В начале 2000-х годов аэрокосмическая индустрия казалась закрытым клубом для избранных. Требовались связи, миллиарды долларов и армии инженеров с профильным образованием. Но один человек из маленького новозеландского городка решил, что правила существуют лишь для тех, кто готов им подчиниться. Сегодня его компания RocketLab — одна из двух частных космических компаний в мире, которая не просто выжила, но и процветает, бросая вызов самому SpaceX.

Мечта, рождённая под звёздным небом

История начинается в 1976 году в Инверкаргилле — тихом провинциальном городке на краю света с населением всего 50 тысяч человек. Для сравнения: это меньше, чем жителей в одном крупном жилом комплексе современного мегаполиса. Новая Зеландия тогда, как и сейчас, оставалась преимущественно аграрной страной, где на каждого человека приходится по 22 овцы. О космической индустрии здесь не могло быть и речи.

Питер Бек родился в семье, далёкой от богатства. Отец Рассел работал директором музея, мать Энн преподавала в школе. Трое братьев ютились в одной комнате. Но у Рассела Бека была особенность — он жил так, будто правил не существует. Не получив университетского образования, он стал всемирно признанным экспертом по нефриту, собрал собственными руками метровый телескоп и даже пытался построить ракету, которая эффектно взорвалась на берегу реки.

Именно отец передал сыну три главные страсти: любовь к инженерии, тягу к звёздам и убеждение, что невозможное — лишь вопрос времени и упорства.

Холодным новозеландским вечером, глядя на усыпанное звёздами небо, Рассел сказал маленькому Питеру: «Видишь эти точки? Это звёзды, такие же, как наше Солнце. У них есть свои планеты, как наша Земля. И возможно, прямо сейчас оттуда кто-то смотрит на нас».

В тот момент в голове мальчика зародилась мечта: он будет строить ракеты и работать в NASA.

Бунт против системы

Мечта быстро превратилась в одержимость. В старшей школе Питер разобрал семейный автомобиль Mini и собрал его обратно, установив турбокомпрессор. Затем начал мастерить водяные ракеты. Его увлечения настолько беспокоили окружающих, что школьный консультант по профориентации вызвал родителей на серьёзный разговор.

Консультант был искренне обеспокоен: карьерные планы мальчика казались абсурдно недостижимыми. В Новой Зеландии не было ни профильных университетов, ни аэрокосмических предприятий. Мечта о работе в NASA выглядела полным безумием.

Питер это прекрасно понимал. Поэтому после школы он принял неожиданное решение: не стал поступать в университет, а в 17 лет ушёл из дома и устроился простым рабочим на завод по производству бытовой техники. Это дало ему доступ к материалам и оборудованию.

С этого момента его жизнь разделилась надвое. Днём он зарабатывал на жизнь, а вечерами в гараже мастерил ракетный двигатель. Результат превзошёл все ожидания: молодой самоучка создал работающий реактивный двигатель. Не имея готовой ракеты для испытаний, он решил тестировать его на себе.

Сначала появился реактивный мотоцикл, разгонявшийся до 140 километров в час за пять секунд. На этом монстре Бек участвовал в реальных соревнованиях и установил рекорд скорости. Затем он построил реактивный ранец и гонял на нём прямо на роликовых коньках.

Питер не спал, почти не ел и думал только о ракетах. Он сам шутил позже, что его будущая жена Кэрин согласилась выйти за него замуж лишь для того, чтобы он не умер от голода. Впрочем, Кэрин Моррис сама была инженером и дизайнером, как никто понимавшей странности мужа.

Разрушение иллюзий

В 2006 году Кэрин получила приглашение на месячную командировку в США. Питер воспринял это как шанс совершить паломничество по святым местам: аэрокосмическим стартапам, военным базам и, конечно, NASA.

Поездка обернулась серией разочарований. На военных базах его буквально выпроваживали под руки — оказалось, что люди в форме не рады иностранцу с фотоаппаратом и списком вопросов про ракетные двигатели. Частные компании вежливо отказывали в стажировке: юридически они не могли взять человека без профильного образования и опыта в отрасли, каким бы талантливым он ни был.

В NASA Питер попал, но только на экскурсию. И это стало самым большим ударом. Он ожидал увидеть организацию времён миссии «Аполлон» — толпы молодых учёных с горящими глазами и духом первооткрывателей. Вместо этого обнаружил неповоротливую бюрократическую машину со средним возрастом сотрудников 52 года, где говорили только о былых заслугах.

Буквально перед отлётом Бек заскочил в один аэрокосмический стартап. Там ему с гордостью показали передовую разработку — зажигатель для ракетного двигателя. Правительство США выделило на проект миллионы долларов. Устройство выглядело ужасно: грубо обработанный металл, прикрученный к куску обычной фанеры. Зажигатели Бека, сделанные в гараже за копейки, смотрелись куда элегантнее.

Двенадцати часов перелёта из США в Новую Зеландию оказалось достаточно, чтобы переосмыслить всю жизнь. Прямо в самолёте Питер набросал что-то на салфетке и передал жене: «Вот чем мы будем заниматься в Новой Зеландии. Мы будем строить ракеты».

На салфетке был нарисован логотип будущей компании RocketLab.

«У нас нет денег, поэтому нам приходится думать»

В 1930-е годы знаменитая Кавендишская лаборатория Кембриджского университета испытывала серьёзный дефицит финансирования. Физикам приходилось собирать сложнейшие приборы буквально из подручных средств — из сургуча и бечёвки, как они шутили. Но это не помешало лаборатории стать мировым центром физических исследований и совершить ряд фундаментальных открытий в ядерной физике.

