Сегодня мы расскажем про самую быструю в мире беспроводную зарядку, которую уже можно купить. Её мощность составляет 80 Вт, а сделали такую зарядку в Xiaomi. И это безумно мощно…

Если мы посмотрим на зарядку, которая идет в комплекте вашего смартфона, то никаких Ватт не увидим. Там написаны Вольты и Амперы. Мощность в Ваттах — это как раз произведение Ампер на Вольты, а значит нас интересует самая большая комбинация этих величин.

Например, зарядка iPhone и iPad максимум 20 Ватт: 9 В * 2.2 А.

Чемпионы быстрой зардяки, такие как OPPO или OnePlus имеют 65 Ваттную зарядку по проводу. Правда, OPPO анонсировали беспроводную зарядку такой мощности, а проводную довели до 120 Вт, но мы не видели ни адаптеров, ни беспроводных зарядок, ни устройств с их поддержкой.

Беспроводные у OPPO и OnePlus быстры и выдают в районе 30 или 50 Вт.

К современным же ноутбукам обычно кладут проводные зарядки мощностью 65 Вт.

Сегодня мы поговорим о том, как такое возможно и за сколько можно зарядить смартфон такой штукой.

Этот зарядник пока поддерживает только один смартфон — Xiaomi Mi 11 Ultra. Но есть один нюанс…

Вообще-то в смартфоне заявлена поддержка беспроводной зарядки мощностью 67 Вт.

Хотя недавно Xiaomi показали 120 Ваттную беспроводную зарядку на кастомном смартфоне. Интересно, что с ним стало после такого…

Итак, давайте поставим смартфон заряжаться. А пока разберемся, как это работает.

Беспроводная зарядка основана на электромагнитной индукции. Это когда ток идет в катушке зарядника, и если рядом положить смартфон с катушкой, то у электронов получается своеобразная телепатия.

Как идёт зарядка?

Но почему же все производители не делают быстрые беспроводные зарядки? Тут есть целый комплекс проблем.

Но одна из главных — это нагрев.

Во-первых, греются катушки: и в заряднике, и в смартфоне.

Во-втрых, греются батарейки. Для этого прозводители ставят датчики температуры в зарядные устройства и естественно в смартфоны. На обоих сторонах процесса есть контроллеры, которые общаются между собой и выбирают оптимальный режим.

Зарядник

У новой беспроводной зарядки Xiaomi очень прикольный дизайн. Предыдущая мощностью 55 Ватт у них выглядела заметно проще.

В комплекте с беспроводной зарядкой идёт адаптер.

Он сам по себе интересный: ведь по проводу может заряжать смартфон аж на мощности 120 Ватт. Только смартфонов поддерживающих такую мощность пока нет. Вернее есть, но есть нюанс: прошлогодний Xiaomi Mi 10 Ultra умел заряжаться с такой мощностью, но нынешний Mi 11 Ultra получил только подднержку 65 Вт. Скорее всего в компании решили, что 120 Ватт слишком быстро портят батарею.

В зарядной станции есть большой вентилятор снизу и отверстие для поддува: все для отвода тепла.

Но максимальная скорость и мощность зарядки, как мы сказали выше, работает только с Xiaomi Mi 11 Ultra.

Другая важная вещь, которую нужно знать про скорость зарядки: смартфон не заряжается с максимальной мощностью все время зарядной сессии.

Потому что от быстрой беготни электрончиков устройство нагревается, а это вредно для всех компонентов, особенно для батареи.

Другая проблема беспроводной зарядки — это коэффициент полезного действия, то есть сколько энергии получает аккумулятор смартфона, а сколько «улетучивается» в процессе зарядки. То есть, если зарядник отправляет 80 Ватт, то сколько приходит в смартфон?

КПД современных беспроводных зарядок — около 85-90%.

Интересный момент ещё и в том, что важно совместить катушки как можно точнее.

Кстати, в Xiaomi Mi 11 Ultra  только одна катушка для беспроводной зарядки. Но она покрыта специальной пленкой, рассеивающей тепло. Кстати, объем аккумулятора тут 5 000 мАч.

Процесс зарядки

Видно, что даже без телефона, зарядкик потребляет около 0,3 — 0,4 Ватта. Это видимо работа вентилятора, который включается сразу при подключении к сети.

