Tesla окончательно сняла с производства Model S и Model X — флагманские седан и внедорожник, с которых началась компания. Два автомобиля, которые доказали миру, что электромобили могут быть быстрыми, красивыми и дорогими — уходят в историю.

Model S появилась в 2012 году и перевернула авторынок. Model X с «крыльями сокола» стала иконой дизайна 2015-го. Вместе они сделали Tesla брендом мечты. Но продажи падали годами: на фоне Model 3 и Model Y нишевые флагманы стали обузой для производства.

Маск открыто говорит: будущее Tesla — не автомобили, а роботы и автономное вождение. Cybercab, Optimus, роботакси — вот куда идут ресурсы. Закрытие S и X — это не просто конец двух моделей. Это символ полного разворота компании. Tesla умерла как автопроизводитель и рождается как технологическая платформа.

Эксперты профильного издания выбрали 19 автомобилей, основываясь на возможности приобрести транспортное средство в США и измерительном цикле от Environmental Protection Agency. Напомним, что EPA является сложным тестом, во время которого проверяется запас хода от полного заряда до полного разряда батарей с 22 остановками и прочими условиями.

В таблице можно увидеть следующие показатели: запас хода в милях, различные локации, эффективность расхода заряда аккумулятора.

Журналисты отметили, что на покупательское предпочтение того или иного электромобиля оказывают влияние многие факторы. Например, объем багажника, качество сервисного обслуживания, дизайн или стоимость на вторичном рынке. Однако запас хода является первостепенным интересом.

В вышеопубликованной таблице указан рейтинг электрических моделей, пересчитанный в километры.

Источник: Motor1

Компания Tesla представила семиместный электрический кроссовер Model X, позиционирующийся как автомобиль для всей семьи.

В минимальной комплектации машина будет стоит 132 тысячи долларов. Поставки планируется начать в течение 8-12 месяцев.
(далее…)