Компания Hyundai представила первый концепт-кар в своей обновленной студии Hyundai Motorstudio Busan.

Это электромобиль, сделанный на базе легендарного автомобиля компании 1975 года — модели Pony. Она выполнена в стилистике киберпанка. Также концепт может напомнить другую легендарную машину — DeLorean из «Назад в Будущее».

Особенно в автомобиле выдялются передние и задние фары, но нельзя не обратить внимание на торпеду, которая вообще получила буквально тёплый ламповый дизайн.

Также у автомобиля отсутствуют зеркала заднего вида, вместо них тут есть камеры.

Электрокар выполнен из полированного металла, а внутри используется высококачественная кожа для обивки салона.

Также тут есть голосовой ассистент — куда без него.

Машину будут показывать до 27 июня в рамках выставки Reflection in Motion. Электромобиль получил название Hyundai Heritage Pony Series и пока у компании нет планов на серийной производство, а жаль… Джонни Сильверхенд был бы доволен.

Tesla Cybertruck должен появится в продаже в 2022 году. При этом компания обещала поделиться подробностями о новом электромобиле. Обсуждается возможное изменение дизайна этого пикапа.

Пока же моддеры предлагают заказать CyberLandr — прокачаннную версию Cybertruck, которая должна стать идеальным автомобилем класса кемпер.

На крыше CyberLandr расположена большая солнечная панель, которую можно раскрыть. Но главное, это делается только в статичном положении, потому что, раскрывая панель, вы открываете полноценный доп на колесах с окнами и специальной лесенкой. Внутри небольшой холодильник, умывальник и невидимая варочная панель на две конфорки. Также создатели предусмотрели рабочую зону с креслами, которые можно передвигать по небольшой комнатке. Но главное — они раскрываются и образуют двуспальную кровать.

Нашлось место и душу с биотуалетом, а также телевизору.

Жаль, что видео является полностью отрендеренным. Хотелось бы увидеть автомобиль в реальности.

Кстати, стоимость Cyberlandr составит 49 995 долларов США, а для ранних предзаказов предлагают скидки.

Как мы помним, Apple отказался от сделки с Hyundai по производству электромобилей. С тех пор Hyundai показал миру компактный ровер для Луны, а теперь представил представил MPV — многофункциональное средство передвижения или проще говоря минивэн Hyundai Staria, который выглядит очень ярко. Даже удивительно, что речь о машине с двигателем внутреннего сгорания. Хотим такой электромобиль…

Новый автомобиль появится на рынке в 2021 году. Будет версия на семь мест, но пожалуй самый интересный автомобиль в серии — 9-местный, ведь второй и третий ряды кресел можно перевернуть друг на друга и наслаждаться разговорами в поездке. В линейке даже будет 11-местная версия.

Кроме этого автомобиль напичкан технологиями. Например, тут стоит большой 10,25-дюймовый тач-дисплей для управления.

С точки зхрения дизайна тут вроде бы ничего удивительного, но автомобиль получился очень красивым в плане экстерьера. Речь о задних и передних фарах фарах, светящейся полосе.

Даже диски тут кажутся произведением искусства. И привычный для минивэна силуэт также выглядит отлично.

Apple, возможно, поспешили с выводами и зря отказались от сотрудничества.

Компания Яндекс поделилась в своём блоге свежими новостями относительно своих беспилотников. Автомобили, которые появились на дорогах в 2017 году, проехали уже более десяти миллионов километров. Большая часть этой дистанции — дороги Москвы. При этом компания отмечает, что условия в столице — одни из самых сложных: загруженность дорог и пробки, сложная система улиц и переулков и самая разнообразная погода. В Яндекс отметили, что в зимних условиях автомобили проехали уже несколько миллионов километров.

Зима 2020/2021 запомнится обильными снегопадами и сложнейшими условиями, но беспилотники Яндекса не останавливались.

