Компания Apple наняла бывшего сотрудника BMW Ульриха Кранца в свою автомобильную команду. Об этом сообщает Bloomberg, отмечая, что он уже работает несколько недель в компании из Купертино.

Интересно, что Кранц отдал BMW тридцать лет своей жизни и он ответственен за первый электромобиль компании BMW i3. В 2017 году Ульрих покинул немецкую компанию и после этого работал в Faraday Future — стартапе, который собирался создать электрогиперкар. После краха последней он создал бренд Canoo, который представил электрический миниавтобус Canoo MPDV1 за 33 тысячи долларов. Говорят, что в 2020 году Apple собирался купить этот стартап.

Ульрих Кранц покинул свое детище в апреле, судя по его аккаунту в LinkedIn.

Судя по всему Кранц работает под началом Дага Филда, бывшего сотрудника Tesla, который ответственен за создание Tesla Model 3.

Что ж, с такими кадрами автономный электромобиль от Apple становится все более осязаемым…

Не секрет, что Consumer Electronics Show потихоньку превращается в автосалон, а не выставку мобильных девайсов. И в новом видео Валерий Истишев подробно рассказывает про уникальные машины, которые были продемонстрированы публике в начале 2017 года.

Чтобы вы, дорогие дройдерианцы, не запутались во всём этом технологичном многообразии, составим краткую «дорожную карту» ролика Droider.

Concept-i от Toyota

NeuV от Honda

Portal от Fiat Chrysler Automobiles

FF91 от Faraday Future

Кроме вышеперечисленного, можно узнать про автомобильные системы, бортовой ИИ, автопилотов и дизайн суперкаровских салонов.

AI от Nvidia

Intel Go

HoloActive Touch Interior Concept от BMW

Ioniq от Hyundai

С тех пор, как в Нью-Йорке открыло двери дебютное International Consumer Electronics Show, минуло ровно 50 лет. В юбилейный год произошло всё то же, чего ждут от выставки — 140 000 посетителей, 600 стартапов и не меньше экспонатов на территории в 20 футбольных полей.

Придерживаясь концепции «короче, Wikipedia», мы рассказываем только о том, что действительно стоит знать в 2017 году. Но на всякий случай добавим ссылочки на подробности.

Смартфоны

Galaxy A3, A5 и A7 от Samsung — яркие представители тенденции исчезновения грани между «почти флагманами» и «середнячками». Дизайн, защита от воды, быстрая зарядка и хороший аккумулятор подтверждают эту мысль.

Пожалуй, Zenfone AR от Asus — это первый смартфон, который совмещает технологии дополненной и виртуальной реальностей, но не выглядит как чудовище Франкенштейна. Кроме того, имеет впечатляющие характеристики, вроде 8 ГБ оперативной памяти.

Ноутбуки

Project Valerie от Razer — мечта геймера. Хотя это только прототип лэптопа с тремя 17.3-дюймовыми 4К-экранами, которые эффектно выдвигаются. Пикантности добавляет тот факт, что в последний день шоу 2 новинки украли со стенда.

Predator 21X получил от Acer брутальный дизайн, изогнутый экран, оперативную память до 64 ГБ, массу в 8 кг и ценник в 9 000 долларов. Монстр будет «выращен» под каждого хозяина персонально.

Линейка Odyssey заслуживает упоминания, поскольку является дебютом Samsung на игровой арене. Можно предположить, что дальнейшая стратегия компании в этом направлении будет зависеть от первичной реакции публики.

Гибриды

Ещё одной модой техновыставок, но не потребительского рынка, являются устройства «2-в-1». И создатели GraalPhone умудрились совместить аж 4 компактных Android-девайса: смартфон, планшет, ноутбук и камеру. В планах добавить туда же Windows 10.

Телевизоры

Линейка Q от Samsung необычна с точки зрения применения технологии metal Quantum Dot, которая повышает яркость изображения и угол обзора.

А на примере Signature OLED W7 от LG и Mi TV 4 от Xiaomi можно рассматривать современную предрасположенность к ультратонкости, минимализации рамок и модульности у телевизоров. Хотя тенденция перебралась сюда из мира смартфонов, производители ТВ добились более наглядных результатов.

Камеры

Как бы ни штормило Polaroid, поклонники бренда и коллекционеры винтажа помогают оставаться компании на плаву уже 80 лет. Для них-то и была анонсирована камера Pop с моментальными снимками.

Аксессуары

По логике, трекер Proof должен был быть представлен публике до новогодних праздников. Дело в том, что смарт-браслет подсчитывает степень опьянения и помогает соблюсти персональную норму. Для функционирования девайса нужен фирменный картридж с зарядом на 12 часов.

На просторах Лас-Вегаса всегда найдется место для странновато-полезных изобретений. Вроде «умной» трости Dring Smartcane от Nov’in. Девайс мониторит физическую активность, может послать сигнал SOS или сообщить близким о том, что владелец упал.

Не секрет, что мы наблюдаем рассвет индустрии виртуальной реальности, поэтому многое будет «в первый раз». Так и получилось с обувью Cerevo Taclim, которая позволит ощутить поверхности в VR-играх и экскурсиях уже осенью 2017 года. Если, конечно, найдутся лишние 1 500 долларов.