Поначалу значения были совсем маленькими: меньше 10 Ватт, но потом мощность начала расти.

Позже Xiaomi Mi 11 Ultra показал фирменную анимацию зарядки. Интересно, что на ней было написано 67 Ватт, то есть максимум, который мы видим в спецификациях.

Но что мы видим дальше? На 10 процентах смартфон включил полную мощность и на счетчике мы видим 77-79 Ватт, то есть практически заявленные 80 Вт.

В районе 25 процентов телефон ожидаемо нагрелся и мощность сбросилась до 42 Ватт, а смартфон перешёл на крейсерские 40-50 Ватт. Это мы видим управление режимами.

До 50% смартфон зарядился примерно за 16 минут. Далее мощность постепенно снижалась и на полную зарядку ушло ровно 40 минут.

Стоит отметить, что смартфон не горячий. Все это конечно впечатляет: такая скорость, да еще и на удобном стенде и без провода.

Интересно, что после 100 процентов зарядка продолжила потреблять около 20 Ватт. Видимо смартфон сообщил, что полностью заряжен, но фактически емкость еще оставалась. Возможно это для того, чтобы его отключили раньше, что полезно для аккумулятора.

Можно сказать, что 67 Ватт это как раз и есть примерно 85 процентов от 80, то есть как раз речь про тот самый КПД! Вроде как, все сходится, но скорее всего дело не в этом. Дело в том, что Xiaomi уже показывали отдельный режим беспроводной зарядки мощностью 80 Ватт, так что скорее тут отображается именно мощность, отдаваемая самимм зарядным устройством.

Прочее

Можно ли заряжать другие устройства? Можно, но добиться максимальной мощности не получится.

Например, iPhone заряжается на мощности меньше 10 Вт. Вы же наверняка помните, что Apple обещала максимальные 15 Вт по беспроводу только через официальные зарядки.

Кстати, оказалось, что внутри беспроводной зарядки не одна, а две катушки. А в смартфоне одна. С одной стороны, возможно, что в будущем можно ждать увеличения мощности в 1,5-2 раза, когда и в смартфоне будет установлено две катушки. С другой — сейчас можно заряжать его ставя горизонтально или кладя вертикально, чтобы смотреть фильмы или ролики в YouTube.

Итоги

С одной стороны такая быстрая беспроводная зарядка — это хорошо. Но работает и нужна она только в тех случаях, когда у вас есть несколько минут, чтобы зарядить смартфон на полную. К тому же, кто мешает в таких «экстренных» случаях воспользоваться, например, проводной, которая еще мощнее и еще быстрее (у Xiaomi уже есть и 200 Вт по проводу). В большинстве сценариев беспроводная зарядка это удобный стенд или мат, на который ты кладешь смартфон на ночь или спокойно заряжаешь в течение дня (зарядка в этом случае установлена на рабочем столе). К тому же платой за быструю зарядку всегда выступает деградация батареи…

В рамках сегодняшней презентации Xiaomi показал миру две новых беспроводных зарядки. И обе могут взорвать ваш мозг (надеемся, что не в буквальном смысле)…

Компания представила ставший уже классическим стенд, который способен заряжать ваш смартфон мощностью до 80 Вт.  Стоимость этой зарядки — 199 юаней или примерно 2300 рублей. Сообщается, что при покупке Mi 11 Pro (который, кстати, не будет доступен глобально), её можно будет приобрести за обозначенную выше цену. Таким образом мы не знаем, будет ли она доступна глобально и по какой цене.

Но самое интересное другое. Компания представила коврик с беспроводной зарядкой — почти точный аналог того, что мы видели в презентациях компании Apple. Этот мат может заряжать сразу несколько беспроводных устройств (на картинке было показано три — два смартфона и одна TWS-наушники).

Неизвестно, как компания решила все проблемы, которые мы, кстати, обсуждали в специальном ролике. Напомним, что основная — нагрев.

На коврике от Xiaomi находится 19 магнитных катушек на разных уровнях, но как отводится тепло в Xiaomi умолчали…

Стоимость новинки — 599 юаней или около 7 тысяч рублей. При этом неизвестно дата старта продаж и то, будет ли зарядка доступна на глобальном рынке.