Руководил лабораторией Эрнест Резерфорд, великий учёный, отец ядерной физики, уроженец Новой Зеландии. Он был скромен, отказывался от крупных грантов и больших контрактов, сосредоточившись на фундаментальных исследованиях. «У нас нет денег, поэтому нам приходится думать», — любил говорить он.

Эта фраза Резерфорда стала девизом RocketLab. 2006 год. Питеру Беку 29 лет, и он решается основать компанию. С друзьями они начинают строить первую ракету. Но одной решимости мало — нужны деньги. Если вы самоучка без связей, чьё главное достижение — реактивный ранец, а вы собираетесь поднять аэрокосмическую отрасль в аграрной стране, найти финансирование крайне сложно.

Вложиться в RocketLab образца 2006 года мог только сумасшедший. И такой человек нашёлся.

Марк Стивенс в конце девяностых был обычным интернет-предпринимателем, но одна из его компаний крупно выстрелила, и он сколотил состояние. В 2000 году, когда денег стало достаточно для лёгкого помешательства, он официально сменил фамилию на Рокет (Rocket — ракета) и начал искать возможность вложиться в космос.

Питер услышал его интервью по радио и немедленно связался. В марте 2007 года у RocketLab появились первые пару сотен тысяч долларов, а у Марка Рокета — половина компании. Сделка была безумной, но она того стоила.

Первый прыжок в космос

30 ноября 2009 года скромная пятиметровая ракета Atea-1 впервые в истории Новой Зеландии достигла космоса. Двадцать две секунды полёта — и весь мир заговорил о сумасшедших новозеландцах всерьёз.

Но вместо того чтобы наслаждаться минутой славы, буквально сразу после запуска Питер Бек отправился в Кремниевую долину искать большие деньги для большой мечты. Марк Рокет, чтобы не мешать другу и не отпугивать американских инвесторов, продал свою долю обратно.

В 2013 году RocketLab регистрируется в США, а через год получает первые крупные инвестиции. Начинается разработка новой ракеты — Electron.

Революция в миниатюре: ракета Electron

Когда главный враг — законы физики, волей-неволей становишься консерватором. Формула Циолковского не устарела ни на йоту с момента создания. Наиболее эффективное химическое топливо давно известно. Рекорд удельного импульса в 453 секунды достигнут более 40 лет назад, и пробить его химическим топливом практически невозможно.

Поэтому большинство инновационных проектов в ракетостроении оборачиваются катастрофой, а консерватизм оказывается самым разумным решением. Но Electron — именно инновационный проект.

Двигатель Rutherford: напечатанный на 3D-принтере

Главная инновация — двигатель Rutherford, первый в мире орбитальный двигатель, напечатанный на 3D-принтере. Традиционные ракетные двигатели из фрезерованных деталей невероятно сложны: тысячи компонентов, месяцы сборки, астрономическая стоимость.

Rutherford стал первым кислородно-углеводородным двигателем, использующим аддитивное производство для всех основных узлов. Вместо трёх-пяти тысяч деталей — всего 200. Двигатель печатают за 24 часа и собирают за три дня. Стоимость — в десятки раз ниже.

Электропривод турбонасосов

Вторая инновация — электропривод турбонасосов. Традиционно в ракетных двигателях турбонасосы приводятся в движение горячими газами — это сложный, капризный и дорогой узел. RocketLab заменила его электродвигателями на аккумуляторах.

Это всё равно что заменить двигатель внутреннего сгорания со всеми поршнями, цилиндрами и системой подачи топлива на простую батарейку. Конструкция упрощается кратно, снижаются вес, размеры и стоимость. Надёжность возрастает в разы — исчезают целые классы отказов.

RocketLab первыми в индустрии заметили прогресс химии аккумуляторов в электромобилях и смартфонах и внедрили технологию в аэрокосмическую отрасль.

Углепластиковый корпус

Третья инновация — материал. Корпус ракеты Electron целиком состоит из углепластика, карбонового композита. Огромный робот-манипулятор по имени Рози точными движениями наносит прочные углеродные ленты, пропитанные эпоксидной смолой, на цилиндрическую форму. Затем заготовки запекаются в огромной печи.

Результат — лёгкий и прочный корпус, уменьшение массы конструкции и увеличение полезной нагрузки. Но главное достижение — баки с кислородом тоже сделаны из углеродного волокна.

Жидкий кислород — экстремальный окислитель. При малейшем микроповреждении, трении или статической искре эпоксидная смола может мгновенно и бурно среагировать с кислородом — проще говоря, взорваться. Именно из-за этой проблемы в 2016 году на стартовой площадке взорвалась ракета Falcon 9 от SpaceX.

Поэтому исторически никто не решался на массовое внедрение этой технологии. Но RocketLab разработала собственную формулу, и теперь толщина стенки бака не превышает толщину кредитной карточки — около 1,5 миллиметра, как любит говорить Питер Бек.

Применение углепластика существенно упрощает и ускоряет производство. Сборка всей ракеты Electron занимает рекордные семь дней.

Культура совершенства

Если основатель компании — гениальный инженер, помешанный на своём деле, это имеет последствия. Запас прочности у ракет в лучшем случае составляет 1,2. Если деталь выдерживает давление 100 PSI, то при 120 она взрывается. Все материалы работают на пределе возможностей.

Вкрутите один бракованный винт — чуть менее пластичный или с небольшим дефектом — и вы потеряете ракету. Поэтому история каждого винта в RocketLab отслеживается: когда он был сделан, где, вплоть до сертификата на материал с указанием, на каком именно сталелитейном заводе был произведён кусок металла, из которого изготовлен винт.

Все кабели должны быть закреплены с одинаковым шагом, а замки стяжек повёрнуты в одном направлении. И это обязательно должно быть красивым.

