Администрация Трампа в четверг решила ввести новые санкции против девяти китайских компаний, который связаны с китайские военными компаниями. Среди них оказалась Xiaomi.

На компании накладывается запрет инвестирования со стороны американских компаний с 11 ноября 2021 года. В то же время инвесторы должны вывести вложенные в эти компании средства до наступления этого срока. После 11 ноября компании будут внесены в черный список.

Китайское посольство и авиапроизводитель Comac, который также оказался в списке, пока никак не прокомментировали информацию, исходящую от агентства Reuters. Такое жесткое решение — попытка лишний раз закрепить позицию Дональда Трампа в торговой войне с Китаем в последние дни президентства.

UPDATE: Мы получили комментарий от российского офиса компании Xiaomi: «Компания выполняет требования законодательства и действует с соблюдением соответствующих законов и нормативных актов в рамках юрисдикции осуществляемой деятельности. Компания напоминает, что занимается реализацией товаров и услуг для гражданского и коммерческого использования. Компания подтверждает, что не является собственностью вооруженных сил Китая, не связана с ними, не контролируется ими и не представляет собой «коммунистическую китайскую военную компанию», как утверждается в Законе о национальной обороне США (NDAA). Компания предпримет необходимые действия, чтобы защитить интересы Компании и своих акционеров».

На данный момент в списке находятся 35 компаний, включая производителя процессоров SMIC.

Мы уже говорили, что один из способов выхода из под гнёта санкций США — продажа бренда HONOR. Об этом сообщал в своём отчёте Минг Чи-Кво. По новой информации сделка уже готовится к оформлению и будет стоить 100 миллиардов юаней или примерно 15,2 миллиарда долларов США. Бренд HONOR уйдет Digital China Group и правительству города Шенчжень. Отчёт исходит из агентства Reuters, так что нет оснований ему не верить.

Благодаря сделке бренд удастся сохранить и он продолжит делать смартфоны, при этом получит доступ к чипам от Qualcomm, Mediatek, Samsung и других брендов, а также другим комплектующим. Интересно, что транзакция будет проведена наличными, что означает полную покупку бренда, включая ассеты, брендинг, R&D-центры и даже менеджмент сети поставок.

По слухам, официально HUAWEI объявит о продаже бренда HONOR уже в это воскресенье 15 ноября. Интересно, что Digital China Gropu получит около 15% акций HONOR Terminal Co Ltd, то есть всю долю HUAWEI. Ещё три пакета акций по 10-15% получат три инвестиционные компании, которые поддерживают провительством и финансово-технологическим хабом Шенчженя.

В ходе сделки около 7000 сотрудников HONOR, включая большинство менеджмента полностью останется на своих местах. Полный переход займёт порядка трёх лет.

При этом HUAWEI не полностью прощается с брендом HONOR: топ-менеджмент останется в совете директоров — COO Вансао станет председателем совета директоров, а президент HONOR Жао Минг станет CEO. ТАкже на своих местах останутся главы отделой Consumer Business Law, Audit, IT и Quality Operations.

Как известно, HUAWEI испытывает сейчас серьёзное давление из-за санкций США в ходе торговой войны. Компания не может размещать заказы у TSMC и производить чипы Kirin собственного дизайна. При этом есть шанс, что серия HUAWEI P50 не просто будет анонсирована, но ещё и получит процессоры Qualcomm. В отчёте китайского 36k.com стало известно, что Qualcomm получил разрешение от американского правительство на поставку чипов для HUAWEI. Подобное разрешение по слухам есть также у Intel, AMD, Samsung Display, Sony и других. Таким образом, компания может продолжать вести бизнес.

Таким образом, компания может выпустить смартфоны HUAWEI P50 на новейшем процессоре Snapdragon 875. Эдак мы и полноценный Android на HUAWEI увидим…

Интересно, что есть возможность увидеть смартфоны HUAWEI и на чипах от MediaTek — соответствующая информация была распространена ранее.

