ответ вас не порадует… Мы обещали это видео, вы спрашивали про него в комментах.

Неприятные факты

Для затравочки — три неприятных факта:

Факт номер 1: Если вы сейчас заряжаете ваш смартфон — вы медленно убиваете его аккумулятор, но не торопитесь вынимать зарядку из розетки. Потому, что…

Факт номер 2: Если вы сейчас НЕ заряжаете смартфон, а просто пользуетесь им — вы всё равно медленно убиваете аккумулятор.

И моё любимое.

Факт номер 3: Даже если вы НЕ пользуетесь смартфоном, выключили его и положили в тумбочку — вы также медленно убиваете аккумулятор. 

Современные аккумуляторы не идеальны, каждый цикл заряда-разряда неизбежно приводит к необратимым изменениям внутри аккумулятора на физическом уровне, которые со временем неминуемо приведут к уменьшению емкости аккумулятора, и дальнейшему выходу из строя батарейки.

Например, аккумуляторы в современных смартфонах в среднем теряют 20% своей ёмкости спустя 500 полных циклов заряда/разряда, а это где-то 1,5-2 года работы.

Более того процесс деградации нелинейный, он ускоряется со временем. Поэтому последующие 20% своей емкости аккумулятор потеряет куда быстрее.

Но есть и хорошая новость! Мы можем влиять на скорость деградации аккумулятора и увеличить количество рабочих циклов с 500 до 1000 или даже больше. Но чтобы ответить на вопрос: как это сделать? Давайте для начала, разберемся как всё таки устроена эта волшебная баночка с энергией.

Устройство аккумулятора

Все аккумуляторы работают за счёт химической реакции обмена электронов между атомами: одно вещество отдает электрон другому веществу и во время обмена выделяется энергия. Например, такой же обмен происходит, при горении: углерод отдает свои электроны более «жадному» до них кислороду, поэтому выделяется энергия в виде тепла. То есть по большому счёту аккумулятор — это управляемый костёр, да еще и с функцией перезарядки. Вот это, я понимаю, инновация.

Поэтому, не удивительно, что аккумулятор устроен чуть сложнее, чем костёр. Только если это не аккумулятор Galaxy Note 7. Ладно, шуточки в сторону. Так как же устроен аккумулятор?

Во-первых, это не просто какая-то единая баночка с энергией. Аккумулятор состоит из двух так скажем “комнат”:

• анода — комнаты с отрицательным зарядом
• катода — комнаты с положительным зарядом

Эти комнаты не пустые. Внутри анода находится графит, а внутри катода — оксид кобальта. Но самое главное вещество внутри аккумулятора — ионы лития. Ион — это атом или молекула, которая имеет электрический заряд. Именно литий отдаёт свои электроны и питает энергией наши девайсы. Поэтому аккумуляторы и называются литий-ионными.

Но литий дарит нам энергию не потому, что он какой-то альтруист. Это такой скользкий типок, который всё время ищет себе местечко получше. Так когда аккумулятор полностью заряжен литий чилит внутри анода. Там для него подготовлены удобнейшие, в химическом смысле, шестиугольные ячейки атомов графита.

Казалось бы, радуйся жизни, сиди ты внутри анода, но нет… Ведь рядом есть катод наполненный, еще более комфортабельной кристаллической решеткой оксида кобальта. Куда литий уж очень сильно хочет встроиться. Но не может!

Потому что между анодом и катодом есть барьер — жидкий электролит. Электролит пропускает, через себя только положительно заряженные частицы.

Поэтому, чтобы проникнуть сквозь этот барьер, литию для начала нужно куда-то отдать электрон, тогда он сменит заряд на положительный и сможет пройти сквозь электролит.

А именно это нам и надо!

Поэтому, соединив минус и плюс на аккумуляторе в электрическую цепь, электроны начинают отделяться от лития и перемещаться от минуса к плюсу, по пути питая энергией все компоненты девайса. А литий, в свою очередь, проходит через электролит и встраивается в кристаллическую решетку оксида кобальта. Так происходят разрядка аккумулятора.

А заряжая аккумулятор, мы как бы обращаем весь процесс вспять.

Для этого мы прикладываем к плюсу и минусу батарейки электрический ток с напряжением выше, чем у аккумулятора. Электроны начинают течь обратно от катода и заполняют анод электронами. Что буквально вынуждает положительно заряженные ионы лития вернуться обратно.