Питер Бек придерживается принципа: нужно делать всё как произведение искусства. Если вещь выглядит как хлам и не работает, у вас нет ничего. А так она хотя бы выглядит красиво.

Такое патологическое внимание к деталям — не прихоть, а абсолютная необходимость. Космическая отрасль не терпит ошибок.

Путь к орбите

25 мая 2017 года — первый запуск ракеты Electron. В аэрокосмической отрасли есть неписаное правило: первая ракета не выходит на орбиту с первого раза. Такого просто не бывает.

Ракета взлетела, двигатели работали исправно, она стабильно набирала высоту, успешно отделилась первая ступень, запустился двигатель второй ступени. До выхода на орбиту оставалось буквально 200 секунд, но оператор по ошибке выключил двигатель раньше времени. Ракета сошла с траектории.

Но у RocketLab получилось со второй попытки. 21 января 2018 года Electron успешно вывел на орбиту три кубсата — маленьких спутника. Абсолютный успех. А с третьей попытки начался настоящий бизнес.

На момент 2025 года Electron совершил 89 запусков, из них 85 успешных и только четыре неудачных, включая самый первый. Electron стал одной из самых надёжных ракет-носителей за всю историю космонавтики.

В 2025 году RocketLab провела 21 успешный коммерческий запуск без единого провала.

Стратегия выживания: не конкурировать с гигантом

Во втором злейшем враге ракетостроения — экономике — стоит поговорить про слона в комнате: SpaceX. В коммерческих запусках важны три показателя: полезная нагрузка (объём груза), частота запусков и стоимость доставки одного килограмма. Чем больше ракета и чем чаще летает, тем дешевле и лучше.

На текущий момент рынком доминирует Falcon 9 от SpaceX. Это ракета тяжёлого класса высотой 70 метров, способная вывести на орбиту до 23 тонн груза в одноразовом варианте и до 17,5 тонн в многоразовом, когда первая ступень возвращается на базу.

В 2025 году Falcon 9 осуществил 165 орбитальных запусков со стопроцентным успехом. Частота — почти каждые два дня. Большинство запусков (123) — внутренние миссии SpaceX для развёртывания спутников Starlink, но 42 были коммерческими.

SpaceX контролирует 90% рынка коммерческих запусков благодаря программе SmallSat Rideshare. Не обязательно покупать всю ракету за 74 миллиона долларов — можно «заскочить на попутку» за 7000 долларов за килограмм при минимуме 50 килограммов, то есть за 350 тысяч.

Перебить такое предложение ни ценой, ни числом запусков невозможно. Но у RocketLab получилось — они решили не конкурировать напрямую.

Electron — маленькая ракета сверхлёгкого класса. Высота всего 18 метров, диаметр 1,2 метра, грузоподъёмность до 320 килограммов. Стоимость запуска — 25 тысяч долларов за килограмм. В 2025 году провели 21 запуск, из них 18 орбитальных, против 165 у Falcon 9.

Кажется, что Falcon 9 уничтожает Electron по всем параметрам. Но это не так.

Космическое такси против космического автобуса

Программа Rideshare — это космический автобус. Вы покупаете билет и едете дёшево из точки А в точку Б, но выбрать нужную орбиту и дату не получится.

Electron — это космическое такси бизнес-класса. Оно доставит груз именно туда, куда нужно, и когда нужно, с предельной точностью и комфортом.

Более того, RocketLab — компания полного цикла. Они не просто запускают спутники — они создают их со всем техническим обеспечением и программным обеспечением, монтируют и обслуживают на протяжении всего срока службы. Для этого есть платформа Photon.

Создание спутниковых платформ и компонентов — это более половины бизнеса RocketLab и основной источник стабильного дохода.

Почему у Electron нет конкурентов? Потому что создать сверхлёгкую ракету во многом сложнее, чем большую. Плотность компонентов выше, стоимость высокая, каждый лишний грамм на вес золота. Решить уравнение по стоимости, качеству, надёжности и рентабельности в сверхлёгком классе до RocketLab не смог никто.

Они не просто заняли свободную нишу — они единственные, кто смог в ней выжить и закрепиться.

Нейтрон: ракета из 2050 года

При создании Electron у RocketLab не было ни денег, ни репутации для прямой конкуренции с гигантом. Теперь есть и то, и другое. RocketLab планирует вырвать из рук SpaceX существенную долю рынка коммерческих запусков. Для этого строится прямой конкурент Falcon 9 — ракета Neutron (Нейтрон).

Учиться на чужих ошибках

В космической отрасли большие деньги не гарантируют успех, но позволяют купить право на ошибку. Илон Маск обожает итерации: лучше сделать сейчас неидеально и потом исправить, чем долго думать и упустить момент.

Но некоторые ошибки не исправить никогда. Falcon 9, главная фишка которого — управляемый возврат первой ступени, изначально проектировался как классическая одноразовая ракета. Отсюда масса проблем: керосиновое топливо образует огромное количество сажи и копоти, превращая межполётное обслуживание в кошмар; слишком узкий диаметр корпуса (3,7 метра), из-за которого крупные грузы не помещаются; высокая стоимость доработок.

Разработка первой версии Falcon 9 стоила 300 миллионов долларов, доработка до многоразовости — ещё миллиард.

Питер Бек предпочитает получать опыт другим путём. Electron изначально не проектировался как многоразовый, но данные после первых полётов показали запас прочности. Начались эксперименты.

Сначала попробовали ловить первую ступень вертолётом прямо на лету. И поймали! Правда, из-за опасной раскачки ракету пришлось бросить в океан. От идеи быстро отказались — не для того ракеты создавали. Затем ступень стали мягко сажать на парашютах на воду.