Это Mate 40 Pro — новый флагман компании HUAWEI. И очень вероятно, что это последний смартфон компании. Об этом расскажем позже…

К смартфону сходу много вопросов:

• Все еще загнутый, да еще и водопадный дисплей, хотя даже Samsung от этого уходит.
• Тут по-прежнему нет Google Mobile Services и Google Play.
• Перегруженная оболочка EMUI совсем не старается. У нее что-то не то со стилем и отступами.

Но есть в смартфоне кое-что интересное. Это его процессор — Kirin 9000. Первый ответ на чип от Apple — A14 Bionic. И еще несколько фишек.

Начнем с экстерьера. Вообще смартфон очень красивый. Похож на классический и уже подзабытый iPod. В целом, это продолжение прошлогоднего HUAWEI Mate 30.

Дисплей

Диагональ дисплея составляет 6,76 дюйма, а его разрешение 1344 на 2772 пикселя. Здесь необычный Always On Display — он включён не постоянно, а когда видит человека. Кстати, стили можно настраиваеть, как например в Xiaomi. Экран поддерживает частоту 90 Гц и стандарт HDR10+.

Камера

Тут у нас стоит четыре камеры:

• Широкоугольная разрешением 50 мегапикселей
• Пятикратный зум с перископом на 12 мегапикселей
• Сверхширокоугольная камера разрешением 20 мегапикселей
• TOF 3D камера, отвечающая за определение глубины сцены

Примечательно, что в сверхширокоугольной камере используется новый сенсор Sony IMX718 и, как и в случае с P40 Pro, он используется по умолчанию для видео. ТАкже в HUAWEI обещают 8K-разрешение, но в моем семпле этого пока нет.

Камеры разнесены по корпусу, поэтому переключение между ними не слишком плавное и заметное.

Из интересного, есть поддержка форматов HEIF для фото и HEVC для видео.

Помните HUAWEI Mate 30 Pro и его главную фишку? Это было замедление в 256 раз. И вот что удивительно — HUAWEI Mate 40 Pro замедляет лишь в 128 раз. Но всё равно эффектно…

Новый процессор

По слухам новый флагман HUAWEI должен был получить процессор Kirin 1000 на 5 нанометровом технологическом процессе. Производством занималась TSMC — та же компания, что делает камни для iPhone и не только.

В сеть даже утекали результаты бенчмарков и они были выше конкурентов. Мы решили это проверить. И знаете что? Бенчмарки Antutu и GeekBench мы просто не смогли накатить на сэмпл. Мне сказали, что это временно…

Но мы нашли другой способ и провели троттлинг тест. И смартфон показал похожие результаты по производительности с OnePlus 8 Pro на Qualcomm Snapdragon 865. Но сам троттлинг, как вы видите, сильный, но происходит на короткие интервалы. К слову, смартфон HUAWEI я перевёл в производительный режим.

В браузерном тесте Octane результат у HUAWEI выше: 27730 против 23098 баллов. Уже перевес.

Внутри процессора также новый чип GPU Mali G78, в котором 24 графических ядра. И его мы тоже проверили запустив синтетсический тест 3DMark. И тут прирост заметный — пример 20-30 процентов.

Таким образом, смартфон может вполне стать долгожителем. И это важно, ведь тут нас ждёт бочка дёгтя: из-за санкций TSMC в будущем сможет поставлять HUAWEI только чипы на 28-нанометровом технологическом процессе. А это стандарт 2015 года. По сути, это последний заказ на чипы от HUAWEI…

Спецификации

В смартфоне выделяется полноценная инфракрасная разблокировка по лицу, при этом нет чёлки — все сенсоры прячутся в личинке рядом с фронтальной камерой. При этом есть сканер отпечатка пальцев в экране. Также есть NFC.

Внутри солидный аккумулятор ёмкостью 4400 мАч с поддержкой быстрой зарядки мощностью 65 Вт. Есть и беспроводная зарядка.

Софт

Работает смартфон на пользовательской оболочке EMUI, которая построена на Android 10. Я не буду ничего говорить про оформление, верстку и переносы.

Из фишек есть несколько окон, вызываются через боковую панель.