 

Мы привыкли постоянно что-то заряжать: смартфон, ноутбук, часы и прочие гаджеты. Но правильно ли мы это делаем?

В сети полно противоречивой информации. Кто-то рекомендует ставить на зарядку смартфоны на ночь, кто-то заражает только до 80%, а кто-то свят-свят вообще заряжается по 5-10 процентов течение дня и хранит аккумуляторы в холодильнике… Один из важных вопросов — вредна ли быстрая зарядка?

Поэтому мы решили разобраться в этой проблеме и подготовили для вас самый подробный разбор про аккумуляторы. Кидаю спойлер: ответ вас не порадует… Мы обещали это видео, вы спрашивали про него в комментах.

Неприятные факты

Для затравочки — три неприятных факта:

Факт номер 1: Если вы сейчас заряжаете ваш смартфон — вы медленно убиваете его аккумулятор, но не торопитесь вынимать зарядку из розетки. Потому, что…

Факт номер 2: Если вы сейчас НЕ заряжаете смартфон, а просто пользуетесь им — вы всё равно медленно убиваете аккумулятор.

И моё любимое.

Факт номер 3: Даже если вы НЕ пользуетесь смартфоном, выключили его и положили в тумбочку — вы также медленно убиваете аккумулятор. 

Современные аккумуляторы не идеальны, каждый цикл заряда-разряда неизбежно приводит к необратимым изменениям внутри аккумулятора на физическом уровне, которые со временем неминуемо приведут к уменьшению емкости аккумулятора, и дальнейшему выходу из строя батарейки.

Например, аккумуляторы в современных смартфонах в среднем теряют 20% своей ёмкости спустя 500 полных циклов заряда/разряда, а это где-то 1,5-2 года работы.

Более того процесс деградации нелинейный, он ускоряется со временем. Поэтому последующие 20% своей емкости аккумулятор потеряет куда быстрее.

Но есть и хорошая новость! Мы можем влиять на скорость деградации аккумулятора и увеличить количество рабочих циклов с 500 до 1000 или даже больше. Но чтобы ответить на вопрос: как это сделать? Давайте для начала, разберемся как всё таки устроена эта волшебная баночка с энергией.

Устройство аккумулятора

Все аккумуляторы работают за счёт химической реакции обмена электронов между атомами: одно вещество отдает электрон другому веществу и во время обмена выделяется энергия. Например, такой же обмен происходит, при горении: углерод отдает свои электроны более «жадному» до них кислороду, поэтому выделяется энергия в виде тепла. То есть по большому счёту аккумулятор — это управляемый костёр, да еще и с функцией перезарядки. Вот это, я понимаю, инновация.

Поэтому, не удивительно, что аккумулятор устроен чуть сложнее, чем костёр. Только если это не аккумулятор Galaxy Note 7. Ладно, шуточки в сторону. Так как же устроен аккумулятор?

Во-первых, это не просто какая-то единая баночка с энергией. Аккумулятор состоит из двух так скажем “комнат”:

• анода — комнаты с отрицательным зарядом
• катода — комнаты с положительным зарядом

Эти комнаты не пустые. Внутри анода находится графит, а внутри катода — оксид кобальта. Но самое главное вещество внутри аккумулятора — ионы лития. Ион — это атом или молекула, которая имеет электрический заряд. Именно литий отдаёт свои электроны и питает энергией наши девайсы. Поэтому аккумуляторы и называются литий-ионными.

Но литий дарит нам энергию не потому, что он какой-то альтруист. Это такой скользкий типок, который всё время ищет себе местечко получше. Так когда аккумулятор полностью заряжен литий чилит внутри анода. Там для него подготовлены удобнейшие, в химическом смысле, шестиугольные ячейки атомов графита.

Казалось бы, радуйся жизни, сиди ты внутри анода, но нет… Ведь рядом есть катод наполненный, еще более комфортабельной кристаллической решеткой оксида кобальта. Куда литий уж очень сильно хочет встроиться. Но не может!

Потому что между анодом и катодом есть барьер — жидкий электролит. Электролит пропускает, через себя только положительно заряженные частицы.

