Прошло почти три года с тех пор, как Илон Маск анонсировал Tesla Cybertruck. Однако автолюбители не теряют надежды на этот автомобиль, который выглядит так, будто вышел из научно-фантастических фильмов 1990-х годов. Согласно заявлениям компании Tesla, число людей, оформивших предварительный заказ на Cybertruck, достигло 1,5 миллионов человек. Возникает только один вопрос: «Оправдает ли он ожидания?».
Илон Маск впервые продемонстрировал Tesla Cybertruck на презентации в 2019 году. На мероприятии Маск высоко оценил производительность и долговечность автомобиля, заявив, что он установит отраслевые стандарты. На мероприятии он взял кувалду и начал бить по автомобилю, но ничего не произошло. После кувалды он взял камень и бросил его в «небьющееся стекло» кибергрузовика. К сожалению, здесь все пошло не по плану, и стекло двери автомобиля разбилось вдребезги.
Несмотря на скандал, пользователям понравилась презентация Tesla Cybertruck, и 250 тысяч человек оформили предварительный заказ на автомобиль в первую же неделю. Похоже, что со временем интерес не уменьшился и это число достигло 1,5 миллионов человек. Однако, следует отметить, что это не означает, что Tesla продала 1,5 миллиона Cybertruck.
В настоящее время компания берет депозит в размере 100 долларов за каждый предварительный заказ, а когда автомобиль будет готов, чтобы получить его полную стоимость. Это означает, что любой, у кого достаточно денег в кармане, может сделать предварительный заказ, даже если он не собирается его покупать. Хотя мы не знаем, сколько человек на самом деле купят Cybertruck, но даже сейчас деньги, поступающие в компанию, составляют 150 миллионов долларов.
Когда начнется производство?
Самые большие проблемы, с которыми Tesla сталкивалась в прошлом, были связаны с производством. В предыдущих моделях многие клиенты очень долго ждали доставки после размещения заказа. Однако компания пошла на поправку, решив свои проблемы после 2019 года. Компания говорит, что Cybertruck находится на пути к началу производства в середине 2023 года.
Еще один момент, вызывающий беспокойство, — это цена. Илон Маск на мероприятии объявил стоимость автомобиля в 2019 году, но пандемия и глобальная инфляция могут привести к изменению этих цен. Если Tesla будет поставлять Cybertruck по той цене и с теми характеристиками, которые были первоначально объявлены в 2019 году, он, вероятно, побьет по продажам Model Y, которая является сейчас самой популярной моделью в портфолио компании.
Рюмочки от Tesla «заряжают» позитивом и алкоголем. Всего за 75 долларов!
Не только электричество. Вслед за выпуском фирменной текилы, Илон Маск сотоварищи видимо подумали, что текилу надо из чего-то пить…
Хотя компания Tesla известна в первую очередь как производитель самых инновационных и экологически чистых автомобилей, она также заботится о своих многочисленных поклонниках, создавая товары, которые могут улучшить их повседневный образ жизни. Мы уже видели, как компания, расположенная в районе залива, выпускает одежду, рюкзаки и кружки, а теперь она расширила свой ассортимент набором рюмок.
Его футуристический дизайн вдохновлен формой текилы собственного производства. Каждый стакан имеет полупрозрачные угловатые контуры, которые образуют силуэт, напоминающий треугольник.
Основание бокалов находится на более тонком конце формы, что придает им некоторый эффект парения, когда они поставлены на стол. Логотип Tesla нанесен спереди белым шрифтом. Кроме того, в комплекте с двумя бокалами идет соответствующая металлическая подставка. Она выполнена в серебристой металлической оправе, которая удерживает два стакана в центре. На нижних частях внешней стороны также нанесен брендинг.
Желающие пополнить свою коллекцию посуды для напитков могут отправиться в интернет-магазин Tesla и приобрести эти стаканы по цене 75 долларов США.
Tesla Semi Truck: Сломлен, но не побежден?
На дорогах Калифорнии заметили Semi Truck, который «заглох». Кажется, у компании проблема с электрическими полугрузовиками.
До того момента, как Tesla поставит первую партию из 100 полугрузовиков компании Pepsi в декабре этого года, осталось чуть больше месяца, и вот появилось видео, на котором запечатлен сломавшийся Semi Truck на калифорнийском шоссе.
На видео, снятом Serge The Car Hauler, видно, как грузовик возле завода во Фримонте сломался у въезда на шоссе, а рядом с ним стоят полицейские, сервисный автомобиль Tesla (кстати, это микроавтобус и не производства Tesla), эвакуатор и еще один 18-колесный грузовик.
Пока нет новостей о том, будет ли Semi отложен снова, но если Tesla все еще работает над ошибками, это может быть показателем того, что некоторые заказы не будут выполнены до 2023 года.