Всё одновременно и просто, и гениально. Кстати, за изобретение литий-ионного аккумулятора три джентльмена — Джон Гуденаф, Стэнли Уиттенгем и Акира Ёсино в 2019 году были удостоены нобелевской премии.

Факторы, влияющие на износ

Но, как я и говорил, все эти электрохимические реакции не проходят бесследно. Что же там происходит на самом деле?

Во-первых, часть ионов лития, проходя через электролит, тот что посередине, банально там застревают. И образуют некую пленку, которая со временем утолщается. И в конечном итоге станет непроницаемой. Это называется SEI Layer — Solid Electrolyte Interphase.

Также от оксида кобальта постепенно отделяются атомы кислорода, что вызывает окисление. И, кстати, по этой же причине аккумуляторы вздуваются.

Но мы можем минимизировать негативные последствия, управляя двумя факторами. Если эти реакции будут происходить с правильной скоростью и при правильной температуре.

Температура

Начнем с температуры. Во-первых, аккумулятор не любит, когда слишком жарко или холодно.

В режиме эксплуатации еще не всё так плохо. Мы можем пользоваться аккумуляторами и на морозе, вплоть до -20 и в жару до +60. Недолго и только, если аккумулятор дополнительно защищен от экстремальных температур.

Условия эксплуатации:

• Идеально от +5°C до +30°C
• Допустимо* от -20°С до +60°C

* Но защищая элемент от экстремальных или даже просто пограничных (повышенных/пониженных) температур.

Но вот заряжать аккумулятор можно строго при плюсовых температурах, а лучше не ниже +10°C и не выше +45 градусов Цельсия.

Условия зарядки:

• Идеально ~ +20 ⁰C
• Строго от +5°C до +45°C

Почему так строго?

Если говорить про отрицательные температуры, то вы наверняка замечали, что на морозе аккумулятор на время теряет ёмкость или даже полностью отказывается работать.
Это происходит, потому, что при минусовых температурах электрохимические реакции замедляются. При обычной эксплуатации — в этом нет ничего страшного, это никак не портит аккумулятор.

Но во время зарядки при низкий температурах реакции не просто замедляются, а протекают иначе. Большая часть ионов лития вместо того, чтобы проникнуть в графитовый анод, металлизируется и осаждается на поверхности анода. То есть в прямом смысле происходит гальваническая реакция.

Поэтому, даже единичная зарядка аккумулятора на морозе, неизбежно приведет к снижению емкости на десятки процентов и к существенному повышению сопротивления. Более того, заряженный на морозе аккумулятор не является безопасным. Он может взорваться из-за вибрации или просто высокого уровня заряда.

Поэтому, ни в коем случае нельзя заряжать аккумулятор на морозе. А зайдя в теплое помещение, прежде чем ставить телефон на зарядку, подождите немного пока он согреется, хотя бы до +10°C.

А при температуре выше 45°C повышается риск возгорания, потому что ускоряется процесс отделения атомов кислорода от оксида кобальта, что приводит к окислению и вздутию. Иными словами, тоже ничего хорошего.

Поэтому не стоит класть телефон под прямые солнечные лучи, заряжать смартфон в жару выше 30°C и во время напряженных игровых сессий, если вы чувствуете что корпус смартфона нагревается.

Напряжение

Второй важный момент — это напряжение. Вы же помните, что помимо температуры, нам важно контролировать скорость протекания электрохимических реакций?

Так вот по этой причине, аккумуляторы не любят, когда они полностью заряжены и полностью разряжены.

Почему?

Во-первых, когда аккумулятор разряжен напряжение внутри него слишком низкое, если начать вливать в него слишком много энергии из-за перепада напряжения скрость протекания реакции будет слишком высокой и произойдет резкое повышение температуры, а дальше возможно возгорание и взрыв. Это можно сравнить с прорывом плотины.

Поэтому когда ваш телефон разряжен в ноль и вы подключаете его к зарядке, встроенный контроллер какое-то время ограничивает скорость зарядки, чтобы хоть как-то выравнивать напряжение. А уже после этого начинается быстрая зарядка.