Поэтому, чтобы проникнуть сквозь этот барьер, литию для начала нужно куда-то отдать электрон, тогда он сменит заряд на положительный и сможет пройти сквозь электролит.

А именно это нам и надо!

Поэтому, соединив минус и плюс на аккумуляторе в электрическую цепь, электроны начинают отделяться от лития и перемещаться от минуса к плюсу, по пути питая энергией все компоненты девайса. А литий, в свою очередь, проходит через электролит и встраивается в кристаллическую решетку оксида кобальта. Так происходят разрядка аккумулятора.

А заряжая аккумулятор, мы как бы обращаем весь процесс вспять.

Для этого мы прикладываем к плюсу и минусу батарейки электрический ток с напряжением выше, чем у аккумулятора. Электроны начинают течь обратно от катода и заполняют анод электронами. Что буквально вынуждает положительно заряженные ионы лития вернуться обратно.

Всё одновременно и просто, и гениально. Кстати, за изобретение литий-ионного аккумулятора три джентльмена — Джон Гуденаф, Стэнли Уиттенгем и Акира Ёсино в 2019 году были удостоены нобелевской премии.

Факторы, влияющие на износ

Но, как я и говорил, все эти электрохимические реакции не проходят бесследно. Что же там происходит на самом деле?

Во-первых, часть ионов лития, проходя через электролит, тот что посередине, банально там застревают. И образуют некую пленку, которая со временем утолщается. И в конечном итоге станет непроницаемой. Это называется SEI Layer — Solid Electrolyte Interphase.

Также от оксида кобальта постепенно отделяются атомы кислорода, что вызывает окисление. И, кстати, по этой же причине аккумуляторы вздуваются.

Но мы можем минимизировать негативные последствия, управляя двумя факторами. Если эти реакции будут происходить с правильной скоростью и при правильной температуре.

Температура

Начнем с температуры. Во-первых, аккумулятор не любит, когда слишком жарко или холодно.

В режиме эксплуатации еще не всё так плохо. Мы можем пользоваться аккумуляторами и на морозе, вплоть до -20 и в жару до +60. Недолго и только, если аккумулятор дополнительно защищен от экстремальных температур.

Условия эксплуатации:

• Идеально от +5°C до +30°C
• Допустимо* от -20°С до +60°C

* Но защищая элемент от экстремальных или даже просто пограничных (повышенных/пониженных) температур.

Но вот заряжать аккумулятор можно строго при плюсовых температурах, а лучше не ниже +10°C и не выше +45 градусов Цельсия.

Условия зарядки:

• Идеально ~ +20 ⁰C
• Строго от +5°C до +45°C

Почему так строго?

Если говорить про отрицательные температуры, то вы наверняка замечали, что на морозе аккумулятор на время теряет ёмкость или даже полностью отказывается работать.
Это происходит, потому, что при минусовых температурах электрохимические реакции замедляются. При обычной эксплуатации — в этом нет ничего страшного, это никак не портит аккумулятор.

Но во время зарядки при низкий температурах реакции не просто замедляются, а протекают иначе. Большая часть ионов лития вместо того, чтобы проникнуть в графитовый анод, металлизируется и осаждается на поверхности анода. То есть в прямом смысле происходит гальваническая реакция.

Поэтому, даже единичная зарядка аккумулятора на морозе, неизбежно приведет к снижению емкости на десятки процентов и к существенному повышению сопротивления. Более того, заряженный на морозе аккумулятор не является безопасным. Он может взорваться из-за вибрации или просто высокого уровня заряда.

Поэтому, ни в коем случае нельзя заряжать аккумулятор на морозе. А зайдя в теплое помещение, прежде чем ставить телефон на зарядку, подождите немного пока он согреется, хотя бы до +10°C.

А при температуре выше 45°C повышается риск возгорания, потому что ускоряется процесс отделения атомов кислорода от оксида кобальта, что приводит к окислению и вздутию. Иными словами, тоже ничего хорошего.

Поэтому не стоит класть телефон под прямые солнечные лучи, заряжать смартфон в жару выше 30°C и во время напряженных игровых сессий, если вы чувствуете что корпус смартфона нагревается.

Напряжение

Второй важный момент — это напряжение. Вы же помните, что помимо температуры, нам важно контролировать скорость протекания электрохимических реакций?