Транспорт

FF91 — является чуть ли не самым быстрым серийным автомобилем за всю историю. И модель выпустила не какая-нибудь достопочтенная «конюшня», а стартап Faraday Future из Китая. На CES 2017 присутствовал и конфуз. Машина отказывалась автоматически парковаться якобы из-за погашения сигнала крышей здания.

Concept-i от Toyota — практическое воплощение фразы «машина с характером«. Дело не только в фантастической внешности. В автомобиле обитает искусственный интеллект Yui, который изучает повадки и подстраивается под конкретного владельца.

Elysium от Furrion — футуристичный «дом на колесах», обставленный по последнему слову техники внутри и снаружи. 4К-телевизоры на внешних стенах, вертолетная площадка и джакузи на крыше, электронный камин и прочая роскошь, которая работает даже при -10 градусах.

Автомобильные системы

В чрезвычайной ситуации система Seamless Autonomous Mobility от Nissan поймет, что управление «ласточкой» необходимо передать от встроенного автопилота к удаленному водителю-асу. Сообщение о проблеме и путях её решения будут разосланы и другим смарт-участникам движения.

Технология Go от Intel позволяет интегрировать в автомобиль систему автоматического маневрирования, которая сразу сможет работать с сетями 5G. Продемонстрировано было на примере электрического концепт-кара i8 Roadster от BMW.

Платформа AI от Nvidia для автономного управления способна обучаться по решениям, которые принимает водитель на дороге, а затем воспроизводить в схожей ситуации. Демонстрация проводилась в кроссовере Q7 от Audi.

Роботы

Вы наверняка заметили, что всё чаще презентации техники становятся похожи на детскую игру «Вы поедете на бал?«. Так и было с роботом от Panasonic. Известно-то почти всё — напоминает яйцо, обладает проектором, разговаривает и понимает команды — но на презентации обошлись эпитетами и общими фразами.

Та же история с командой роботов LG. Конкретные характеристики и цены остались тайной. Но есть сведения о том, что Hub Robot предназначен для домашних забот, а Guide Robot и Cleaning Robot для трудов в аэропортах.

«Умный» дом

Пока что кровать Sleep Number 360 или душ U от Moen скорее призваны показать спектр возможностей внедрения искусственного интеллекта в привычную обстановку. Об этом сигнализируют и цены на диковинки.

Хотя в погоне за инновациями некоторые стартапы совсем доходят до абсурда. Чего стоит (вообще-то 180-240 долларов) мусорное ведрёрко от Simplehuman, которое понимает только голосовые команды «Открыть» и «Закрыть».

Впрочем, есть ощущение, что близится момент, когда слово «умная» по отношению к вещи будет использоваться без кавычек, а затем и вовсе перестанет упоминаться, ведь большинство предметов обретут «разум».

Из первого в 2017 году Droider Show можно узнать про камбэк Nokia на рынок смартфонов и возвращение мини-джека в iPhone без участия Apple.

Что касается презентаций с Consumer Electronics Show, то здесь упомянем смартфон H2 от Changhong, ощущающий вкус, телевизоры от Sony, Xiaomi, Samsung и LG, электрокар от Faraday Future, робота-яйцо от Panasonic и ноутбук Project Valerie от Razer и камеру Pop от Polaroid.

В 2017 году лас-вегаcские анонсы стартовали раньше обычного. Исключением не стали амбициозные стартапы Faraday Future и LeEco с моделью FF91. Концепт дебютного электрокара именовался FFZero1.

Электрический автомобиль получил автопилот, радар, наборы современных датчиков и камер, двойную антенну для Wi-Fi, систему бесключевого доступа. Кроме того, новинка может узнавать владельца про заводе двигателя или открытии двери.

По данным компании, машина способна разогнаться до 100 км/ч за 2,39 секунд. То есть это самый динамичный серийный автомобиль из ныне существующих. Раньше звание принадлежало Model S P100D Ludicrous от Tesla Motors. Дальность хода китайской новинки превышает 600 км.

Серийное производство начнется  2018 году. Стоимость первого взноса в предзаказе составляет 5 000 долларов, но окончательная цена транспорта пока не названа.

Чтобы подогреть интерес публики к грядущей презентации в рамках CES 2017, создатели решили устроить показной заезд. Среди участников оказались: прототип Faraday Future, электрокар Model X P100D от Tesla, кроссовер Bentayga от Bentley и родстер 488 GTB от Ferrari.

По условиям теста, машины соревновались во времени разгона до скорости 100 км/ч. Разумеется, лучший результат показал стартап.

Напомним, что проект электрокара спонсирует LeEco, которая сейчас переживает финансовые трудности.

Привет, друзья! На YouTube-канале Droider опубликована новая серия шоу, в которой рассказывается про самое главное за неделю. От свежих слухов про iPhone 8, через анонс смартфона Mi Note 2 от Xiaomi и моноблока Jamboard от Google, к итогам осенних презентаций Apple и Microsoft.

А продолжается Droider Show историями об экзоскелете-аккумуляторе, электрокаре от Faraday Future и беспилотных маршрутках «MatrЁshka» из России.

Faraday Future громко заявила о себе на CES 2016 и скоро собирается вновь напомнить публике.

Стартап по созданию электрокаров пообещал показать серийный электрокар на CES 2017 в январе.
(далее…)

Малоизвестная компания Faraday Future продемонстрировала первый спортивный электромобиль FFZERO1.

Вслед за коротким тизером, стартап показал концепт за день до CES 2016.
(далее…)