Новые iPad, анонсы Google в линейке Pixel и кое-что про Илона Маска — #DroiderCast 186
Абсолютно классический выпуск #DroiderCast, в котором нашлось место Apple, Google и Илону Маску. Получилось насыщенно и интересно…
Мы вновь собрались, ведь у нас был повод: закончившийся Techtober. Вместе с анонсами от Google: новые смартфоны Pixel, смарт-часы и планшет, о новинках отчитались Microsoft (не отмечен в содержании), а также Apple. Последние сделали это достаточно тихо и их iPad вызвал у нас не только вопросы, но и буквально бурю эмоций. Кажется, получился интересный диалог и обмен мнениями. Ну и какой классический #DroiderCast без Илона Маска? Впрочем, мы обсудили еще и сериалы, телешоу и игры!
Спустя примерно пять лет после анонса компания Tesla наконец-то готова поставить первую партию грузовиков Semi Truck. Долгожданные планы наконец-то воплотились в жизнь, и основатель и генеральный директор компании Илон Маск обратился к своей любимой социальной сети, чтобы подтвердить начало производства.
Первые грузовики Tesla Semi Truck первыми поставят компании Pepsi, производящей безалкогольные напитки, в декабре этого года. Маск обещает, что его новое электрическое транспортное средство Semi Truck сможет разогнаться всего за 20 секунд с 0 до 100 км/ч при «полной загрузке». Техномагнат также утверждает, что грузовик сможет развивать «скорость на уровне шоссе даже на крутых подъемах». Что касается зарядки, то водители смогут зарядить грузовик до 70% от его 300 или 500-мильного запаса хода за полчаса. Илон Маск также утверждает в Твиттере, что грузовик «очень весело водить».
До 2022 года о Tesla Semi Truck было не так много новостей. Однако ранее в мае этого года Tesla начала принимать заявки на бронирование и взимать залог в размере 20 000 долларов США, который был закрыт в августе.
Что же касается Cybertruck, то его поставки начнутся в 2023 году. Что касается Roadster, который был анонсирован одновременно с Semi Truck, то его выпуск по-прежнему переносится с 2020 на 2022 год и более ничего неизвестно.
Tesla Optimus: Бот от Илона Маска показали миру
Tesla Optimus показали миру во время Tesla AI Day, но перспективы не так радужны: продажи обещают через несколько лет, а цена — ниже 20 000 долларов.
Илон Маск представил прототип человекоподобного робота, разрабатываемого компанией Tesla. Маск разделил сцену с Оптимусом на ежегодной презентации Tesla AI Day в Кремниевой долине, где двуногий робот уверенно прошел к передней части сцены и помахал зрителям.
Маск сообщил гостям, что робот может поступить в продажу в течение нескольких лет, и назвал цену ниже 20 000 долларов США. На презентации был показан видеоролик, в котором Оптимус выполняет такие рутинные задачи, как переноска коробок и полив растений.
Маск, который ранее говорил о «будущем изобилия», где роботы выполняют работу, а люди пожинают плоды, сказал: «Это действительно фундаментальная трансформация цивилизации, какой мы ее знаем».
Основатель Tesla также постарался развеять опасения по поводу захвата власти роботами в стиле Терминатора, отметив, что скорость Optimus будет ограничена 5 милями в час (8 километров в час) и будет оснащен защищенным от взлома, жестко подключенным выключателем.
Tesla Cybertruck появится в продаже в середине 2023 года
У Tesla Cybertruck замаячили реалистичные сроки выхода. Электропикап, представленный в 2019 году, должен появится в середине 2023 года.
Во время телефонного разговора с инвесторами генеральный директор Tesla Илон Маск сообщил, что компания планирует начать поставки своего долгожданного Tesla Cybertruck в середине 2023 года. Cybertruck будет строится на заводе Tesla Gigafactory площадью 2500 акров в Остине, который в настоящее время служит центром производства Model Y в США и глобальной штаб-квартирой компании.
«Мы по-прежнему рассчитываем начать производство Cybertruck в середине следующего года», — сказал Маск. «Мы очень рады этому. Возможно, это будет наш лучший продукт за всю историю».
Хотя ранние модели Cybertruck были замечены на испытательных треках и дорогах общего пользования, Tesla в настоящее время все еще готовит футуристический электрический пикап к производству. Выпуск второго поколения Roadster от Tesla также запланирован на следующий год, хотя никаких подробностей пока не сообщается. В прошлом Tesla сталкивалась с различными проблемами в производстве своих существующих моделей, и Cybertruck не стал исключением, поскольку в прошлом его выпуск неоднократно откладывался. Хотя компания ранее упоминала о проблемах с обеспечением безопасности и функциональности нетрадиционного дизайна в реальном мире, похоже, что теперь все проблемы решены.