Так вот по этой причине, аккумуляторы не любят, когда они полностью заряжены и полностью разряжены.

Почему?

Во-первых, когда аккумулятор разряжен напряжение внутри него слишком низкое, если начать вливать в него слишком много энергии из-за перепада напряжения скрость протекания реакции будет слишком высокой и произойдет резкое повышение температуры, а дальше возможно возгорание и взрыв. Это можно сравнить с прорывом плотины.

Поэтому когда ваш телефон разряжен в ноль и вы подключаете его к зарядке, встроенный контроллер какое-то время ограничивает скорость зарядки, чтобы хоть как-то выравнивать напряжение. А уже после этого начинается быстрая зарядка.

Обратная ситуация происходит, когда при полном заряде, по мере наполнения аккумулятора энергией внутри него растет напряжение и соответственно сопротивление. А вместе сопротивлением растет температура. Поэтому, чтобы избежать перегрева по достижению 80% скорость зарядки всегда падает.

Кстати, точно также для аккумулятора вредна быстрая разрядка. То есть если вы играете в какую-то ресурсоемкое игру и телефон греется и разряжается от 100% до 0 за час-полтора. Знайте, такой аккумулятор долго не протянет.

Сравнение схем зарядки

Окей, теперь мы всё знаем про процессы внутри аккумулятора. И можем с вами понять, как именно нужно заряжать смартфон?

1. От 0 до 100%
2. От 20 до 80%
3. Или по чуть-чуть в течение дня.

От 0 до 100

Я думаю, вы уже догадались, что зарядка от от 0 до 100% — не самый лучший вариант. Когда аккумулятор полностью наполнен — это его самое нестабильное состояние. ускоряется износ аккумулятора и повышается риск перегрева. Все это укорачивает жизненный цикл нашей батарейки. Именно поэтому электроавтомобили всегда заряжается только до 80%. Это продлевает срок службы на годы вперед.

Поэтому наша любимая схема эксплуатации смартфонов: разрядил в ноль и заряжаю всю ночь — не самая оптимальная. Более того, когда мы оставляем заряжаться смартфон на ночь, аккумулятор может дополнительно изнашиваться из-за микроциклов зарядки. Это когда ваш смартфон зарядился до 100%, зарядка остановилась. Он немного полежал, заряд упал до 99%, и зарядка снова началась.

Именно поэтому Apple, внедрила в свои устройства так называемую «оптимизированную зарядку». Девайс анализирует, сколько времени обычно он находится на зарядке (например, всю ночь до утра) и прерывает процесс на 80%, чтобы оставшуюся часть времени зарядить аккумулятор до 100% очень медленно. Таким образом исключаются даже те самые мизерные циклы заряда-разряда, которые имеют место в уже заряженном девайсе, остающемся «на шнурке».

Также опасен глубокий разряд. Дело в том, что когда батарея просто лежит она всё равно потихоньку теряет заряд. Поэтому, если устройство выключилось на уровне индикации 0%-1% и длительное время пролежало в таком состоянии без зарядки, аккумулятор может уйти в спячку, из которой не всегда получается вывести батарею.

Поэтому, если вам вас есть запасной телефон или просто много аккумуляторов, перед длительным хранением рекомендуется зарядить их на 30%-50%, и хранить при температуре не выше 25 ⁰C, так заряд будет утекать медленнее всего.

От 20 до 80

Идем дальше схема зарядки от 20 до 80% выглядит куда более привлекательной чем от 0 до 100. Такой режим эксплуатации куда меньше изнашивает аккумулятор и он всем хорош.

Поэтому по возможности заражайте только до 80%, если вам, конечно, будет хватать заряда на день. А следить за зарядкой вам помогут приложения типа Accu​Battery, но только на Android. Впрочем и этот подход неидеален.

По чуть-чуть

Но если вы хотите установить мировой рекорд по сроку службы аккумулятор. Лучше всего заряжать батарею заряженной всегда на 50-70%, всё время по чуть чуть заряжая телефон в течение дня. Это продлит срок службы аккумулятора во много раз.

