На днях разгорелся скандал, когда один из пользователей Reddit усомнился в том, что смартфоны Samsung на самом деле фотографируют Луну. В ответ на эти обвинения компания Samsung опубликовала в своем блоге сообщение, объясняющее технологию, и подробно описывающую шаги, которые проходит искусственный интеллект (ИИ) для создания улучшенных фотографий Луны.

Как отмечает русурс The Verge, это сообщение в блоге является слегка отредактированным переводом прошлогодней публикации на корейском языке, и хотя оно не раскрывает много новой информации об обработке искусственного интеллекта Samsung, это первый случай, когда информация предоставляется на английском языке.

В материале ресурса PetaPixel, опубликованном ранее на этой неделе, версия модели ИИ, которой Samsung поделилась в новом сообщении блога, была включена в качестве части возможного объяснения результатов, о которых утверждал участник Redditor ibreakphotos. Вкратце, ibreakphotos намеренно размыл фотографию Луны с помощью эффекта Гаусса, чтобы удалить все детали, установил эту фотографию на монитор компьютера и сфотографировал ее с помощью своего смартфона Galaxy. Несмотря на отсутствие деталей, на получившемся снимке были запечатлены элементы, которые иначе просто не были видны, что заставило многих предположить, что Samsung просто накладывает существующие изображения Луны поверх того, что, по мнению внутреннего ИИ, может быть человеком, пытающимся сфотографировать текущую Луну.

Samsung в свою очередь отрицает, что накладывает существующие изображения на новые фотографии.

«Компания Samsung стремится обеспечить лучшие в своем классе возможности для фотосъемки в любых условиях. Когда пользователь фотографирует Луну, технология оптимизации сцен на основе ИИ распознает Луну как главный объект и делает несколько снимков для многокадровой композиции, после чего ИИ улучшает детали качества изображения и цвета», — сообщили PetaPixel в компании.

«Он не применяет никакого наложения изображений на фотографию. Пользователи могут отключить функцию оптимизации сцены на основе ИИ, что отключит автоматическое улучшение деталей на фотографии, сделанной пользователем.»

В сообщении в блоге Samsung объясняются многочисленные методы, которые компания использует, и шаги, которые она предпринимает для создания более красивых фотографий луны — которые, по ее словам, происходят только при включенном Scene Optimizer — включая многокадровую обработку, шумоподавление и компенсацию экспозиции.

Компания также уделяет особое внимание «механизму улучшения деталей AI», который до этого сообщения в блоге был не очень хорошо объяснен.

«После многокадровой обработки камера Galaxy использует механизм улучшения деталей ИИ Scene Optimizer, основанный на глубоком обучении, для эффективного устранения оставшегося шума и дальнейшего улучшения деталей изображения», — пишет компания.

Способность устройства Galaxy добавлять детали, которые не всегда видны в исходном снимке, является сутью споров вокруг этой технологии. Как отмечает The Verge, ibreakphotos утверждает, что в ходе повторного тестирования ИИ добавил текстуру, похожую на луну, к простому серому квадрату, который был добавлен на размытую фотографию луны. То, что делает ИИ Samsung, безусловно, объясняет, почему это произошло.

Вся эта ситуация послужила поводом для дискуссии о вычислительной фотографии и о том, в какой момент потребители считают, что телефон слишком много «думает» или обрабатывает. На протяжении многих лет многие требовали, чтобы функции вычислительной фотографии, распространенные в смартфонах, были каким-то образом интегрированы в фотокамеры. И хотя некоторые компании, такие как OM Digital и Canon, пытаются это сделать, возможно, реакция на действия Samsung послужит предостережением.

В определенный момент люди начнут спрашивать, является ли сделанная ими фотография на самом деле фотографией или чем-то другим. Очевидно, есть момент, когда пользователи считают, что компания зашла слишком далеко.

16 июля 1969 года, с площадки 39А, в центре имени Кеннеди, самая мощная ракета в истории Сатурн 5 унесла в космос 3 космонавтов — Нила Армстронга, Базза Олдрина и Майкла Коллинса. И уже 21 Июля Нил Армстронг стал первым человеком в истории, чья нога ступила на другой космический объект!

Кстати этот маленький шаг для человека и огромный шаг для всего человечества смотрело более 650 миллионов зрителей по всему миру в прямом эфире!

Это между прочим было почти 20% всего населения планеты на тот момент! О таких рейтингах сейчас мечтать и мечтать!