Плохая видимость во время снегопада

Одно из условий корректной работы автомобиля — хорошая видимость, ведь для ориентации в пространстве он используется лидары. Они пускают лучи, которые отражаются от объектов и возвращаются обратно. Но во время снегопада есть большие проблемы, ведь лучи могут отражаться и переотражаться от снежинок. Тем не менее подавляющее большинство доходит до объектов, а для корректной работы здесь сделали своеобразное шумоподавление: шум в лидарном облаке призвана устранять нейронная сеть.

Пар

Ещё одной проблемой является пар, поднимающийся от труб автомобилей, вентиляции и ливневой канализации. Он может стать настоящей — лидар может посчитать его физическим препятствием. И снова на помощь пришли нейронные сети, которые отфильтровывают его.

Тут стоит обратить внимание на то, что в кадре есть пешеход (на краю улицы). Не все водители его заметят, а нейросети смогли его разглядеть.

Непредсказуемое дорожное покрытие

Снег на дороге делает невозможным для компьютерного зрения распознавание разметки. Автомобиль постоянно сравнивает загруженную в него карту с тем, что он «видит» по факту. Для точной ориентации используются и лидарное облако, и показания IMU (инерционные измерители), и одометрия. Благодаря всем этим данным, система беспилотного управления работает точно, а параллельно с этим обновляет 3D-карту.

https://youtu.be/sbXg5SkER5o

Кроме того беспилотник не может знать, что у него под колёсами: это может быть рыхлый или жёсткий снег, а может оказаться лёд. Для точного определения поверхности, Яндекс научился адаптировать свои автомобили под разные типы покрытия. Автоматика внутри беспилотника определяет коэффициент трения и на основе этих знаний оценивает ускорение и возможную длину тормозного пути. Благодаря этого электроника решает — нужно ли перестраиваться в другой ряд, какую безопасную дистанцию держать и насколько замедляться перед светофоров.

Стоит напомнить, что в Китае уже получено разрешение на коммерческое использование беспилотных такси. Есть ощущение, что и в России в 2021 году будет разрешено использование более широкое тестирование и использование беспилотного транспорта.

Сегодня стало известно, что президент США Джо Байден не намерен изменять последние указы своего предшественника Дональда Трампа, касающиеся санкций, наложенных на китайские компании.

В то же время HUAWEI собирается сменить курс развития компании и сосредоточиться на других областях. В частности компания собирается создать свои электромобили. Причем, в ближайшее время.

Судя по всему, для китайского гиганта это будет не трудно, ведь у них уже есть много наработок, касаемо автомобильного софта, 5G технологий и различный автомобильных сенсоров. Сейчас компания договаривается о сотрудничестве с Changan Automobile и BluePark New Energy Technology, а также с рядом автопроизводителей. При этом источники знакомые с ситуацией отмечают, что перговоры идут во всю и скорее всего о сотрудничестве будет объявлено достаточно скоро.

В HUAWEI отметили, что не занимаются разработкой и созданием электромобилей сами. Но при этом никто не отрицает, что компания ищет стороннего партнёра.

Китай — это один из самых быстрорастущих рынков электромобилей. Считается, что к 2025 году электромобили будут составлять 20% от всех продаваемых в стране машин.

В прошлом месяце появились слухи о том, что Apple обсуждает с Hyundai возможность совместной разработки машины с электродвигателем, теперь же судя по всему переговоры находятся на финальной стадии. Возможно, в ближайшее время будет подписано соглашение между двумя компаниями.

Стоимость сделки оценивается в 4 триллиона корейских вон (около 3,5 миллиарда долларов США). Hyundai поможет Apple в производстве электрокаров, которые будут собираться на заводе в штате Джорджия. На данный момент запланированный старт проекта — 2024 год. Судя по всему речь идёт о 100 000 автомобилей в год с посмледующим увеличением производства до 400 тысяч машин в год.