В целом для такой схемы хорошо подходят док-станции с беспроводной зарядкой. В целом удобно, поставил смартфон на подставку и он по чуть-чуть заражается. Но стоит помнить что эффективность современных Qi только 60%, остальная энергия уходит в тепло. Поэтому пользуйтесь такой схемой только если в помещении не жарко и вам наплевать на перерасход энергии. Но еще одна проблема зключается в том, что большинство производителей пытаются заряжать смартфоны быстро.

Быстрая зарядка

Окей. Ну а что с быстрой зарядкой? Она  вредна?

К сожалению, да. Вредна. И знаем мы об этом благодаря искусственному интеллекту.

В прошлом году в журнале Nature было опубликовано масштабное исследование, которое провели ученые из Стэнфорда, MIT и исследовательского института Toyota.

Их целью было: найти метод зарядки аккумулятора электромобиля за 10 минут, который бы максимально продлевал срок службы аккумулятора. Чтобы решить задачу ученые создали искусственный интеллект, который проанализировал 224 существующих протокола быстрой зарядки. И в качестве ответа они получили, что все существующие протоколы совершенно не правильные.

Большинство профилей, использует один и тот же постоянный ток до 70–80% степени заряда. И только потом следует пошаговое снижение напряжения до момента полной зарядки. А это нехорошо.

Но есть и хорошая новость. В рамках исследования им быстро удалось создать идеальный профиль, который позволяет зарядить аккумулятор до 80% за 10 минут и продлевает срок жизни аккумулятора с 600-800 циклов до 1200. Профиль состоит из 6 шагов и выглядит вот так, можете изучить:

• ШАГ 1-3. Независимые значения в диапазоне C* в диапазоне 4–8C.
• ШАГ 4. Настроен так, чтобы время зарядки составляло 10 минут для достижения 80% уровня заряда.
• ШАГ 5. 1C постоянным током до 90% заряда.
• ШАГ 6. Поддержание постоянного напряжения на уровне 3,6 В.

*1С — скорость зарядки, при которой аккумулятор полностью заряжается за 1 час. К примеру, 1С для батареи емкостью 1 Ач = 1 А.

Остаётся только дождаться, когда производители внедрят эти профили в смартфоны и зарядные устройства. И тогда пятилетние Android на Авито взлетят в цене. А кто хочет сам изучить исследование, ссылка на статью и исходный код ниже:

Исходный код и алгоритмы обработки данных:

1. https://github.com/chueh-ermon/battery-fast-charging-optimization
2. https://github.com/chueh-ermon/BMS-autoanalysis
3. https://github.com/chueh-ermon/automate-Arbin-schedule-file-creation

Компания Brown представила новые настольные часы BC21, которые сочетают в себе высокие и современные технологии с эстетикой ретро-дизайна.

Немецкий бренд показал цифровые часы с будильником, а на их подставке расположена беспроводная зарядка.

Интересно, что этот дизайн вдохновлён классической моделью DN40, которую создали Дитер Рамс и Дитрих Лубс 45 лет назад, в 1976 году.

В новой модели часов, выполненной в чёрном корпусе, есть яркие акценты в виде кнопок с желтой окантовкой. Такой же оттенок жёлтого, ближе к лаймовому, используется и в интерфейса — например, иконка будильника хорошо заметна рядом с белыми цифрами.

Как мы и сказали, сзади расположена подставка с беспроводной зарядкой, которая работает по стандарту Qi. Её можность составляет 10 Вт.

Часы Braun BC21 можно приобрести за 95 фунтов, то есть примерно 9,5 тысяч рублей. Они продаются на официальном сайте компании.

Xiaomi в своём официальном блоге анонсировала новую технологию беспроводной зарядки Mi Air Charge, которую можно назвать True Wireless в мире беспроводных зарядок. Собственно, в пресс-релизе упоминается словосочетание true wireless charging era.

Суть технологии состоит в том, что она работает на расстоянии в нескольких метров, а значит для зарядки, пусть и медленной (мощность — 5 Вт) вам достаточно будет положить устройство на условный журнальный столик рядом с блоком Mi Air Charge. Показанный в видео девайс довольно большой, а внутри него 144 антенны, которые посылают сигналы в так называемой миллиметровой волне, используя технологию бимформинга.

