На прошлой неделе полностью электрический самолет Rolls-Royce Spirit of Innovation развил максимальную скорость 623 км/ч, установив, вероятно, новый мировой рекорд как самый быстрый полностью электрический самолет.

Компания сообщила в пресс-релизе, что она представила данные в Международную федерацию аэронавтики (FAI), глобальный орган, контролирующий и сертифицирующий мировые рекорды в области аэронавтики и астронавтики.

Предыдущая максимальная скорость, достигнутая полностью электрическим самолетом на дистанции 3 км, составляла 213,04 км/ч, а Spirit of Innovation достиг скорости 555 км/ч на той же дистанции во время полета на экспериментальном авиационном полигоне Boscombe Down Министерства обороны Великобритании на прошлой неделе.

Во время испытаний самолет развил скорость 532,1 км/ч на 15 километрах, что на 55% быстрее предыдущего рекорда, а также «побил рекорд по времени подъема на высоту 3 000 метров на 60 секунд, показав время 202 секунды», — заявили в Rolls Royce. «Мы надеемся, что FAI сертифицирует и официально подтвердит достижения команды в ближайшем будущем».

Самолет, который завершил свой первый испытательный полет в сентябре, приводится в движение электрическим двигателем мощностью 400 кВт (больше 500 лошадиных сил), которая, как утверждается, содержит самый энергоемкий блок батарей, используемый в самолетах. Продолжение летных испытаний является частью программы ACCEL (сокращение от Accelerating the Electrification of Flight или по-русски «Ускорение электрификации полетов»). Программа направлена на развитие самолетов с нулевым уровнем выбросов.

Программа ACCEL частично финансируется Институтом аэрокосмических технологий в партнерстве с Министерством бизнеса, энергетики и промышленной стратегии и компанией Innovate U.K. Rolls-Royce, которая также работает над созданием полностью электрических воздушных такси в партнерстве с Widerøe, крупнейшей региональной авиакомпанией в Скандинавии.

Компания взяла на себя обязательство достичь нулевого уровня выбросов парниковых газов в своей деятельности к 2030 году.

Компания Rolls-Royce совершила первый полет полностью электрического самолета под названием Spirit of Innovation или «Дух Инноваций». Можно сказать, что это важная веха во всех авиационной отрасли, которая также собирается перейти на более экологичные решения. Примечательно, что самолёт внешне похож на классические «кукурузника» времен Второй Мировой Войны.

Первый тестовый полёт продлился недолго — всего 15 минут. Мощность электродвигателя составляет 400 кВт, что даёт более 500 лошадиных сил.

Испытания самолета являются частью программы ACCEL, сокращенно Accelerating the Electrification of Flight, что можно перевести как «Ускорение Электрификации Полётов». Её целью является продвижение разработки самолетов с нулевым уровнем выбросов CO2.

Программа ACCEL частично финансируется Институтом аэрокосмических технологий в партнерстве с Министерством бизнеса, энергетики и промышленной стратегии и компанией Innovate UK. Интересно, что британский Rolls-Royce вместе с этим проектом работает над созданием полностью электрических воздушных такси в партнерстве со скандинавской Widerøe.

Rolls-Royce постарается достичь нулевого уровня выбросов парниковых газов в своей деятельности уже к 2030 году.

В результате сотрудничества автомобильного дизайнера Карлоса Салаффа и специалиста по электричеству Пита Битара родился Urban eVTOL LEO Coupe – трехместный автомобиль-самолет, который достигает скорости в 250 миль в час или 400 км/ч и имеет запас хода в 300 миль (480 км).

Интересно, что бренд eVTOL выиграл премию NASA в 2021 году под названием “Future-Scaping Our Skies Challenge”, что можно перевести как «Будущее нашего неба» за свой проект сети VertiStop.

Пит Битар много лет занимался электрическими джетпаками и всевозможными электросамолетами. В то же время Карлос Салафф – дизайнер, который например создал внешность концепт-автомобиля Mazda Furai.