Также выделю умную зарядку: она не доводит заряд до 100%, чтобы уменьшить изнашиваемость батареи.

Есть также раздел «Личное», куда можно спрятать фотографии, файлы и видео под паролем. Но приложения так скрыть не получится.

Также поддерживается управление жестами в воздухе. Они работают, но нужны ли?

Приложения устанавливаются через App Gallery. А чтобы вам не показалось, что под HUAWEI мало приложений, из коробки тут предустановлена куча приложений и программ. В основном, ненужных.

На главном экране есть также поиск по приложениям — Petal. В принципе, это удобно. Оно ищет и само автоматом скачивает APK-файлы с агрегаторов. Но есть опасность напороться на что-нибудь вредоносное. Из приятных моментов YouTube Pink, он же Vanced, работает, но говорят, что периодически бывают проблемы.

Итоги

Как мы сказали выше, TSMC больше не может производить процессоры для HUAWEI, как минимум топовые. А предел в 28 нанометров на сегодня — это вообще конечно же смешно. В то же время в Китае строят мощности и буквально переманивают сотрудников с TSMC. По последним данным сейчас в Китае могут производить чипы на 14-15 нанометровом техпроцессе.

Но и тут есть очевидные ограничения, как мы рассказывали ранее, для 5-нанометрового техпроцесса требуется специальное оборудование для ультрафиолетовой литографии и не факт, что торговая война Китая и США не продолжится и эти технологии будут просто закрыты.

В общем и целом, вывод напрашивается сам по себе — возможно, перед нами последний флагман HUAWEI и мы в ближайший год, а может два и даже три, просто не увидим флагманов от HUAWEI. Компания же сосредоточится на Harmony OS, экосистемных решениях, а из девайсов останутся только ноутбуки. Да и то, если санкции не пойдут дальше…

Продолжается противостояние в виде торговой войны Китая и США. Как мы знаем, среди пострадавших уже ZTE и HUAWEI, но дело TikTok, которое по заявлению Дональда Трампа, должно быть завершено до 15 сентября лишь набирает обороты. Со стороны США продолжают ходить слухи кто купит компанию — Microsoft, Twitter, Oracle, Walmart или кто-то другой. При этом речь идёт как об американской части приложения, так и целиком о социальной сети.

Китай же, в свою очередь, заявляет о нежелании продавать TikTok. Они готовы быть забаненными, лишь бы не продаваться американцам. То есть речь идёт о том, что TikTok может быть частично или полностью закрыт. Хотя мы конечно понимаем, что и без американской аудитории TikTok очень и очень успешен. В отчёте говорится о «трёх знакомых с ситуацией людях», которые отмечают что «официальные лица в Китае верят, что продажа приложения подобным образом выставит и компанию ByteDance и весь Китай в слабом свете, которые не выстояли под прессингом со стороны Вашингтона».

По слухам Дональд Трамп не собирается откладывать срок возможной продажи приложения.

В свою очередь в Китае вступили в силу новые права торговли, которые могут не позволить возможному покупателю получить доступ к алгоритму рекомендаций TikTok, а это как раз одна из самых лакомых «вишенок» всей социальной сети.

Китайское правительство в данный момент поддерживает два проекта, занимающихся производством процессоров. На днях стало известно о том, что туда нанято более 100 инженеров и менеджеров, которые ранее работале на TSMC (Taiwan Semiconductor Manufacturing Company) — крупнейшего производителя микропроцессоров.

Согласно Nikkei Asia Review наём таких сотрудников поможет быстрее достичь Пекину своих целей — создания а родном рынке крупного производителия чипов. Подобное развитие поможет уменьшить зависимость от внешних поставщиков. Речь идёт о поддержке двух компаний Quanxin Integrated Circuit Manufacturing (QXIC) и Wuhan Hongxin Semiconductor Manufacturing Co (HSMC). Последний располагается в городе Ухань, печально известному по событиям конца 2019 года. Иронично…

Каждая из компания получила в своё распоряжение больше 50 бывших сотрудников TSMC. При этом обе компании возглавляют выходцы из чипмейкера. Новые проекты китайских зводов основываются на 14 нм и 12 нм. Таким образом, пока речь идёт об отставании в 2-3 поколения (прим. ред. При этом нельзя не пошутить, что Intel отчитывается о производстве новых процессоров по 10 нм техпроцессу)

Интересно, что такой бум производства чипов происходит уже некоторое время. При этом обе компании созданы недавно, но по некоторым данным в Китай из Тайваня переехало уже порядка 3000 инженеров процессоров.