Также Xiaomi создала специальную антенну маячок и приёмник, в котором находится 14 антенн. Они принимают сигал в миллиметровой волне и преобразуют его в электроэнергию. С одной стороны выглядит фантастическим и напоминает фильмы о будущем, с другой — до конца непонятно как технология работает и не вредна ли она для человека.

При этом True Wireless Charging Era не наступила с анонсом новой технологии. Более того, в разговоре с The Verge сотрудник Xiaomi сообщил, что в 2021 году технология точно не появится на рынке и сроков запуска устройств с такой зарядкой просто нет. Напомним, что компания сейчас находится под ударом санкций США и до ноября 2021 года оттуда будут выведены все американские инвестиции. Так что возможно мы так и не увидим данную технологию, воплощённую в реальность. Интересно, что The Verge вспомнил о подобных технологиях от компании Energous, однако она так и не получила распространение.

Samsung объявляет о старте продаж в России EP-P6300, нового беспроводного зарядного устройства «3-в-1», обеспечивающего возможность одновременно заряжать до трех совместимых гаджетов – смартфонов и носимых устройств.

Благодаря наличию шести внутренних катушек новинка обладает увеличенной площадью поверхности при сохранении высокой эффективности. Для того, чтобы подзарядить смартфон, наушники или устройство серии Galaxy Watch, его достаточно положить на соответствующую область «зарядки». Функция быстрой беспроводной зарядки обеспечивает мощность до 9Вт для смартфонов Samsung и 7,5Вт для Apple iPhone. Для обеспечения мощности зарядки беспроводное зарядное устройство комплектуется сетевым зарядным устройством с поддержкой стандарта быстрой зарядки Power Delivery.

Дизайн беспроводного зарядного устройства, выполненный в черном или белом цветах, подходит для любого интерьера, а встроенные светодиоды предоставят необходимую информацию о процессе подзарядки. Когда наступит время гасить свет, с помощью смартфона Samsung Galaxy вы можете приглушить яркость LED-индикации.

 

Устройство EP-P6300 доступно в официальном интернет-магазине Samsung и в сетях партнеров по рекомендованной розничной цене 7 490 рублей.

Беспроводная зарядка MagSafe — это чуть ли не главное нововведение в iPhone 12. Ну не 5G же?

В мире много разных беспроводных зарядок и все они быстрые. В чем же прикол? Давайте разберемся.

Итак MagSafe — это быстрая беспроводная зарядка, кторая работает с новыми iPhone 12 и подходит для все смартфонов Apple нового поколения:

• iPhone 12
• iPhone 12 Pro
• iPhone 12 Mini
• iPhone 12 Pro Max

В чем уникальность MagSafe? Не секрет, что беспроводные зарядки существуют давно и они намного быстрее. Но их не очень удобно использовать в качестве основной зарядки — потому что она не крепится к устройству. Во-вторых, надо каждый раз правильно класть, чтобы зарядка была максимальной.

MagSafe от Apple решает эту проблему за счет магнитов. Но это не все её хитрости. Она держится крепко, но не так крепко как на разъёме Lightning.

Название MagSafe идет от классических зарядок для MacBook. Забавно, что он назывался Safe, потому что безопасно отключался от ноутбука и не ронял его, если кто-то заденет кабель. В случае с MagSafe для iPhone 12 все наоборот — он упадет. Ну да ладно.

Но начать я хочу с комплектации новых iPhone 12. Сюда не положили зарядник. Apple нам рассказывают про экологию. Возможно… Но нам кажется, что речь о заработке лишних денег на проводках…

Но мне кажется главная причина вот в чем. На самом деле это гениально. Ты покупаешь iPhone 12 и тебе нужна зарядка. Заходишь на сайт Apple или в магазин и у тебя всего две опции: сетевой адапте USB Type-C мощностью 20 Вт за 1 990 рублей нужен в любом случае. А дальше ты можешь сразу взять новый MagSafe еще за 3 990 рублей. Что не так то и дорого. Да и тебе в любом случае надо отправляться в магазин за зарядкой.

В разделе аксессуаров на сайте даже сложно найти обычный сетевой адаптер. Повсюду предлагается MagSafe. Прямо реально будто специально сверстано так.