Вместе они сделали электрокар, который по их проекту должен не только ездить, но и летать. Внутри шестнадцать десятикиловаттных двигателей и шесть 11-дюймовых турбин, которые могут вращаться вперед и назад.

По проекту, автомобиль сможет взлетать и садиться вертикально. Также проект получился довольно компактным и размером с обычную машину, поэтому в теории его можно будет ставить в обычный гараж.

При этом создатели концепта отметили, что выход на рынок будет сложным, ведь такой автомобиль-самолет потребует одобрения и сертификацию FAA в США и подобные в других странах и регионах.

Сейчас все находится на стадии прототипирования, а после постройки автомобиль окажется в аэротрубе.

При этом в планах компании eVTOL уже в 2022 году сделать настоящий демонстрационный гиперкар и показать как он полетит. Цену обещают нескромную – меньше 290 тысяч долларов, когда начнется массовое производство.

Что ж, проблема пробок решена и самые смелые фантазии писателей-фантастов реализованы: компания Klein Vision из Словакии осуществила полет между городами Нитра и Братислава. Полет составил 35 минут.

Этому предшествовало более 40 часов летных испытаний.

Автомобиль называется AirCar. Сзади располагается пропеллер, который «питается» 160-сильным двигателем BMW. Крылья у автомобиля, кстати, складные и готовы к полету всего за три минуты. Говорят, что в таком автомобиле не только комфортно летать и он стабильно себя ведет, его могут пилотировать все пилоты.

По словам разработчика он может развивать скорость до 300 километров в час и пролететь до 1 000 км.

Пробки такой автомобиль конечно же может облететь, но проблема безусловно в том, что сесть и взлетать он может только на взлетно-посадочной полосе, хотя как было бы классно взлететь с шоссе!

Национальный оператор спутниковой связи ФГУП «Космическая связь» (ГПКС) разработает оборудование для предоставления услуг высокоскоростного интернета на борту российских самолетов.

Об этом сообщает газета «Известия» со ссылкой на Юрия Прохорова, генерального директора ГПКС.
(далее…)

Сегодня Google запустила сервис Destinations — логичное продолжение поисковика по авиабилетам, заработавшего в России с ноября 2015 года.

Сервис ответит путешественникам на 3 важных вопроса, возникающих в планировании любой поездки: «Куда?», «Когда?» и «Что там делать?».
(далее…)

Несмотря на печальные цифры, что стоят рядом с фразами «курс доллара» и «курс евро», россияне не потеряли страсть к путешествиям.

Помочь с экономией может сервис розыска авиабилетов Google Flights. После запуска в 2013 году, проект наконец «долетел» до России.
(далее…)

На этой неделе мы решили поразмышлять о том, как далеко ушло автомобилестроение в адаптивности к внешней среде. Никого уже не удивишь внедорожником, который и в городе хорошо едет, и взбирается в гору.

Но что вы скажете о плавающем авто или парящем в воздухе? Сегодня это не выдумки футурологов, а рабочие и даже коммерчески успешные прототипы.
(далее…)

Министерство транспорта Российской Федерации готовит отмену запрета на использование мобильных устройств во время взлета и посадки воздушных судов.

С таким предложением в ведомство обратилась авиакомпания “Трансаэро”, которая ссылается на новые исследования Европейского агентства авиационной безопасности и Федерального управления гражданской авиации США.
(далее…)

Самолет — одно из самых удобных, безопасных и быстрых транспортных средств современности. Вот уже несколько десятков лет человечество передвигается из одной точки мира в другую по воздуху, как птицы, и даже не задумывается о том, что ждет гражданскую авиацию лет через 30-50 лет.

Редакция Droider по случаю дня памяти Мориса Фармана, пионера авиации и создателя первого в мире пассажирского самолета, решила взглянуть в будущее. Мы представляем 7 трендов, с которыми может столкнуться авиация «для людей».
(далее…)