Taiwanese Semiconductor Manufacturing Co. или TSMC — самая большая контрактная фабрика по производству полупроводников больше не берёт заказы у HUAWEI Technologies. Такое решение было принято, чтобы удовлетворить новые требования американского законодательства. Напомним, что в прошлую пятницу действие закона, по которому американские компании не имеют права сотрудничать с HUAWEI, было продлено ещё на год.

Стоит отметить, что на данный момент заказы приняты до 14 сентября и у HUAWEI есть некоторое время, чтобы найти новое производство. Нужно сказать, что у TSMC это был второй по крупности заказчик после Apple.

При этом TSMC собирается открыть новую фабрику ценой 12 миллиардов долларов в США — в штате Аризона при поддержке федерального правительства страны. Это сделано для того, чтобы американские клиенты могли производить чипы «дома». Это сделано, чтобы понизить зависимость американских компаний от азиатских партнёров и снизить международные поставки.

И вот что интересно: это безусловно может стать проблемой для HUAWEI, но компания может найти новую фабрику или построить свою. При этом завод в Тайване скорее всего будет закрыт? Люди потеряют работу?

Очевидно второе — скорее всего чипы, сделанные на территории США будут дороже, чем элементы, произведённые в Азии. Поэтому в данной ситуации — проиграют все! И в первую очередь — покупатели…

Сегодня были представлены новые флагманские смартфоны Xiaomi Mi 10 и Mi 10 Pro. Из-за вспышки коронавируса Covid-19 презентация прошла в формате онлайн. Более того некоторые спикеры появлялись на сцене в масках.

Одна из отличительных особенностей Xiaomi Mi 10 и Mi 10 Pro — AMOLED-дисплеи диагональю 6,67 дюйма разрешением 2340 на 1080 точек. Главная их фишка — частота обновления 90 Гц. Они яркие (1129 кд/м2) и контрастные (5000000:1). Также дисплей поддерживает HDR10+. По бокам дисплей изогнут, а фронтальная камера прячется в отверстии диаметром чуть больше 4 мм.

В экран кстати спрятан сканер отпечатков пальцев и он оптический.

Интересно, что в Mi 10 установлены симметричные стереодинамики. Есть также датчики освещённости спереди и сзади.

Смартфон работает на процессоре Qualcomm Snapdragon 865 с LPDDR5-памятью 8/12 ГБ и накопитель на 128/256 ГБ, если говорить о Mi 10 Pro, то он получил версии на 8/12 ГБ оперативки  и 256/512 ГБ встроенной памяти. Тут есть также и поддержка Wi-Fi 6 (802.11ax).

Особенно в Xiaomi гордятся своей системой охлаждения, в которой стоит 9 температурных датчиков, теплоотводная трубка с шестью слоями графита и слой медной фольги с высокой теплопроводностью.

Устройство получило аккумулятор на 4500 и 4780 мАч (Mi 10 и Mi 10 Pro соответственно) и поддержку быстрой зарядки и быстрой беспроводной зарядки 30 Вт. Есть и обратная беспроводная зарядка мощностью 10 Вт.

Одна из фишек флагмана — безусловно, его камера. В Mi 10 стоит набор из четырех камера, но тут нет ничего удивительного: 108 Мп основная широкоугольная камера, 13 Мп сверхширокоугольная, 2 Мп макро и 2 Мп сенсор глубины.

А вот Mi 10 Pro куда интереснее в плане камеры и, кстати, сразу же получил выcший балл от DxOmark — 124 балла! К слову, это было известно ещё за неделю, а я даже предсказал это в нашем телеграм-канале.