И вот спустя почти 50 лет человечество смогло заглянуть в самые далекие уголки вселенной, послать 2 аппарата за пределы нашей солнечной системы, создать МКС, но… с тех пор всего 12 человек побывали на Луне!

Всего было 7 полетов на луну, из них 6 успешных. Всего на поверхности было 12 человек. Про неудачный 13-ый Аполлон даже фильм сняли.

Не порядок! Надо что-то с этим делать!

Сегодня мы вам расскажем про программу Артемида — следующий шаг человечества к покорению Луны. Разберемся, зачем она нужна и взглянем на наследника самой мощной ракеты в истории.

Пройдемся по скандалам вокруг новой лунной программы. Ну и конечно же расскажем когда же мы наконец-то увидим возвращение человека на Луну!

Зачем вообще возвращаться на Луну?

Для начала нам надо ответить на вопрос а зачем нам вообще это нужно? Ну то есть зачем нужно возвращаться на Луну чего мы там не видели?

Тут есть несколько важных аспектов, и, во-первых, это политика!

Всё дело в рабочих местах. Смотрите. После закрытия программы Space Shuttle в 2011 году, правительство США обеспокоилось, что сотни, а то и тысячи инженеров, из NASA, пойдут искать себе новую работу! А кто знает куда именно эти люди пойдут и где они найдут работу.

Поэтому было необходимо держать их в NASA, до тех пор пока частная космонавтика не разовьется настолько, что эти инженеры останутся в США.

Но гораздо важнее чисто экономический аспект этой программы.

Человечество уже давно поняло, что такие грандиозные космические программы рождают огромное количество продуктов и открытий, которые потом легко находят выход на потребительский рынок.

Поролон с памятью формы или эффектом памяти, очистители воздуха, пирометры, пластик для солнцезащитных очков, который почти не царапается, и даже инсулиновая помпа. Ну и та самая липучка конечно! Все это только малая часть того, что было придумано для космоса и потом нашло свое применение в нашей жизни.

Так и было решено, что программе Артемиде быть!

И самое интересное, что целью этой программы в отличие от программы Аполлон, является не столько сама высадка на Луну, сколько разработка космической станции, которая позволит людям летать на Луну регулярными рейсами! Вообще это конечно звучит очень круто: «Осторожно шлюзы закрываются, следующая станция — Луна конечная!»

Но одно дело быть крутой идеей, а вот главный вопрос — а зачем?! Зачем нам вообще тратить десятки миллиардов для лунной станции?

И это наверное самая важная деталь этой миссии, которую надо зафиксировать. Программа Артемида призвана не просто вернуть человека на Луну, а создать там плацдарм для дальнейшего покорения космоса!

Так вот в рамках программы Артемида планируется отработка не только высадки человека на Луну, а вообще разработки целой системы, для исследования дальних космических объектов.

И никто даже не сомневается, что основной и финальной целью является именно Марс!

В рамках программы планируется разработка и создание целого спектра универсальных решений для дальних космических полетов и исследованию Луны и Марса!

Как видите цели у программы Артемида более чем амбициозные. А для таких амбициозных цели нужен амбициозный бюджет. И вот тут возникают проблемы!

Бюджет программы около 35 миллиардов долларов: на создание новой ракеты, на разработку лунной станции, скафандров и посадочных модулей. И вроде бы звучит внушительно.

Но на самом деле, если сравнивать с бюджетом программы Аполлон, то становится понятно, что денег совсем немного. В 1966 году бюджет Аполлона был около 22 млрд долларов, что при пересчете на инфляцию дает около 250 млрд долларов сейчас!

Ну а как же тогда все разрабатывать, спросите вы, если программа так сильно недофинансирована?

Все дело в новом подходе NASA к покорению космоса. Если в 1960-х NASA были единственными разработчиками и операторами, то есть они все делали сами, то сейчас концепция поменялась.

Благодаря SpaceX и другим частным компаниям, NASA поняли, что они скорее готовы выступать как бы менторами и направляющими! Кроме того у них уже были кучи разработок оставшихся от других программ, например от Шаттла, или программы Орион!

SLS

Так и было решено, что для разработки, например, новой ракеты Space Launch System или просто SLS, будут использоваться оставшиеся запчасти и детали от Шаттлов. В новой ракете от Шаттла используются двигатели RS25, боковые твердотопливные ускорители, и даже центральная ступень — такой же бак, что использовался в программе Шаттл. А сам космический корабль — это капсула Орион, которая разрабатывалась еще в начале нулевых годов!