Отсутствие зарядника — это инструмент продвижения и раскрутки нового стандарта.

Все конечно говорят, что в следующем году или через год эппл уберет разъем и перейдет на полностью беспроводную зарядку в айфонах. Так ли это? К этому мы перейдем позже.

И тут нам надо поговорить как оно устроено.

Как устроена MagSafe?

Внутри два защитных слоя: медно-графитовый и нанокристаллический. Они защищают внутренные компоненты от магнитного поля.

Кроме магнита и непосредственно катушки для зарядки в MagSafe есть NFC! Он нужен для идентификации подключенного гаджета. Например определяет цвет чехла и показывает соотвующую анимацию на экране смартфона или проверяет сертифицирован ли аксессуар, о чем позже. А возможно это для того, чтобы передавать какую-то информацию.

Полоска снизу — это выравнивающий магнит. Явно для дополнительных аксессуаров: чехла и чехла с магнитом.

Что он делает?

Важная часть в этой истории — чехлы. Да, мы придумали классную систему подключения аксессуаров. Но как же она будет работать через чехлы?

Давайте теперь посмотрим на чехол. Я специально взял прозрачный, который все обзорщики ругают. По-моему, занятно. Тут мы видим структуру MagSafe, потому что на чехле она частично дублируется. По крайней мере мы видим основной магнит и нижний магнит для выравнивания.

И на самом деле — за счет MagSafe чехол стал по-другому надеваться и держаться. Теперь ты не натягиваешь его как безумный, а по сути просто прислоняешь — дальше немного силы трения и магнит держат смартфон в кейсе.

А теперь внимание, скорость зарядки: мощность составляет до 15 Ватт и это при блоке питания мощностью 20 Ватт.

Аксессуары

Но все это ради новой экосистемы. Apple представила свои кардхолдеры, которые крепятся на MagSafe. Но они пока до нас не доехали. Судя по обзорам, пока остается вопрос, насколько надежно такой кошель носить на смартфоне в кармашке.

Еще будет аксессуар от Apple — складная зарядка для смартфона и часов.

Но самое главное, что Apple сертифицирует подобные аксессуары по своей программе MFi (made for iPhone, iPad…).

И тут главное — деньги. Но дело не только в них.

Бренд Belkin уже обещает зарядку для автомобиля и парную зарядку тоже. Наверняка в скором времени мы увидим будут павербанки и другие штуки.

Сетевые адаптеры

Они выглядят у Apple идентично, но мощность разная — 18 и 20 Вт. При этом на одной мелким шрифтом написано: 9 Вольт * 2 Ампера — получается 18 Ватт. А во втором случае сила тока 2,22 Ампера — получается 19.98 Вт.

Идём дальше на заряднике мощность 20 Ватт, который на минуточку идет в комплекте с iPad Pro мощность в районе 13 Ватт. Может это как-то поправят софтверно. Но во всех материалах Apple говорит о необходимости нового 20 Ваттного зарядника.

Мы попробовали зарядить iPhone 12 и вот какие данные получили:

• Беспроводная зарядка iPhone 12 до 50% — 1 час
• Проводная зарядка iPhone 12 до 50% — 28 минут

Удобство

Зарядку MagSafe можно поворачивать, так что процесс даже удобней, чем через провод. Но надо знать, что провод короткий.

Ещё один плюс — можно подключать к зарядке одной рукой.

Но при этом от неё остается своеобразный след.

А ещё она работает с любыми Qi устройствами: Samsung, OnePlus, Pixel, iPhone 11 и даже AirPods можно зарядить с помощью MagSafe. Но это не так удобно — магнит хоть и прикрепляется, но значительно слабее. Плюс ко всему площадь самой зарядки маленькая.

Итоги

Останется ли iPhone в ближайшие годы без разъема Lightning? Судя по всему это будет зависеть от того, насколько популярным станет новый MagSafe. Apple активно форсит эту технологию b будет популяризировать ее дополнительными аксессуарами.

Долгое время поддержка смартфоном стандарта беспроводной зарядки считалась излишеством и, в лучшем случае, заделом на будущее.

Похоже, что будущее наконец наступило, когда компания IKEA заявила о выпуске каталога мебели со встроенными зарядными устройствами формата Qi.
(далее…)