Итак, в Xiaomi Mi 10 Pro установлен блок из четырёх камер:

• 108-мегапиксельная основная широкоугольная камера;
• 8-мегапиксельная камера, отвечающая за десятикратный гибридный зум;
• 12-мегапиксельная камера, отвечающая за двукратный оптический зум;
• 20-мегапиксельная камера сверхширокоугольная камера.

Оба смартфона получили 20-мегапиксельную селфи-камеру.

Цены на устройство стартуют с отметок примерно 530 евро за Mi 10 и 660 евро за Mi 10 Pro. Продажи в Китае стартуют уже 18 февраля, о европейских и тем более российских продажах луДшего флагмана узнаем чуть позже.

Китайские производители смартфонов, а также Apple, чьё производство находится в Китае, отложили сроки поставок своих продуктов в Россию на две недели. Связано это с тем, что китайские фабрики продлили каникулы по случаю празднования Нового Года по лунному календарю. Последнее связано со вспышкой коронавируса. Задержка поставок может вызвать «определённый дефицит» и даже рост цен на 10-15%. В то же время, по мнению экспертов, ритейл сможет распродать складские запасы.

HUAWEI, HONOR, Xiaomi, vivo, realme, ZTE и Lenovo начали переносить сроки поставок оборудования в Россию. Компании разослали партнёрам письма, в которых объяснили перенос поставок продлением каникул до 10 февраля из-за коронавируса. Есть вероятность, что и этот срок может быть дополнительно продлён.

Буквально сразу после приезда в Китай, мы обнаружили крайне интересный автосалон, в котором стояли красивые и интересные автомобили под брендом NIO. Вскоре выяснилось, что это новая китайская компания, которая сделала один из самых быстрых гиперкаров в мире — NIO EP9. Именно этому автомобилю некоторое время принадлежал рекорд на трассе Нюрбургринг, а сейчас он является самым быстрым сразу на трёх трассах: автодроме Поль Рикар во Франции, Circuit Of Americas в Остине, штат Техас (причём в двух «дисциплинах» — с водителем (2:11.30) и на автопилоте (2:40.33), а также на трассе в родном Шанхае.

Интересно, что бренд NIO, в основном, известен своим участием в гонках чемпионата Formula E, то есть гонках на электроболидах! Кстати, цена NIO EP9 примерно 2,5 миллиона фунтов — то есть примерно 200 миллионов рублей! Справедливости ради надо сказать, что купить EP9 невозможно, он был продан только инвесторам бренда! Сегодня же мы расскажем и покажем автомобиль от NIO, который уже продаётся и ездит по улицам Китая. Встречайте, NIO ES6.

NIO ES6 начали производить в 2019 году. Это полностью электрический пятидверный среднеразмерный кроссовер. По сути, это более компактная версия ещё одного автомобиля компании NIO ES8, который был представлен ранее.

Внутри » в минималке» стоит литий-ионная батарея ёмкостью 70 кВт*ч. Также есть версии на 84 и 100 кВт*ч. Запас хода самой младшей версии — 430 км, а старшей 510 км. Аккумулятор питает два электромотора — по одному на каждой оси. Ну и конечно, вы хотели узнать по поводу лошадиных сил. Тут тоже есть пару версий обычная и Performance. Под капотом у базовой версии 436 лошадей или 320 кВт, от нуля до сотни она разгоняется за 5,6 секунды.

Быстро, если не знать, что Performance-версия снимает с этого результата почти секунду — 4,7 секунды до сотни. За это отвечает лишняя сотня лошадей: суммарно их тут 544 или 400 кВт мощности!

Кузов автомобиля выполнен из алюминия. Внешне он очень напоминает NIO ES8, который мы увидели тут же в салоне. Он на пару миллиметров выше и на 3 мм шире, но на 17 см короче старшего брата: из-за этого у него нет третьего ряда сидений. Габарите NIO ES6: 4850 х 1965 х 1758 vv. Длина колёсной базы = 2900 мм. Интересно, что в NIO ES6 есть сразу два зарядных порта — слева и справа. Дело в том, что в них разные розетки. Насколько мы поняли, одна классическая стандартизированная, вторая — фирменная NIO и видимо она чуть более быстрая! В салоне кстати продавались и собственные зарядные устройства среди аксессуаров.