В общем, ракета SLS — это абсолютный франкенштейн, собранный из разных частей и кусков за всю историю NASA. Но вы спросите, а почему же нельзя было использовать старые ракеты Saturn-5, ведь на них уже летали, и делали это успешно!

Это справедливый вопрос, правда Saturn разрабатывался в 1960-х, совсем по другим стандартам безопасности. Каждый конкретный двигатель F1 от ракеты подстраивался и правился отдельно, проходил сотни часов проверок и модернизаций, а сама программа только по двигателям стоила около 4 млрд долларов. Так что это не совсем вариант.

Так и родилась самая мощная ракета в истории, под названием SLS. И на самом деле параметры этой ракеты поражают. Гигант высотой почти 100 метров и массой перед запуском около двух с половиной тысяч тонн! С тягой почти под 39 меганьютонов и способностью выводить на низкую околоземную орбиту до 130 тонн груза. Для сравнения это больше чем будет способен выводить Starship! Ну и вы вообще посмотрите на эту красавицу! Это же что-то невероятное! А когда она полетит…

Первый, тестовый полет который был намечен на 19 сентября этого года. Однако, из-за утечки в двигателе запуск был перенесен и теперь дата нового запуска назначена на 14 ноября.

Критика Артемиды

Но не обошлось без критики программы и большая ее часть была направлена именно на SLS!

Люди начали задавать справедливые вопросы — зачем вообще нужно было создавать этого монстра, если мы уже во всю видим успехи частной космонавтики по всему миру. Элегантные Falcon 9 от SpaceX уже вовсю летают и даже умеют возвращаться на Землю!

А SLS — это как неповоротливый монстр из прошлого. Мало того, что эта ракета абсолютно одноразовая, так еще и каждый запуск стоит баснословных 4 млрд долларов! Это в десятки раз больше чем запуски Falcon-9! И явно будет сильно дороже чем запуски Starship!

Кроме того на протяжении всей разработки были проблемы то с двигателями, то с баками. И вот из последнего перенос запуска, ну и проблемы с самим финансированием конечно же.

В общем, никто не понимал зачем нужен этот франкенштейн, когда по всему миру, как грибы после дождя, начали появляться частные ракеты.

Но ответ мы уже в общем то дали. Разработка SLS — это не только экономический проект, это еще и поддержка NASA в переходный период к частной космонавтике. В общем, SLS наконец-то создали, испытали и вот уже готовы к запуску первой миссии.

Давайте же теперь посмотрим на планы и на то как вообще будет выглядеть сама программа.

Итак, программа Артемида или Artemis: сейчас запланировано 6 запусков SLS в рамках программы, а сами запуски расписаны до 2028 года.

После первого пуска, нас ждет долгая тестовая миссия под названием «Артемида-1» длиной в пару месяцев. В рамках нее модуль должен выйти на орбиту Земли, потом долететь до Луны, выйти на ее орбиту и дальше успешно вернуться на Землю.

Кроме того в ее рамках планируется вывод 13 маленьких кубсатов! Это такие очень маленькие спутники обычно массой всего в пару килограмм. Они сейчас очень часто используются для исследования Земли, но вот планируются и для Луны.

Второй этап это миссия «Артемида-2». Речь о 2024 году. Это должен быть уже запуск с людьми на борту, но они должны будут только облететь наш спутник! Сама же первая высадка на поверхность Луны планируется только в третьем полете к Луне. Он по плану должен случиться в 2025 году! Не так и долго ждать то осталось по сравнению с пятью десятками лет!

К этому моменту на орбите Луны уже должна быть лунная станция под названием Lunar Gateway. Как МКС, только меньше.

По сути, это такая же многомодульная станция, как и МКС, и ее запуск планируется в 24 году. Он будет производиться на разных ракетах, в том числе на Falcon Heavy от SpaceX.

То есть модуль Орион пристыкуется к станции на орбите, оттуда люди перейдут в посадочный модуль и уже будут высаживаться на поверхность Луны.

И вот тут самое интересное. Знаете какая система была выбрана NASA для высадки на луну? Starship! Да-да. Тот самый гигантский Starship. Ранние рендеры показывают как забавно это выглядит на фоне маленькой лунной станции.

При этом, если все получится, то скорее всего люди смогут летать к станции не только на SLS, но уже и на самих Starship’ах с земли! Там уже есть разные варианты.