После каждой попытки инженеры собирали данные и улучшали конструкцию. Но попытки возврата Electron прекратились. Почему? Потому что полученный опыт был нужен не для Electron, а для создания совершенно новой ракеты.

Нейтрон: ракета будущего

Питер Бек называет Neutron ракетой из 2050 года, которую строят прямо сейчас. Она спроектирована как многоразовая с первого дня, что сильно повлияло на дизайн.

Широкий корпус. Ракета довольно толстая: 7 метров в основании и 5 метров в области обтекателя при высоте 43 метра. Пухлый дизайн даёт три преимущества:

1. При возвращении в атмосферу Neutron тормозит всем телом, требуя гораздо меньше топлива, чем тонкий Falcon 9.
2. Устойчивость при посадке благодаря низкому центру тяжести и широкому основанию с интегрированными ногами. Можно возвращаться на плоскую площадку без сложных береговых конструкций.
3. Широкий пятиметровый обтекатель позволяет загружать габаритные грузы с целым созвездием спутников.

Революционная конструкция. Классический дизайн ракеты — бутерброд из двух ступеней одна над другой и обтекателя. Так устроен Falcon 9. Neutron устроен иначе: вторая ступень полностью спрятана внутри первой.

Такой дизайн позволяет сделать вторую ступень максимально лёгкой и дешёвой — ей не нужно испытывать колоссальные аэродинамические нагрузки при взлёте. За неё всё делает внешняя оболочка первой ступени. По сути, вторая ступень — просто двигатель с прикреплённым грузом.

«Голодный гиппопотам». Обтекатель, названный Hungry Hippo, не отстреливается в космосе, а широко раскрывается, как пасть бегемота. Когда груз покинул корпус, створки закрываются обратно.

Такая конструкция позволяет возвращать всю первую ступень целиком. Не надо искать половинки обтекателя в море. После посадки нужно лишь вставить новую вторую ступень с полезной нагрузкой, закрыть пасть — и ракета готова к полёту.

RocketLab заявляет о цикле возврата в 24 часа. Ракета, побывавшая в космосе, сможет полететь обратно уже через сутки. Для сравнения: текущий рекорд Falcon 9 — около девяти дней.

Углеродный композит. Корпус полностью из углеродного композита. Огромный пятиэтажный робот слой за слоем выкладывает углеродную ленту, создавая самую большую карбоновую конструкцию в истории космонавтики. При одинаковой прочности с алюминиевым сплавом Falcon 9 Neutron получается значительно легче, что позволяет брать больше топлива или выводить больше полезной нагрузки.

Двигатель Archimedes. Новый двигатель работает на метане, как Raptor в Starship. Метан горит чисто, не оставляя сажи и копоти, в отличие от керосина. Идеальное решение для многоразовости.

Когда полетит Neutron?

Сроки первого запуска неоднократно переносились: сначала 2024-й, потом 2025-й, теперь 2026-й. На текущий момент проводятся стресс-тесты двигателя Archimedes. Если они пройдут удачно, уже в 2026 году мы можем увидеть Neutron в деле.

Релиз Electron тоже сдвигался в своё время. Как показала практика, если цена ошибки слишком высока, лучше сделать всё правильно с первого раза. Или хотя бы со второго.

Достижения и наследие

У RocketLab в распоряжении два космодрома в разных полушариях, причём один в собственности — такого нет ни у кого. Спутники компании летят на Луну и Марс. Готовится исследовательская миссия на Венеру с целью найти внеземную жизнь в плотных облаках планеты.

Акции RocketLab демонстрируют стабильный рост, а портфель заказов на миллиарды долларов обеспечит компанию работой и финансированием на годы вперёд.

RocketLab — единственная частная компания помимо SpaceX, которая сумела закрепиться на рынке, масштабироваться и показывать стабильный рост из года в год.

Марк Рокет: первый киви в космосе

В 2000 году, когда Марк Стивенс сменил фамилию на Рокет, он пообещал себе стать первым новозеландцем в космосе. Спустя четверть века, в мае 2025 года, на корабле Blue Origin он осуществил мечту.

Когда его спросили, было ли страшно, он ответил: «Знаете, жизнь полна рисков, и нужно выбрать риск, на который ты готов пойти. И в конце концов, даже если ты умрёшь, что может быть лучше, чем взорваться на ракете?»

Питер Бек: от мечтателя до рыцаря

В детстве мечты Питера казались абсурдно недостижимыми. Сегодня он создал одну из самых успешных аэрокосмических компаний в истории.

Бек не получал высшего образования, но стал адъюнкт-профессором аэрокосмической инженерии в Оклендском университете. Вместе с учёными из Массачусетского технологического института он готовит первую в истории частную миссию на Венеру.

Его отец Рассел Бек долго боролся с раком и ушёл из жизни в феврале 2018 года, успев дождаться, когда ракета Питера впервые достигла орбиты. В последнем разговоре, когда Питер рассказал, что его выдвинули на рыцарский титул, отец сказал: «Это прекрасно».

3 июня 2024 года Питер Бек был удостоен звания рыцаря-компаньона Новозеландского ордена за заслуги — за колоссальный вклад в аэрокосмическую индустрию, бизнес и образование.

Эпилог

История RocketLab доказывает: невозможное — лишь вопрос времени, упорства и готовности идти своим путём. Из маленького новозеландского городка, где на каждого человека приходится по 22 овцы, самоучка без высшего образования создал компанию, которая бросает вызов гигантам космической индустрии.

«У нас нет денег, поэтому нам приходится думать», — девиз, унаследованный от великого новозеландского физика Эрнеста Резерфорда, продолжает работать в XXI веке. Когда основатель компании — гениальный инженер, помешанный на своём деле, это имеет последствия. Хорошие последствия.