Обратная ситуация происходит, когда при полном заряде, по мере наполнения аккумулятора энергией внутри него растет напряжение и соответственно сопротивление. А вместе сопротивлением растет температура. Поэтому, чтобы избежать перегрева по достижению 80% скорость зарядки всегда падает.

Кстати, точно также для аккумулятора вредна быстрая разрядка. То есть если вы играете в какую-то ресурсоемкое игру и телефон греется и разряжается от 100% до 0 за час-полтора. Знайте, такой аккумулятор долго не протянет.

Сравнение схем зарядки

Окей, теперь мы всё знаем про процессы внутри аккумулятора. И можем с вами понять, как именно нужно заряжать смартфон?

1. От 0 до 100%
2. От 20 до 80%
3. Или по чуть-чуть в течение дня.

От 0 до 100

Я думаю, вы уже догадались, что зарядка от от 0 до 100% — не самый лучший вариант. Когда аккумулятор полностью наполнен — это его самое нестабильное состояние. ускоряется износ аккумулятора и повышается риск перегрева. Все это укорачивает жизненный цикл нашей батарейки. Именно поэтому электроавтомобили всегда заряжается только до 80%. Это продлевает срок службы на годы вперед.

Поэтому наша любимая схема эксплуатации смартфонов: разрядил в ноль и заряжаю всю ночь — не самая оптимальная. Более того, когда мы оставляем заряжаться смартфон на ночь, аккумулятор может дополнительно изнашиваться из-за микроциклов зарядки. Это когда ваш смартфон зарядился до 100%, зарядка остановилась. Он немного полежал, заряд упал до 99%, и зарядка снова началась.

Именно поэтому Apple, внедрила в свои устройства так называемую «оптимизированную зарядку». Девайс анализирует, сколько времени обычно он находится на зарядке (например, всю ночь до утра) и прерывает процесс на 80%, чтобы оставшуюся часть времени зарядить аккумулятор до 100% очень медленно. Таким образом исключаются даже те самые мизерные циклы заряда-разряда, которые имеют место в уже заряженном девайсе, остающемся «на шнурке».

Также опасен глубокий разряд. Дело в том, что когда батарея просто лежит она всё равно потихоньку теряет заряд. Поэтому, если устройство выключилось на уровне индикации 0%-1% и длительное время пролежало в таком состоянии без зарядки, аккумулятор может уйти в спячку, из которой не всегда получается вывести батарею.

Поэтому, если вам вас есть запасной телефон или просто много аккумуляторов, перед длительным хранением рекомендуется зарядить их на 30%-50%, и хранить при температуре не выше 25 ⁰C, так заряд будет утекать медленнее всего.

От 20 до 80

Идем дальше схема зарядки от 20 до 80% выглядит куда более привлекательной чем от 0 до 100. Такой режим эксплуатации куда меньше изнашивает аккумулятор и он всем хорош.

Поэтому по возможности заражайте только до 80%, если вам, конечно, будет хватать заряда на день. А следить за зарядкой вам помогут приложения типа Accu​Battery, но только на Android. Впрочем и этот подход неидеален.

По чуть-чуть

Но если вы хотите установить мировой рекорд по сроку службы аккумулятор. Лучше всего заряжать батарею заряженной всегда на 50-70%, всё время по чуть чуть заряжая телефон в течение дня. Это продлит срок службы аккумулятора во много раз.

В целом для такой схемы хорошо подходят док-станции с беспроводной зарядкой. В целом удобно, поставил смартфон на подставку и он по чуть-чуть заражается. Но стоит помнить что эффективность современных Qi только 60%, остальная энергия уходит в тепло. Поэтому пользуйтесь такой схемой только если в помещении не жарко и вам наплевать на перерасход энергии. Но еще одна проблема зключается в том, что большинство производителей пытаются заряжать смартфоны быстро.

Быстрая зарядка

Окей. Ну а что с быстрой зарядкой? Она  вредна?

К сожалению, да. Вредна. И знаем мы об этом благодаря искусственному интеллекту.

В прошлом году в журнале Nature было опубликовано масштабное исследование, которое провели ученые из Стэнфорда, MIT и исследовательского института Toyota.