При этом на поверхности Луны к первым миссиям уже должно быть все подготовлено. Туда уже должны будут быть высажены луноходы, роверы, системы жизнеобеспечения и научное оборудование. При этом нет сомнений, что если и Starship и ракеты от Amazon начнут летать массово, то вполне вероятно, что SLS вообще будет списана раньше срока и космонавты начнут летать на них. Экономия!

Выводы

В общем, как мы уже много раз говорили — нас ждет очень много чего интересного в космосе в ближайшие годы!

NASA действительно становится больше компанией-наставником, чем непосредственно оператором. И этот переход уже заметен и видно, что он приносит свои плоды! Главное, чтобы конкуренты SpaceX не отставали!

А когда этот переход наконец-то закончится, то скорее всего наступит приятный симбиоз, где NASA полностью сосредоточится на создании некоммерческих научных проектов, а запуски будут производить частные компании!

Ну а программа Артемида — это только начало нашего возвращения на Луну. В этот раз мы действительно нацелены на то, чтобы остаться там надолго!

Только представьте, что уже в ближайшие 10 лет, мы построим там лунную базу, с целой кучей научного оборудования, которая позволит нам изучать не только наш спутник, но и дальний космос!

Ведь на Луне нет атмосферы, а значит она просто идеальное место для размещения на ее поверхности больших телескопов!

Ну а мы будем следить за развитием программы, ведь первый запуск SLS должен состояться уже в ноябре (если конечно ничего не сорвется опять)!

NASA может запустить свою миссию Artemis I в конце мая. Первоначально космическое агентство планировало взлет в апреле, но затем сроки миссии были сдвинуты.

Полет является частью большой программы НАСА Artemis, цель которой — вернуть людей на Луну к 2025 году. Artemis I — это испытательный полет без экипажа с целью подтверждения пригодности космического корабля Orion для полетов с экипажем. Миссия рассчитана на 25 дней, шесть из которых будут проведены на ретроградной орбите Луны.

«Апрель не исключен», — сказал Том Уитмайер, заместитель помощника администратора NASA по разработке систем разведки, на брифинге в четверг, сообщает CNET. «Мы все еще рассматриваем возможность запуска в конце мая».

Также NASA сообщило, что испытания ракеты Space Launch System (SLS) завершены. Следующий шаг, называемый «мокрой генеральной репетицией», — это выкат ракеты на стартовую площадку и заправка ее топливом. Мокрая генеральная репетиция, скорее всего, состоится в середине марта.

Работа над проектом Artemis I ведется с 2012 года, и агентство уже собрало команду астронавтов для будущего полета с экипажем. Мы очень гордимся тем, что являемся частью интегрированной программы Artemis, в рамках которой на лунной поверхности окажутся первый цветной человек и первая женщина», — сказал Уитмайер позже на брифинге, сообщает CNET. «Я думаю, это большая честь для всех нас».

Nissan представил Lunar Rover, разработанный совместно с Японским агентством аэрокосмических исследований (JAXA).

Lunar Rover оснащен двумя электрическими двигателями — спереди и сзади — и использует технологию управления всеми колесами e-4ORCE.

Эта технология поможет Lunar Rover управлять ровером на пыльном и коварном рельефе Луны, что, в свою очередь, будет использовано для того, чтобы помочь реальным автомобилям справиться с аналогичными условиями, например, при езде по песку.

Как объясняет Nissan в своем пресс-релизе, «когда автомобили едут по песку, их колеса часто прокручиваются и зарываются, препятствуя движению. Чтобы не застрять, требуется высокий уровень мастерства водителя.

Чтобы удовлетворить эту потребность, Nissan разработал систему управления усилием, которая минимизирует пробуксовку колес в зависимости от состояния поверхности».

Более того все четыре колеса, независимые друг от друга, позволяют при прохождении поворотов работать в сочетании со скоростью и точностью, что обеспечивает лучшую управляемость на рыхлых поверхностях, таких как Лунный грунт в космосе или грязь и песок здесь, на Земле.

В результате нужное количество тяги направляется на нужное колесо, что, в свою очередь, позволяет «водителям любого уровня подготовки уверенно ориентироваться в различных дорожных условиях, включая дождь и снег».