И если жизнь на Венере всё-таки найдётся, Питер Бек наконец будет точно знать, что прямо сейчас оттуда кто-то смотрит на нас.

Стало известно о новом игроке в сегменте ИИ-ускорителей. Positron AI вышла на территорию дата-центров Nvidia, заключив сделку с Oracle и представив собственный чип Asimov. Стартап позиционирует Asimov как специализированный чип для инференса языковых моделей то же позиционирование, что у Cerebras, Groq и Tenstorrent.

Появление Positron вписывается в устойчивую тенденцию: каждый крупный облачный провайдер стремится снизить зависимость от Nvidia, создавая или финансируя альтернативные решения. Oracle заказывает Asimov, Google строит TPU, Amazon развивает Trainium и Inferentia, Microsoft вкладывает в Maia. Nvidia это понимает и поэтому её стратегия давно вышла за пределы чипов: CUDA-экосистема, NIM-контейнеры, партнёрства с облачными провайдерами создают слой зависимости, который сложнее заменить, чем железо. Насколько Asimov окажется конкурентоспособен по соотношению производительности, энергопотребления и цены покажут независимые тесты.

Что может сделать технологический стартап за три года? Или лучше так: что может сделать за три года IT-стартап, занимающийся роботами?

Наверное, сделает пару анонсов для привлечения внимания пользователей и инвесторов и, возможно, представит полуготовый прототип робота, который хотя бы умеет двигать какой-то конечностью.

Но компания Figure не согласилась с таким подходом. За это время они смогли представить уже три версии своих роботов (включая самую свежую Figure 03, анонсированную 9 октября 2025 года), научили их ходить, думать и даже трудоустроили. И посмотрите на дизайн – что за стильный амбассадор будущего в титановом корпусе.

Давайте выясним, кто эти ребята такие? Что за гений-основатель компании и как он связан с американскими ВВС? А главное, за три года можно сделать робота, вполне себе ловкого, умного и даже социального? Продолжаем наш цикл разборов роботов-гуманоидов. Сегодня смотрим на переосмысление истории Давида и Голиафа в век роботов и высоких технологий. История о смелых выскочках, которые появились из ниоткуда и решили потягаться с мастодонтами рынка, такими как Tesla и Boston Dynamics, а также OpenAI.

Как бросить вызов Tesla и Boston Dynamics

Figure – это не просто компания. Это камень в огород Boston Dynamics и Tesla. Это вызов, за которым стоит человек с нетипичной для Кремниевой долины биографией.

И чтобы лучше понять компанию, стоит поближе познакомиться с ее основателем – знакомьтесь, это Бретт Эдкок.

Он продал маркетплейс, построил электросамолет, а потом посмотрел «Терминатора» и решил: «А что, если я построю такого же, но полезного?». Так в 2022 году родилась Figure – стартап с амбициями на покорение заводов, кухонь и, возможно, человечества.

Но не думайте, что Бретт – человек совсем не из мира технологий. До Figure он уже был у руля стартапа, и не одного.

Первый его успех – маркетплейс Vettery, он был его сооснователем и CEO. Vettery — это онлайн-платформа для найма. Она специализировалась на соединении работодателей с кандидатами в таких областях, как технологии, продажи и финансы.

В 2018 году маркетплейс был продан швейцарской кадровой фирме Adecco Group за примерно 100 млн долларов.

Далее Бретт переключился на технологии будущего, но начал не с роботов, а с летающего транспорта. Буквально сразу после продажи Vettery Эдкок со своим партнером по прошлому стартапу Адамом Гольдштейном основал компанию Archer Aviation. На этот раз компания специализировалась на разработке электрических летательных аппаратов вертикального взлета и посадки (eVTOL) для городских перевозок.

В 2021 году United Airlines заключила соглашение о покупке 200 таких аппаратов на сумму 1 миллиард долларов. В 2021 году Archer стала публичной компанией на Нью-Йоркской фондовой бирже с оценкой около 2.7 млрд долларов. Именно у этой компании был контракт с ВВС США. То есть электросамолет Бретта Эдкока серьезно рассматривался как транспорт будущего.

В апреле 2022 года Эдкок оставил должность со-директора, передав полномочия Адаму Гольдштейну, который стал единственным генеральным директором компании. В мае 2022 года Эдкок полностью покинул Archer Aviation и ушел из совета директоров компании.

И если говорить о дне сегодняшнем (по состоянию на ноябрь 2025 года), хоть коммерческое использование летающих такси Archer Aviation еще не началось в полном масштабе, компания активно развивается. В начале 2025 года Archer получила 300 млн долларов финансирования под руководством BlackRock, а в середине года – дополнительные 850 млн долларов. Кроме того, 6 ноября 2025 года Archer приобрела аэропорт Hawthorne в Лос-Анджелесе за 126 млн долларов, чтобы использовать его как стратегический хаб для сети воздушных такси и тестовую площадку для ИИ. Планы включают полеты из Манхэттена в аэропорт Ньюарк за 10 минут и парк аппаратов в Абу-Даби. Ожидается, что к концу 2025 года компания сможет производить по два аппарата Midnight eVTOL в месяц, а к 2030 году – до 650 в год.

После неба – на землю. Но не простую, а ту, по которой шагает робот с лицом-дисплеем и интеллектом от OpenAI (а позже – своим собственным).

Наконец дошли до главного: в мае 2022 года Бретт создал новое детище – Figure AI, став ее CEO. И сразу после основания компании Эдкок поставил, на первый взгляд, невыполнимую задачу – создать полноценный прототип за 12 месяцев.

Сначала над ним все посмеялись! А потом на сцену вышел Figure 01, точнее не на сцену, а в интернет. Буквально сам вышел, ногами.

