В рамках второй части презентации Xiaomi большая часть была посвящена идее создания электромобиля. Для этого была создана специальная дочерняя компания с капителов в 10 миллиардов долларов на 10 лет. Компание будет руководить лично генеральный директор Лэй Цзюнь, который даже показал фотографию с Илоном Маском и сообщил, что он встречался с ним дважды. Также он сообщил, что уже несколько лет водит электромобиль Tesla.

Но главное, что компания занимается созданием электромобиля и при этом у них уже есть реальный автомобиль с электродвигателем. Интересно, что на презентации показали «дом на колёсах», буквально набитый техникой Xiaomi.

Это средство передвижения было создано инженерами Xiaomi всего за три месяца. Он был разработан в рамках специальной новогодней акции: один из победителей предложил компании разработать электромобиль и получил его.

General Motors официально представит SUV-версию электромобиля Hummer EV. Событие произойдёт 3 апреля. Автопроизводитель уже представил пикап, который появится в Октябре, но главное — на одном заряде он способен проехать до 350 миль или больше 560 км.

Интересно, что автомобили под брендом Hummer перестали производить более 10 лет назад — в 2010 году. Этому способствовал рост цен на бензин. В итоге Hummer вернулся, став электромобилем.

Новый Hummer SUV EV станет первым электромобилем на новой платформе GM — Ultium, которая предлагает увеличение мощность с 50 до 200 КВт*ч, что позволит электромобилем преодолевать расстояние в более чем 400 миль или более 640 км.

Сегодня стало известно, что президент США Джо Байден не намерен изменять последние указы своего предшественника Дональда Трампа, касающиеся санкций, наложенных на китайские компании.

В то же время HUAWEI собирается сменить курс развития компании и сосредоточиться на других областях. В частности компания собирается создать свои электромобили. Причем, в ближайшее время.

Судя по всему, для китайского гиганта это будет не трудно, ведь у них уже есть много наработок, касаемо автомобильного софта, 5G технологий и различный автомобильных сенсоров. Сейчас компания договаривается о сотрудничестве с Changan Automobile и BluePark New Energy Technology, а также с рядом автопроизводителей. При этом источники знакомые с ситуацией отмечают, что перговоры идут во всю и скорее всего о сотрудничестве будет объявлено достаточно скоро.

В HUAWEI отметили, что не занимаются разработкой и созданием электромобилей сами. Но при этом никто не отрицает, что компания ищет стороннего партнёра.

Китай — это один из самых быстрорастущих рынков электромобилей. Считается, что к 2025 году электромобили будут составлять 20% от всех продаваемых в стране машин.

Несмотря на то, что в последнии недели пошли слухи об успешных переговорах и даже финализации сделки между Hyundai и Apple, она была сорвана. В итоге компании так и не смогли достичь договорённостей о совместном выпуске в США электромобиля. Об этом сообщаеся в The Wall Street Journal.

В Hyundai официально подтвердили слухи о прекращении переговоров. При этом и Hyundai, и Kia, входящий в компанию, сообщили, что у компании в последнее время было много переговоров о сотрудничестве, но решения так и не было принято.

В Gizmochina считают, что сделка между Apple и Hyundai сорвалась из-за большого внимания. Вероятной причиной стало большое количество утечек со стороны корейцев, в результате чего идея совместного производства стала достоянием масс.

Мы в свою очередь можем предположить, что со стороны Hyundai имело место быть некое хвастовство, но и у Apple, возможно, изменились планы. Пускание слухов могло стать своеобразным А/Б-тестом, чтобы проверить есть ли интерес к электромобилям от яблочной компании. Напомним, что первые слухи сообщали о довольно скором анонсе, а когда речь пошла о финализации сроки сдвинулись на 2023 и даже 2025 годы. Так что возможно мечте яблочников так и не суждено сбыться и Apple Car или iCar так и не заведётся.

В прошлом месяце появились слухи о том, что Apple обсуждает с Hyundai возможность совместной разработки машины с электродвигателем, теперь же судя по всему переговоры находятся на финальной стадии. Возможно, в ближайшее время будет подписано соглашение между двумя компаниями.

Стоимость сделки оценивается в 4 триллиона корейских вон (около 3,5 миллиарда долларов США). Hyundai поможет Apple в производстве электрокаров, которые будут собираться на заводе в штате Джорджия. На данный момент запланированный старт проекта — 2024 год. Судя по всему речь идёт о 100 000 автомобилей в год с посмледующим увеличением производства до 400 тысяч машин в год.

По информации Минг-Чи Кво Apple Car будет базироваться на платформе Hyundai E-GMP. Судя по всему. полноценный анонс и старт продаж стоит ожидать не раньше 2025 года. Также асналитик отметил, что цена на Apple-автомобиль будет высокой.