NASA запланировала роботизированную миссию на Луне на 2023 год. В частности они готовят луноход VIPER или Volatiles Investigating Polar Exploration Rover, который отправится в кратер Нобиле — на обратной стороне Луны. В его задачу будет входить обнаружение ресурсов и составление карты мест, где есть вода, а также в какой форме она присутствует, и исследовать откуда она взялась.

VIPER стал часть программы NASA Artemis, главной целью которой является высадка астронавтов на обратной стороне Луны в 2024 году. Доставка всех грузов и людей в рамках программы Artemis планируется на ракетах SpaceX Falcon Heavy. Правда по поводу последнего очень протестует Blue Origin Джеффа Безоса.

В качестве места посадки уже выбран горный район к западу от кратера Нобиле. Этот район находится на южном полюсе Луны наряду с другими относительно доступными кратерами и является одним из самых холодных мест в нашей Солнечной системе с участками пространства, которые постоянно находятся в тени. Годы ушли на то, чтобы точно определить место посадки и траекторию движения VIPER, и ученые надеются, что это путешествие даст новые данные для освоения космоса человеком.

Томас Зурбухен из NASA уверен, что данные, которые передаст VIPER помогут нам понять космическое происхождение, эволюцию и историю Луны, а также помогут получить информацию необходимую для будущих миссий Artemis.

Запланированная траектория VIPER позволит луноходу посетить шесть объектов, представляющих научный интерес, собрать образцы по меньшей мере из трех мест бурения и пересечь более 93 квадратных километров в ходе своего 100-дневного путешествия.

Японское аэрокосмическое агентство JAXA готовит необычного робота-трансформера, которого собирается отправить на Луну.

Этого робота агентство создает совместно с Sony, Doshisha University и производителем игрушек Tomy. Доставка необычного груза запланирована на 2029 год, причем робота запустят вместе с пилотируемым ровером. Последний создают совместно с Toyota.

Вес трансформера составляет всего 250 грамм. На Луну он приземлится в шарообразной форме, а затем раскроется в своей полной конфигурации, в которой сможет фотографировать. Sony отвечает именно за качество фотографий, а игровой бренд Tomy должен помочь сделать корпус крепким и миниатюрным.

Если миссия будет успешной, то Япония сможет вступить в эксклюзивный «космический клуб», которые имеют свои луноходы. На данный момент в нём только СССР, США и Китай.

Компания SpaceX выиграла контракт NASA, по условиям которого должна будет создать лунный модуль для высадки американских астронавтов на поверхность Луны. Таким образом, частная компания Илона Маска вошла в проект «Артемида».

В «лунной гонке» SpaceX обошла компанию Джеффа Безоса Blue Origin, а также Dynetics.

Как указано на сайте, контракт будет стоить 2,89 миллиарда долларов. При этом беспилотный этап программы стартует уже в этом году: ракета Space Launch System вместе с кораблём Orion должна облететь Луну и вернуть на Землю. На 2023 год планируется полёт с экипажем, а в 2024 году будет уже высадка на поверхность луны.

Компания Hyundai показала автономного робота TIGER X1. Интересно, что TIGER расшифровывается как Transforming Intelligent Ground Excursion Robot, то есть название можно перевести как, умный трансформирующийся робот для исследования твердых поверхностей.

https://youtu.be/AH9ow9Ow2hI

Дизайн TIGER X1 базируется на раннем концепте, который был сильно больше, его представили еще на CES 2019 и назвали Elevate. Он был создан как пассажирский транспорт, да еще и с водителем.

TIGER X-1 — это маленький робот размером с комнатное животное, который ориентирован на доставку оборудования для научных исследователей. Но главное он автономный, может не только ездить, но ходить и карабкаться практически по любым поверхностям.

20 марта 2015 года запомнится многим полным солнечным затмением, когда Луна закроет Солнце в некоторых точках земного шара.

Жители России совсем скоро смогут увидеть необычное астрономическое явление. Тем временем, редакция Droider собрала всю необходимую информацию и реакцию интернет-аудитории на событие.
(далее…)

Манящий космос одновременно столь близко и далеко. На дворе уже 2015 год, а мы так и не колонизировали Марс, не построили станцию на Луне, не летаем посмотреть на кометы в выходные и не отправились в долгосрочное путешествие в поисках других цивилизаций в звездном пространстве.

К выводу в космос международной научной станции «Мир», который пришелся на 19 февраля 1986 года, редакция Droider рассмотрела самые любопытные мнения о планах человечества во Вселенной на ближайшее будущее.
(далее…)