Но что он умел? И выглядел ли он все также крипово, как его друзья из Boston Dynamics?

Первые шаги Figure 01

Через год после основания Figure выкатили непричесанного, но ходячего робота. Его имя — Figure 01, и он выглядел, будто его собирали из остатков от Optimus, Lego Technic и старого принтера. Это был робот-гуманоид ростом 168 сантиметров и весом 68 килограммов.

Корпус выглядел, как у университетского проекта по робототехнике – были видны шарниры, поршни, провода.

Но он не просто ходил. Он двигался так, что Skynet бы аплодировал стоя. Немного крипово, немного странно, зато — стабильно, сбалансировано и с моторикой на уровне. Внутри — мощные приводы с моментом силы 200 Нм, руки покрыты силиконом, чтобы не поцарапать ваше яблочко.

На борту у него семь камер, которые дают круговой обзор и позволяют понимать, что за дичь происходит вокруг. Руки хоть и были с пятью пальцами, но скорее напоминали кисти человечка из Lego. Ими он мог поднимать грузы до 20 кг, а двигался он со скоростью 1.2 м/с. Питался робот от аккумулятора, расположенного в рюкзаке на спине, прям как у школьника со сменкой.

Этого ранца с энергией хватало на 5 часов работы. Лицо — не лицо, а дисплей, на котором можно было бы запустить, скажем, Doom, но пока там датчики. Вообщем, выглядел он в лучших традициях роботов-гуманоидов – брутально, неуклюже, с торчащими проводами и блестел. Мы уже видели такой у Оптимусов и Атласов.

Кстати, забавный факт – перед тем, как присоединиться к команде Figure, текущий глава технического отдела Джерри Пратт почти 20 лет отработал в индустрии роботизированной техники, в том числе участвовал в разработке Атласов для Boston Dynamics.

Судя по всему, в мире роботов-гуманоидов все переплетено.

Но что же было в голове у этого Figure 01 – был ли он умен? И вот тут начинается магия.

Внутри Figure 01 — мозги от OpenAI, версия GPT-4. Не просто нейросетка, а целый мультимодальный мозг, который видит, слышит и помнит. Робот не просто повторяет команды, он учится, строит план действий и может логически связывать события.

Говорите: «Убери мусор» — и он действительно убирает. Просите: «Дай то, что можно съесть» — и он подаёт яблоко, а не геймпад. Уже неплохое достижение для устройства, которое создали за год.

Самое главное — он помнит, о чём шла речь. Сказали “дай его” — и он понял, что вы про карандаш, а не экзистенциальный кризис. Это называется работа с контекстом, и для роботов-гуманоидов это почти как осознанность у человека.

Инженер Figure по робототехнике и искусственному интеллекту Кори Линч описывал возможности робота, вернее его мультимодальной модели, следующим образом. Первая версия Figure была способна описывать впечатления, планировать действия, размышлять над воспоминаниями и даже делать выводы. Для этого модель от Open AI анализирует прошлые разговоры и генерирует ответ, исходя из этих данных.

Figure 01 стал для команды чем-то вроде первого наброска художника. Неуклюжий, но с характером. Брутальный, но умный.

Но если первая версия научилась ходить и думать – то вторая версия уже собирается зарабатывать себе на жизнь. Как? Смотрим дальше.

Figure 02 – Робот на стиле или как гуманоиду устроиться в BMW

Спустя год Figure выкатили Figure 02 — и вот тут уже пахнет серьезными намерениями. Это не просто вторая версия — это качественный сиквел с бюджетом от Netflix. Из тела пропали провода, а сам корпус — теперь как у премиум-гаджета: чёрный матовый и монолитный.

Если Figure 01 был роботом-стажером с проводами наружу, то Figure 02 — эдакий Я-робот из будущего Apple. Аккумулятор теперь встроен, мощнее вдвое — 2.25 кВтч и 7 часов работы на одном заряде. Шарниры закрыты, руки — с 16 степенями свободы, при этом могут таскать до 25 кг, сила сжатия — как у человека, а корпус выполняет еще и функции экзоскелета.

Пока не тянет на серьезный апдейт? Вот еще несколько новых фишек.

У Figure 02 экран занимает полголовы и светится, будто он в клубе. Завезли шесть RGB-камер — в голове, торсе и даже на спине. Появились микрофоны и динамики — можно разговаривать с ним голосом, как с ассистентом. Реально разговаривать. Не просто «Окей, Гугл», а полноценный speech-to-speech режим.

Внутри у нас стоит обновленная мультимодальная модель VLM (visual language model) от OpenAI. Она видит, слышит и говорит. Задания теперь выполняются в 3-4 раза быстрее, а точность выросла в 7 раз. И это уже не игрушка — робот пошёл на завод.

Причем буквально, его резюме устроило компанию BMW.

Представьте себе: Южная Каролина, город Спартанберг (символично, да?). Завод BMW. Цех. Среди людей — Figure 02. В тестовом режиме сортирует и устанавливает автодетали. Погрешность — менее 1 см. До 1000 операций в день, и всё это — на полном автопилоте. Цикл одной операции — 4 минуты. Уже круто.

По состоянию на октябрь 2025 года, роботы Figure уже 5 месяцев работают на производственной линии BMW X3, по 10 часов в день ежедневно. К ноябрю 2025 года это уже около 6-7 месяцев непрерывной эксплуатации, что подтверждает успешность партнерства.

Но тут Эдкок говорит “подержите мое пиво” и заявляет, что роботы могут работать вместе.

Robocop и его напарник, только без пистолетов. Роботы от Figure уже умеют делить задачу на части и координироваться между собой. Это уже не просто интеллект, это бета-версия командной работы Skynet. Такие механические коллеги и на обед не ходят, и мир при случае захватить смогут.