По информации Минг-Чи Кво Apple Car будет базироваться на платформе Hyundai E-GMP. Судя по всему. полноценный анонс и старт продаж стоит ожидать не раньше 2025 года. Также асналитик отметил, что цена на Apple-автомобиль будет высокой.

По сообщению портала MacRumors, которое основано на слухах от тайваньской Economic Daily News, Apple Car все-таки существует. Более того электромобиль Apple Car может быть представлен уже в третьем квартале 2021 года. Судя по информации, машину производят именно на острове Тайвань.

Тайваньское производство готовится поставить на поток создание компонентов Apple Car. По этой же информации во втором квартале 2021 года компания Apple секретно протестирует дюжину прототипов.

Интересно то, что у компании имеется разрешение от штат Калифорния на тестирование самоуправляемых автомобилей. Более того, с 2017 года Apple тестировал такие системы используя Lexus SUV и систему лидаров.

Известный аналитик Минг-Чи Кво в свою очередь считает, что массовое производство и продажа Apple Car начнется в период с 2023 по 2025 года. Но тайваньский источкин говорит о сентябре 2021 года. Что ж, поживем — увидим.

Mercedes-Benz показал миру свой концепт-кар, который вдохновлён фильмом 2009 года «Аватар». Автомобиль называется Mercedes-Benz Vision AVTR. И на самом деле машина не просто вдохновлена фильмом, в её дизайне принимал участие режиссёр фильма Джеймс Кэмерон. Но, уже шутят, что это не тот сиквел, который обещал Джеймс Кэмерон. Концепт представляет из себя микс всего, что любят на CES 2020 — необычная стилистика и дизайн, технологии далёкого будущего и большое внимание к развлекательным возможностям.

Сзади автомобиль покрыт 33 дискретными отверстиями, которые в Mercedes-Benz называют «бионическими створками». Они призваны для коммуникации с людьми вне машины. Также здесь есть специальные сферические колёса, которые похожи на семена Дерева Душ.

Как и все концепт-кары никто даже и не думает, что такая машина появится в реальной жизни и будет ездить в будущем. Но сами идеи могут быть применены в будущих автомобилях.

Похоже, наступает эра электрокаров от высокотехнологических компаний. И нет, мы не увидели Apple Car, мы на CES 2020 увидели концепт-кар Sony Vision-S. Для создания прототипа японская компания объединилась с такими брендами как Bosch, Continental, NVIDIA и Qualcomm.

В машине есть 33 сенсора, отвечающие за автономное вождение и автопилот, аудиотехнологию 360 Reality Audio, широкоформатные дисплеи и многое другое. Sony не была бы собой, если бы не добавила в машину КМОП-сенсоры с поддержкой HDR: они отвечают за определение дорожного покрытия, детекцию объектов и распознавание цвета. Также есть Solid State LiDAR для дневного и ночного виденья, а также радар для определения движения и дистанции между автомобилями.

Есть и ToF-сенсоры, которые установлены внутри автомобиля. Они должны распознавать объекты и людей внутри и снаружи автомобиля. Также они связаны с бортовой развлекательной системой. Все сенсоры и технологии вместе Sony объединила в концепт под названием «Безопасный Кокон» (Safety Cocoon Concept), который может определять всё вокруг автомобиля на 360 градусов. Система может получить полный контроль над управлением, разгоном и торможением автомобиля — то есть перед нами автономный автомобиль второго уровня. При этом водитель сможет быстро взять управление на себя в случае ошибки системы.

Четырёхместный автомобиль получил два 200-киловаттных двигателя и разгоняется от 0 до 100 км/ч за 4,8 секунды, а максимальная скорость — примерно 240 км/ч.

В новой серии Валерий Истишев расскажет про анонс смартфона Oppo, ретрофутуристичный электромобиль «Калашникова» и будущие флагманы Samsung c Apple.

Кроме того, в Droider Show можно узнать о взаимодействии Telegram со спецслужбами и приложении со старой ОС от Microsoft.