Их целью было: найти метод зарядки аккумулятора электромобиля за 10 минут, который бы максимально продлевал срок службы аккумулятора. Чтобы решить задачу ученые создали искусственный интеллект, который проанализировал 224 существующих протокола быстрой зарядки. И в качестве ответа они получили, что все существующие протоколы совершенно не правильные.

Большинство профилей, использует один и тот же постоянный ток до 70–80% степени заряда. И только потом следует пошаговое снижение напряжения до момента полной зарядки. А это нехорошо.

Но есть и хорошая новость. В рамках исследования им быстро удалось создать идеальный профиль, который позволяет зарядить аккумулятор до 80% за 10 минут и продлевает срок жизни аккумулятора с 600-800 циклов до 1200. Профиль состоит из 6 шагов и выглядит вот так, можете изучить:

• ШАГ 1-3. Независимые значения в диапазоне C* в диапазоне 4–8C.
• ШАГ 4. Настроен так, чтобы время зарядки составляло 10 минут для достижения 80% уровня заряда.
• ШАГ 5. 1C постоянным током до 90% заряда.
• ШАГ 6. Поддержание постоянного напряжения на уровне 3,6 В.

*1С — скорость зарядки, при которой аккумулятор полностью заряжается за 1 час. К примеру, 1С для батареи емкостью 1 Ач = 1 А.

Остаётся только дождаться, когда производители внедрят эти профили в смартфоны и зарядные устройства. И тогда пятилетние Android на Авито взлетят в цене. А кто хочет сам изучить исследование, ссылка на статью и исходный код ниже:

Исходный код и алгоритмы обработки данных:

1. https://github.com/chueh-ermon/battery-fast-charging-optimization
2. https://github.com/chueh-ermon/BMS-autoanalysis
3. https://github.com/chueh-ermon/automate-Arbin-schedule-file-creation

В прошлом месяце были анонсированы OnePlus 8 и OnePlus 8 Pro. И у Pro-версии много крутых фишек, вроде 120-герцового дисплея, сертификации IP68 и поддержки беспроводной зарядки. Но уже стоит ожидать нового смартфона от OnePlus — и это будет серия 8T, которая должна быть представлена во второй половине года.

Судя по всему одной из главных фишек OnePlus 8T станет поддержка 65-ваттной зарядки. Достаточно вспомнить, что OnePlus входит в группу компаний BBK, в которой есть бренды OPPO и realme. Смартфоны этих брендов уже получили 65-ваттную зарядку, так что стоит ожидать подобной фишки и у OnePlus. Тем более есть информация, что TUV Rheinland  уже сертифицировал такой адаптер от OnePlus. Номер модели — VCA7JAH, WC10007A1JH и S065AG.

У смартфонов OPPO и realme установлено сразу два аккумулятора — судя по всему, такая же конструкция будет и у батарей OnePlus.

Ну а стремление быть первым и самым быстрым во всё у OnePlus «в крови». Получается, что у Xiaomi Mi 10 Pro — 50-ваттная зарядка, у HUAWEI P40 — 40-ваттная, а у OnePlus 8 всего лишь 30 Вт. Непорядок!

Пока неизвестно, когда стоит ожидать анонса OnePlus 8T, тем более, судя по всему в июле, будет показал смартфон среднего ценового сегмента OnePlus Z. Он будет работать на Qualcomm Snapdragon 765G и возможно даже получит 90-герцовый дисплей с отверстием под фронталку и основнвую тройную камеру.

Бренд vivo анонсировал новый смартфон vivo Z6 — 5G смартфон, который появится в продаже 29 февраля 2020 года и нацелен на средний ценовой сегмент.

Внутри у него Qualcomm Snapdragon 765G с 5G-модемом X52. Но главная фишка нового смартфона — большой аккумулятор на 5000 мАч и быстрая зарядка 44 Вт.

По официальной информации устройство заряжается до 30 процентов всего за 14 минут, за 35 минут на 70%, а на полную зарядку уходит чуть больше часа — 65 минут.

Профильное издание сравнило скорость зарядки за полчаса у смартфонов. Отметим, что в тесте принимали участие 60 аппаратов на Android, выпущенных за последние 3 года.

Эксперты отмечают, что лидерство в рейтинге проще получить компаниям, обладающим соответствующими технологиями питания мобильных гаджетов. Например, Dash Charging у OnePlus, Vooc у Vivo или Super Vooc у Oppo.