Илон Маск ответил на вчерашний отчёт Reuters, касаемо электромобилей Apple. Напомним, что вчера появилась информация, что Apple представит электромобиль в сентябре 2021 года. В то же время Минг-Чи Кво отметил, что скорее всего массовое производство электромобилей Apple будет в 2023-2025 годах.

Создатель Tesla Илон Маск же отметил, что в «тяжелые времена программы Model 3, он пытался обсудить с Тимом Куком возможность продажи Tesla (за одну десятую её нынешней стоимости). Но он отказался встречаться.»

https://twitter.com/elonmusk/status/1341485211209637889

Отметим, что слухи о возможности покупки компанией Apple Tesla ходили давно, но теперь они оказались подтверждены самим Илоном Маском.

Исходя из сказанного Илоном Маском речь шла о сумме в 60 миллиардов доллларов. Это похоже на ту сумму, которую может себе позволить одна из самых богатейших компаний мира. Но, не срослось…

По сообщению портала MacRumors, которое основано на слухах от тайваньской Economic Daily News, Apple Car все-таки существует. Более того электромобиль Apple Car может быть представлен уже в третьем квартале 2021 года. Судя по информации, машину производят именно на острове Тайвань.

Тайваньское производство готовится поставить на поток создание компонентов Apple Car. По этой же информации во втором квартале 2021 года компания Apple секретно протестирует дюжину прототипов.

Интересно то, что у компании имеется разрешение от штат Калифорния на тестирование самоуправляемых автомобилей. Более того, с 2017 года Apple тестировал такие системы используя Lexus SUV и систему лидаров.

Известный аналитик Минг-Чи Кво в свою очередь считает, что массовое производство и продажа Apple Car начнется в период с 2023 по 2025 года. Но тайваньский источкин говорит о сентябре 2021 года. Что ж, поживем — увидим.

Конечно же эта новость должна начинаться с цитаты «Как тебе такое, Илон Маск?».

Все мы видели анонс Tesla Cybertruck, многие даже захотели его предзаказать, но главное — все ждут этот огненный и странный пикап на электродвигателях. Многие помнят, когда во время анонса Илон Маск не очень удачно продемонстрировал бронированное стекло автомобиля: он кинул в него шар, а стекло взяло, да и разбилось. Но почему-то мало кто запомнил, что во время анонса Cybertruck был также представлен квадроцикл в таком же дизайне. Правда о нём не сказали вообще ничего: ни цены, ни даты.

Ничего, есть же YouTube и канал Rich Rebuilds, который взял да и создал DIY-версию квадроцикла.

Блогер снял двадцатиминутное видео о создании квадроцикла, а заодно поделился важной деталью — от 0 до 100 километров в час его CyberQuad разгоняется за 4 секунды. В общем, очень круто!

Внезапно, Tesla дала заказчикам Model Y солидный прайсдроп в 3000 долларов. Теперь Lang Range AWD вариант доступен по цене 49 990 долларов. Конечно, это не делает электромобиль доступным, но цена стала чуть приятнее.

Performance версия стоит теперь 59 990 долларов и теперь включает в себя Performance Package на стандартной основе, а не как опцию. Речь идёт о максимальной скорости 155 миль в час (250 км/ч), 21-дюймовые диски, улучшенные тормоза, пониженная подвеска и алюминиевые педали. Правда за счёт колёс уменьшилась дистанция: 291 миля (470 км) против 316 миль (почти 510 км).

Также Tesla объявила дату своего Battery-ивент, который был отложен из-за пандемии коронавируса. Мероприятие пройдёт 22 сентября. В этот же день состится ежегодная встреча акционеров.

Стоит заметить, что обе эти новости спровоцировали взрывной рост стоимости акций, который взлетели до отметки в 1700 долларов США.

Компании редко раскрывают информацию об остановленных проектах. Это происходит в том числе из-за вероятности, что компания ещё может к ним вернуться!

Однако Dyson в том числе в лице основателя Джеймса Дайсона решила подробно рассказать об аккумуляторном электромобиле Dyson и поделиться его фотографиями. Интересно, что Dyson считает, что результат стоит того, чтобы им поделиться!

«Остановка этого проекта была одним из самых сложных решений, которые нам когда-либо приходилось принимать. Сотни наших инженеров, научных сотрудников и дизайнеров вложили в него все свои силы. Они создали технологичный и красивый автомобиль, который приносил радость от вождения и не выделял выхлопные газы. Но в условиях, сложившихся на авторынке, его производство не было рентабельным. Я невероятно горжусь нашим электромобилем и командой, которая столько над ним работала. Я рад, что так много специалистов из этой команды остались в Dyson, чтобы применить свой опыт в других областях при разработке ключевых технологий и продуктов», — отмечает Джеймс Дайсон.