Nissan представил Lunar Rover, разработанный совместно с Японским агентством аэрокосмических исследований (JAXA).

Lunar Rover оснащен двумя электрическими двигателями — спереди и сзади — и использует технологию управления всеми колесами e-4ORCE.

Эта технология поможет Lunar Rover управлять ровером на пыльном и коварном рельефе Луны, что, в свою очередь, будет использовано для того, чтобы помочь реальным автомобилям справиться с аналогичными условиями, например, при езде по песку.

Как объясняет Nissan в своем пресс-релизе, «когда автомобили едут по песку, их колеса часто прокручиваются и зарываются, препятствуя движению. Чтобы не застрять, требуется высокий уровень мастерства водителя.

Чтобы удовлетворить эту потребность, Nissan разработал систему управления усилием, которая минимизирует пробуксовку колес в зависимости от состояния поверхности».

Более того все четыре колеса, независимые друг от друга, позволяют при прохождении поворотов работать в сочетании со скоростью и точностью, что обеспечивает лучшую управляемость на рыхлых поверхностях, таких как Лунный грунт в космосе или грязь и песок здесь, на Земле.

В результате нужное количество тяги направляется на нужное колесо, что, в свою очередь, позволяет «водителям любого уровня подготовки уверенно ориентироваться в различных дорожных условиях, включая дождь и снег».

NASA запланировала роботизированную миссию на Луне на 2023 год. В частности они готовят луноход VIPER или Volatiles Investigating Polar Exploration Rover, который отправится в кратер Нобиле — на обратной стороне Луны. В его задачу будет входить обнаружение ресурсов и составление карты мест, где есть вода, а также в какой форме она присутствует, и исследовать откуда она взялась.

VIPER стал часть программы NASA Artemis, главной целью которой является высадка астронавтов на обратной стороне Луны в 2024 году. Доставка всех грузов и людей в рамках программы Artemis планируется на ракетах SpaceX Falcon Heavy. Правда по поводу последнего очень протестует Blue Origin Джеффа Безоса.

В качестве места посадки уже выбран горный район к западу от кратера Нобиле. Этот район находится на южном полюсе Луны наряду с другими относительно доступными кратерами и является одним из самых холодных мест в нашей Солнечной системе с участками пространства, которые постоянно находятся в тени. Годы ушли на то, чтобы точно определить место посадки и траекторию движения VIPER, и ученые надеются, что это путешествие даст новые данные для освоения космоса человеком.

Томас Зурбухен из NASA уверен, что данные, которые передаст VIPER помогут нам понять космическое происхождение, эволюцию и историю Луны, а также помогут получить информацию необходимую для будущих миссий Artemis.

Запланированная траектория VIPER позволит луноходу посетить шесть объектов, представляющих научный интерес, собрать образцы по меньшей мере из трех мест бурения и пересечь более 93 квадратных километров в ходе своего 100-дневного путешествия.

Платформа доставки еды GrubHub анонсировала многолетнее партнерское соглашение с компанией Яндекс, согласно которому сервис сможет обеспечивать более 250 кампусков американских колледжей бесконтактной доставкой на роверах Яндекса.

С апреля в штате Мичиган, в городе Анн Арбор ездят роверы, которые доставляют еду из ресторанов и продукты из магазинов.

По заявлениям Яндекс, их роверы являются всепогодными, ведь они не боятся ни дождя, ни снега и передвигаются со скоростью от 5 до 8 км/ч в пешеходных зонах, а также по дорожкам. Это делает их великолепным средством доставки именно в кампусах, где попросту невозможно передвигаться на автомобиле, а расстояния довольно приличные. Как только ровер доезжает по адресу, в приложении приходит push-уведомление. После этого необходимо подойти к роботу, открыть его багажник и забрать свой заказ.

По словам Дмитрия Полищука из Яндекс, роверы появятся в кампусах начиная с осени, а заказ будет доступен через приложение GrubHub.

Внешность Tesla Cybertruck вдохновила многих дизайнеров с момента анонса электропикапа в ноябре 2019 года. Тут вам и кемпер, и LEGO-конструкторы и всевозможные iPhone и лунные роверы.

Радек Штепан — цифровой художник из Чехии создал Pandemax, на дизайн которого его вдохновил также Tesla Cybertruck. По задумке дизайнера, этот ровер станет частью марсианской миссии.

Название Pandemax не связано с огромными пандами, такое имя автомобиль получил из-за пандемии коронавируса. Чешский дизайнер разрабатывал электромобиль для того, чтобы исследовать Марс и участвовать в программе SpaceX и NASA по покорению красной планеты.

Визуально он выглядит как удлиненный двухместный Cybertruck. Сесть в «марсоход» можно через откидывающееся переднее стекло-фонарь.

Cybertruck же угадывается благодаря передней фаре и по тому, что автомобиль полностью покрыт панелями из металла. Также автомобиль чешского дизайнера получил внушительный багажник, без которого на Марсе никуда.

Безусловно, это рендер, но не исключено, что подобный автомобиль мы действительно можем увидеть в будущем.

Во вторник инженеры NASA объявили место на Марсе для первого демонстрационного полёта своего мини-вертолета под названием Ingenuity («Изобретательность»). Винтокрылый аппарат, весом 1,81 кг (4 фунта), готовится совершить первый полёт на Красной планете, демонстрируя новые возможности, которые в будущем могут открыть доступ к труднодоступным местам других небесных тел.

Зона полёта вертолёта имеет форму мини-беговой дорожки с коробчатой ​​зоной взлёта и возврата на одной стороне.

Подробнее про первый вертолёт Марса и его «аэродром»

Ingenuity прибыл на Марс в феврале, подвешенный снизу марсохода Perseverance. Мини-вертолёт пережил семимесячный поход в глубокий космос и трудную семиминутную посадку на Марс. В течение нескольких часов после приземления Perseverance инженеры анализировали орбитальные снимки, чтобы найти лучшую зону полёта для «Изобретательности».

«Нужна была зона, где безопасен взлёт вертолёта, а также безопасна его последующая посадка… Посадочная площадка должна быть плоской и без каких-либо крупных камней, которые могут угрожать демонстрационным полётам. Наш «аэродром» также должен иметь определённую «текстуру» — отличительные особенности, кратеры, например, которые навигационная камера вертолёта с искусственным интеллектом сможет определить, чтобы отследить его местонахождение во время полёта», — сказал главный пилот, который будет управлять Ingenuity, Ховард Грип.

В NASA ожидают, что Ingenuity проведёт свои первые лётные испытания не раньше 8 апреля, плюс-минус несколько дней в зависимости от погоды на Марсе.

В разгар бурного анонсирования и выхода на свет разнообразных планшетов на Android’е нам попался один из первых представителей этого сегмента — RoverPad. Посмотрим, что он из себя представляет:

Нельзя сказать, что этот девайс способен конкурировать с Galaxy Tab или iPad, но в качестве недорогой читалки и видео плеера с расширенными возможностями RoverPad может пригодиться.

(далее…)