И всё вроде шло по плану: роботы всё лучше, интеллект всё умнее, BMW довольны, стартап тоже. Но внезапно снова залетает Эдкок и говорит, что у Figure и OpenAI расходятся в пути.

Что случилось? Зависть? Конфликт интересов? Конфликт философий? Альтману больше по душе Мерседес или у OpenAI тоже появились свои планы на гуманоидов?

Рождение Helix или как Альтману сказали “Да ну тебя!”

Сначала всё было мило: OpenAI инвестирует, Figure даёт роботов. Мир, дружба, жвачка. GPT-4 под капотом, мультимодальная модель работает, всё летает. Роботы распознают предметы, понимают команды, могут вести диалог.

Но как это обычно бывает в стартап-романах — пошли разговоры о будущем. И тут начались проблемы.

Брэтт Эдкок, CEO Figure, вдруг пишет в X (прим. ред. X — новое название Twitter): «Мы уходим от OpenAI. Будем делать свой ИИ». И объясняет, мол, нам нужна глубокая вертикальная интеграция, сторонний ИИ замедляет разработку, и вообще — мы хотим полный контроль.

OpenAI, мол, не слишком-то и горели идеей запихивать GPT в физические тела. Им ближе мир софта — чат-боты, ассистенты, API. А Figure хочет железо, которое реально двигается, говорит и решает задачи в реальном мире, ну и на кухне в принципе помогает. Фактически, Брэтт пытается сделать единый аппаратно-системный комплекс, где его компания будет производить нужный софт под нужное железо.

А вот еще одна интересная деталь: есть слухи, что OpenAI сами решили делать роботов. В 2021 они уже пробовали, но закрыли отдел. А в 2024 — снова пошли разговоры: «А может всё-таки?».

Figure такой подход явно не понравился. Кто хочет делиться секретами с будущим конкурентом? И тут — щелчок. Figure вырубают GPT и выкатывают своего красавца — Helix.

Helix — это не просто ИИ. Это как если бы GPT-4, Midjourney и бицепс объединились в одного робота. Он работает по архитектуре VLA — vision-language-action. То есть не просто “пойми картинку и скажи, что на ней”, а “пойми, скажи и сделай”.

Тут сделаем небольшое отступление и попробуем разобраться в устройстве искусственного интеллекта. У обычного ИИ три части:

• LLM — отвечает за болтовню
• Vision — за картинку
• Адаптер — переводит одно другому

Такой принцип хорошо работает со статичными объектами, но в случае с роботами есть третий фактор – движение. Он должен понимать, как, чем и куда ему двигать. И тут уже нужен другой инструмент.

Для того, чтобы объединить еще и движения, нам потребуется модель VLA – vision-language-Action.

• Vision отвечает за компьютерное зрение и считывает изображения с камер на корпусе
• Language отвечает за понимание речи оператора и небольшого планирования
• Action отвечает за формирование команд для актуаторов.

Также Helix — двухуровневая система:

• Первый уровень: понимает голос, анализирует картинку, думает (200 Гц)
• Второй уровень: даёт команды конечностям (9 Гц).

Робот думает медленно, но действует быстро — классическая формула успеха.

Самое крутое — роботы с Helix могут работать в команде. Как пчёлы, но с Wi-Fi. Один тянет коробку, второй подбирает — и всё без внешнего оператора. Учитывают действия друг друга, подстраиваются, делят задачи.

На видео — Figure 02 с другом раскладывают продукты быстрее, чем ты с мамой в Ашане. Это уже не просто автоматизация. Это настоящая координация. А зачатки такого — это уже базовый функционал для будущего, где у роботов будет командир и миссия.

Так Figure из партнерского проекта стал соло-игроком. Свой ИИ, своё железо, своя философия. Но смогут ли они вытянуть это всё без ресурсов OpenAI? И самое интересное – можно ли будет купить их робота?

Кстати, по состоянию на 2025 год, Helix продолжает развиваться: 7 июня 2025 года Figure анонсировала масштабирование Helix как нового state-of-the-art в логистике гуманоидов, а 20 февраля 2025 года представила Helix как generalist VLA-модель.

Несмотря на разрыв, некоторые источники все еще упоминают поддержку от OpenAI, но Figure подчеркивает независимость и фокус на собственном ИИ.

Робота в каждый дом или как начать продавать робота из коробки

Сегодня Figure уже не просто пилит технологию. У них есть четкий план: 100 000 роботов на продажу до 2028 года. Это не шутка.

Сам Эдкок заявил, что уже отгрузил несколько гуманоидов “одной из крупнейших американской компании”.

А философия такая: как машина Tesla, только вместо авто — гуманоид. Но кто будет просто так покупать дроида? Хорошо, может наша аудитория и будет, но остальным его нужно еще продать.

Продукту нужна целевая аудитория. И Figure её нашёл.
Давайте прикинем, кому, кроме гиков, нужны роботы-гуманоиды?

Самый очевидный ответ – логистика. Это жирный рынок, где куча рутинной работы, высокая текучка, и вечный дефицит сотрудников. Amazon, Carrefour, даже BMW – все хотят робота, который ходит, понимает голос, сам открывает двери, перетаскивает коробки, и не требует обеда и зарплаты — хватит только розетки.

Хотите роботов? Их есть у меня, подумали в Figure.

Возможно, вы подумали, что Figure может уделать такой возрастной стартап, как тележка, но у робота есть несколько преимуществ. Figure 02 (и последующие модели) можно:

• Быстро обучить
• Отправить в новое место
• Он не болеет, не ноет, не увольняется
• И главное — подстраивается под человеческую среду.