Источник: GizmoChina

Как и ожидалось, китайская компания презентовала смартфон, который почти не отличается от версии «попроще».

F9 Pro получил 6,3-дюймовый экран с разрешением 2340 х 1080 пикселей, защитное Gorilla Glass 6 от Corning, процессор Helio P60 от MediaTek, слот для microSD, аккумулятор 3 500 мАч, 6 ГБ оперативной и 64 ГБ встроенной памяти, быструю зарядку, основную 2 Мп + 20 Мп и фронтальную 25 Мп камеры, дактилоскоп, Android Oreo под оболочкой ColorOS 5.2.

Продажи новинок от Oppo стартуют 31 августа. Покупателям доступны 3 расцветки. Стоимость составит 345 долларов.

https://youtu.be/t4EpvY_mup0

Источник: Oppo

Как и было запланировано, сегодня китайская компания представила «планшетофон» с функцией Face Unlock и фотовозможностями, усиленными искусственным интеллектом.

Mi Max 3 получил металлический корпус, 6,9-дюймовый экран с разрешением 2160 x 1080 пикселей, процессор Snapdragon 636 от Qualcomm, аккумулятор 5 500 мАч, быструю зарядку, основную камеру 12 Мп + 5 Мп, селфи-камеру 8 Мп, дактилоскоп, порт USB Type-C, классический мини-джек, Android Oreo под оболочкой MIUI 10.

Продажи откроются завтра. Покупателям будут доступны 2 версии смартфона Xiaomi:

• с 4 ГБ оперативной и 64 ГБ встроенной памяти за 252 доллара;
• с 6 ГБ оперативной и 128 ГБ встроенной памяти за 296 долларов.

Источник: Xiaomi

Топовые смартфоны подверглись проверке скорости зарядки с 0% до 100%. Время тестов составило 30 минут и 60 минут. В получасовом «забеге» лидеры и аутсайдеры остались прежними.

Отметим, что пользователям флагманов на Android не приходится тратить дополнительные деньги на аксессуары.

Источник: Tom’s Guide

В 2017 году «яблочные» флагманы наконец-то получили беспроводную зарядку, однако стандартные приемы тут не сработают. Что же делать? Валерий Истишев рассказывает, как добиться того, чтобы гаджеты шустро «питались» без проводов.

Кроме того, фронтмен Droider поделится лайфхаком на тему того, как продлить время работы iPhone X.

Напомним характеристики смартфона: стеклянный корпус с рамками из стали, 5,8-дюймовый SuperRetina-экран с разрешением 2436 х 1125 пикселей, процессор A11 Bionic с поддержкой нейросетей и дополненной реальности, жестовая навигация, двойная камера 12 Мп +12 Мп с поддержкой AR и селфи-камера 7 Мп, которая обеспечивает аутентификацию и оплату через технологию FaceID, защита от воды по стандарту IP67.

Рекомендованные ценники в России выглядят следующим образом:

• с 64 ГБ внутренней памяти — 79 990 рублей;
• с 256 ГБ внутренней памяти — 91 990 рублей.

Несмотря на довольно знакомый дизайн, новинке достались уникальные «фишки». Например, дисплей с кадровой частотой 120 Гц, что является впечатляющим не только в сегменте смартфонов, но и даже планшетов. Или технология адаптивной кадровой синхронизации UltraMotion, созданная совместно с Qualcomm. Или 2 стереофонических громкоговорителя с технологией Dolby Atmos и усилителями. Или Android Nougat под оболочкой Nova Launcher Prime Razer Edition.

Кроме того, Razer Phone получил корпус из цельного куска алюминия, 5,7-дюймовый экран с разрешением 2560 х 1440 пикселей, процессор Snapdragon 835, 8 ГБ оперативной и 64 ГБ встроенной памяти, поддержку microSD, двойную камеру на 12 Мп + 13 Мп, двойную вспышку, селфи-камеру 8 Мп, аккумулятор 4 000 мАч, быструю зарядку QuickCharge 4.0+, порт USB Type-C, дактилоскоп в кнопке Home.

Предзаказ открыт. Продажи стартуют 17 ноября. Стоимость версии без контракта с оператором составит 699 долларов. Адаптер для наушников с мини-джеком идет в комплекте.

Источник: Razer