Также NIO предлагают своим покупателям услугу по замене аккумулятора на заряженных на специальных сервисных точках. Любой желающий может заменить батарею, даже если она потеряла в ёмкости.

Интересно выполнены ручки. В обычном состоянии они закрыты и не выступают из корпуса автомобиля. Но если на них нажать, то они приоткрываются. Вскоре после закрытия, они автоматически заезжают обратно.

Внутри всё очень дорого-богато: кожаный салон, много пластика, но не плохого и трескучего, а качественного и приятного на ощупь. Есть панорамная крыша. Особенно выделяются три вещи: центральная консоль с большим дисплеем — командным центром, небольшой экран на торпеде со всеми данными и милый ассистент NOMI по центру, которым можно управлять голосом. А если его ничего не спрашивать он будет мило смотреть на вас и моргать. Он даже поворачивается: и может таким образом как бы лично разговаривать и с водителем и с пассажиром на переднем сидении.

Кстати, ему можно давать не просто команды по навигации, музыке или по открытию дверей или люка, он даже может сделать селфи — для этого в машине есть камера в салоне!

Также есть HUD — проекционный дисплей, который может выводить информацию о поездке на лобовое стекло.

На экране центральной консоли кроме навигации можно выводить круговой обзор. Это удобно, когда вы едете по узкой улице.

Коробка передач выполнена в форме странного джойстика: вперёд — D, назад — R и ручной тормоз активируется нажатием сбоку. Под рычагом есть своеобразный карман, который в более дорогих версиях оснащён беспроводной зарядкой. Кладёшь туда смартфон и заряжаешь. Но не только его: китайцы сделали ключ к машине мало того, что красивым, так ещё и с беспроводной зарядкой. Просто кладёшь его в карман — и он заряжается! Вставлять ни в какую личинку его соответственно не надо.

Одна из фишек автомобиля — автопилот. Он тут как бы есть, в машине есть все «мозги» и радары для этого. Но софт пока недоработан, поэтому полностью на автопилоте машина не может ехать, скорее что-то типа продвинутого круиз-контроля. В рамках тест-драйва мы, кстати говоря, его попробовали: тут же увидели компьютерное зрение. Автомобиль даже пытался перестроиться, а также полностью затормозил на светофоре.

После тест-драйва у нас не осталось вопросов к ходовым характеристикам, езде на автомобиле и комфорту: всё же и сперед и сзади сидеть было удобно и комфортно. Остались вопросы к надёжности и тому как компания покажет себя в долгосрочном использовании. Всё-таки компания новая, гиперкар EP9 выпущен только в 2016 году и это была первая машина компании на рынке, а ES8 и ES6 — вторая и третья, соответственно! Однако развитие компании идёт буквально семимильными шагами, правда только в Китае. За пределы Поднебесной эти автомобили ещё не вышли… К слову, в Шеньчжене на момент съёмки в декабре ездило уже 2500 машин NIO ES6, а каждый месяц число растёт на 300 автомобилей. Сама же фабрика NIO производит порядка 1000 ES6 в месяц — остальные продаются в крупнейших китайских городах, в основном Пекине и Шанхае.

Цена автомобиля NIO ES6 меняется в зависимости от батареи и запаса хода, а также некоторых фишек, доступных в более дорогих версиях. Младшая версия обойдётся в 358 тысяч юаней, а старшая в 548 тысяч. Получается, что в рублях это более от 3,2 миллионов до 4,9 миллионов рублей. С одной стороны дорого, с другой — это почти в три раза дешевле чем Tesla Model X.

Между прочим в планах компании запуск сразу пяти новых автомобилей в 2020-2021 годах, в том числе двух седанов, минивэна и еще пары кроссоверов — среднего EC6 и более компактного ES3. Ждём!