Не нужно переделывать склад. Робот — это гибкая замена человеку. Звучит как мечта директора по логистике. И кошмар для людей-сотрудников.

Но что поделать, будущее неумолимо наступает. А Figure не просто строит роботов — они делают продукт, который можно будет отправить по почте.

• У них в планах:
• Упакованный робот,
• ПО из коробки,
• Автономная настройка,
• И поддержка через облако.

То есть: нажал кнопку — робот работает. Никаких программистов, никакой сборки.

Эдакий айфон с ручками и ножками. В сети есть пара фоток, на которых Figure 02 лежит в коробке и готовится к отправке. Выглядит стильно, надо сказать, напоминает чем-то боксы коллекционных фигурок.

Цену Figure пока не раскрывает. Но намекает: будет дешевле, чем нанять человека на год. То есть если обычный сотрудник стоит $30–40K в год (зарплата, налоги, страховка), то робот Figure должен быть окупаем за 12 месяцев. А дальше — чистая экономия.

Но мы знаем, что они не одни в этой гонке:

• Tesla Optimus — готовится выйти на рынок.
• Agility Digit — уже тестируется на складах Amazon.
• G1 от Unitree — уже знает кунг фу
• Xiaomi CyberOne — пока просто красивый концепт.
• 1X, Sanctuary AI и другие.

У всех — свои подходы. Но Figure — один из немногих, кто:

• Делает своё железо и свой ИИ,
• Уже показывает реальную работу в естественной среде,
• И прямо говорит: да, мы идём в бизнес.

Figure — это не просто “роботикс стартап”. Это новая индустрия: дроиды, как персональные компьютеры в 80-х или как электрокары 10 лет назад. Что-то новое, интересное и передовое.

У них есть цель. Они хотят заменить тяжёлый ручной труд, освободить людей от монотонных задач и построить мир, где “человек занимается только творчеством, а не таскает коробки”.

Громко? Да. Амбициозно? Да не то слово. Но Бретт Эдкок и его команда уже доказали, что умеют удивлять. И может быть мы с вами наблюдаем, как Илона Маска подвинут с трона инноватора и визионера.

А теперь осталось посмотреть – выйдет ли у них стать Apple в мире роботов или получится громко лопнувший пузырь, типа LeEco.

Кстати, в октябре 2025 года Figure представила Figure 03 – третье поколение гуманоида, оптимизированное для Helix, быта и массового производства. Бретт Эдкок заявил, что новая модель на 90% дешевле в производстве, и компания фокусируется на создании «нового вида, а не просто роботов». Кроме того, в марте 2025 года был анонсирован BotQ – высокопроизводительная система для массового производства.

 

В новом Droider Show можно узнать известные подробности о смартфоне Reno от Oppo, который получит необычную селфи-камеру и мощные характеристики.

Кроме того, в выпуске будет рассказано про инициативу от Visa, участие в которой позволит выиграть денежный приз от 2 миллионов рублей, а также реализовать собственные идеи и разработки.

Валерий Истишев раздобыл «доску» от американского стартапа, начавшего путь через Kickstarter, чтобы рассказать об опыте зрителям Droider.

Подробнее о проекте Boosted и электрическом лонгборде Board Dual Plus можно узнать на официальном сайте.

Стартап из КНР продемонстрировал гаджет, у которого дисплей занимает всю переднюю панель. Благодаря форм-фактору слайдера, пользователь получает доступ к скрытым камерам или динамикам.

Следом инсайдер Стив Хаммерстоффер разместил в Twitter видеозапись, демонстрирующую модель.

Pretty interesting and convenient way to achieve real bezel-less smartphones design… https://t.co/QfW8YMuSPJ pic.twitter.com/x5mfyVOl8L

— Steve H. (@OnLeaks) 13 октября 2017 г.

В данный момент Oono заняты переговорами с различными китайскими производителями. Трудно судить о том, будет ли смартфон доработан и выпущен для массового потребителя.

Источник: C114

Оказывается, что в 2016 году Google снова вела переговоры с Эваном Шпигелем, чтобы приобрести Snap Inc. Впрочем, без согласия Бобби Мерфи, ещё одного основателя компании, сделка бы не состоялась.

Ранее сообщалось, что в 2013 году «Корпорация добра» пыталась купить стартап за 4 миллиарда долларов.

В марте 2017 года создатели мессенджера Snapchat и смарт-очков Spectacles вышли на IPO. Сейчас компания оценивается в 14,91 миллиард долларов.

Google отказалась комментировать слухи.

Источник: GSMArena

В новом выпуске шоу затронуты следующие темы: блокировка мессенджера Павла Дурова в России, анонс «убийцы флагманов» OnePlus 5, официальное название Android 8.0.

А ещё в Droider Show истории про перенос игры Super Mario Bros в дополненную реальность, беспилотного робота-картошку Pontus, пассажирский коптер SureFly и «умное» одеяло Smartduvet Breeze.

В новой серии шоу Борис Веденский и Валерий Истишев поведают о новинках с Electronic Entertainment Expo и Worldwide Developers Conference, автопилотах от Apple, запрете анонимайзеров и VPN-сервисов в России.

А ещё вы узнаете про российского робота «Емелю«, плеер Mixxtape в форм-факторе кассеты и картонную AR-гарнитуру Holokit.

Из свежайшего выпуска вы узнаете про наброски флагмана Apple, доступ в соцсети по паспорту и цены на флагман Xiaomi.

Кроме того, в Droider Show можно увидеть «умную» пивоварню Pico C, аксессуар Plub, которые превращает обычные наушники в беспроводные, и кроссовки Adidas, созданные 3D-печатью. А ещё рассказываем про битву гигантских роботов из Америки и Японии.