Новый срок выпуска, представленный Маском, сужает временные рамки по сравнению с предыдущим сообщением о доходах, в котором он сказал, что машина появится «надеемся, в следующем году».
Проект Las Vegas Loop от The Boring Company увеличился до 55 станции и 55 километров!
The Boring Company Илона Маска продолжит бурить тоннель под Лас-Вегасом. Обновленный проект увеличился уже до 55 километров и 55 станций!
Проект тоннеля Vegas Loop компании The Boring Company, первоначально одобренный в 2021 году и предусматривающий 51 станцию на протяжении 29 миль, теперь получил зеленый свет на расширение до городской черты, протяженность которой составит 34 мили с общим количеством станций — 55. Компания Илона Маска The Boring Company была основана с целью облегчения наземного движения и обеспечения быстрой транспортировки грузов из одной точки в другую с помощью сети однополосных тоннелей для пассажирского и грузового транспорта.
Хотя протяженность нынешней «Петли Лас-Вегаса», расположенной под конференц-центром города, составляет всего 1,7 мили, сеть тоннелей в конечном итоге обеспечит прямую связь с такими объектами, как международный аэропорт имени Гарри Рида и стадион Allegiant, а участки, обслуживающие городские курорты, планируется ввести в эксплуатацию к следующему году. Следующие этапы строительства в центре Лас-Вегаса также должны начаться в 2023 году. Стоимость 1,7-мильной петли LVCC Loop составила около 47 миллионов долларов США, а строительство дополнительных станций в будущем, как сообщается, будет стоить от 1,5 до 20 миллионов долларов США.
«Это второй этап, а всего нам предстоит открыть восемь этапов. Нам предстоит долгий путь и много работы. Но если бы я гадал на месте, я бы предположил, что мы будем иметь машины в (земле) в следующем календарном году», — сказал президент Boring Co. сказал президент компании Стив Дэвис в интервью газете Las Vegas Review-Journal.
Электромобили Tesla подорожали на несколько тысяч долларов!
Электромобили Tesla стремительно дорожают. Самый большой скачок у Model X AWD Long Range. Он подорожал сразу на 6 000 долларов США.
Прошло всего три месяца с тех пор, как Tesla Илона Маска повысила стоимость на свои электромобили, но теперь американский автопроизводитель снова увеличивает цены.
Как заметил Electrek, компания изменила свои онлайн-прайс-листы, чтобы отразить последний скачок цен для потребителей, который больше всего затронул вариант Model X AWD Long Range: автомобиль теперь стоит на 6 000 долларов США дороже, поднявшись с 114 990 долларов США до 120 990 долларов США. Следующий вариант Model S AWD Long Range подорожал на 5 000 долларов США с 99 000 долларов США до 104 990 долларов США, а модели Model Y Long Range и Performance подорожали на 3 000 долларов США и 2 000 долларов США. К счастью для тех, кто хочет купить стандартную Model 3, только версия Long Range подорожает на 3 500 долларов США.
Примечательно, что Tesla не сделала публичного заявления, объясняющего причины повышения цен, но, учитывая, что инфляция за последние годы достигла исторического максимума, это вполне может быть связано с увеличением расходов на материалы и логистику. Издание также указывает на то, что у Tesla имеется большой объем неисполненных заказов, что означает, что новые заказы будут выполнены только через шесть-двенадцать месяцев. Учитывая такой разрыв во времени, автопроизводитель, возможно, пытается предугадать еще более высокие производственные затраты.
The Boring Company Илона Маска — Тоннели в Будущее. Разбор
Сегодня мы разберемся в еще одном проекте Илона Маска — компании The Boring Company, которая строит тоннели в будущее!
Кто из вас любит стоять в пробке? Если вам надо в час пик доехать до другого конца города — вы поедете на машине или на метро? Что-то мне кажется что ваш выбор падет именно на метро. Это тупо быстрее!
Пробки — это вообще одна из самых больших проблем любого современного мегаполиса. Они раздражают — бессмысленная трата времени и сжигание бензина в пустоту. С пробками надо бороться! Но как?
И тут на сцену опять выходит Илон Маск и говорит: «А давайте убьем двух зайцев: чтобы ехать на машине и без пробок! Будем копать тоннели — такие, где машины со скоростью 200 км в час будут быстро добираться до любой точки города. И да, именно этим мы занимаемся в Boring Company — копаем туннели в будущее!»
Сегодня мы выясним что за скучная компания такая. Разберемся в сути проекта, а также объясним — почему за ним действительно стоит следить и почему даже в тоннелестроении может быть технологическая революция!
Ну и конечно не забудем про «гиперлуп» и расскажем как можно ездить в трубе со скоростями больше тысячи километров в час!
История и мотивация
Вернемся в 2017 год. Именно тогда Илон Маск создал Boring Company, ну или скучную компанию. Стойте! Или не скучная?
Это такой каламбур и забавный факт, в английском слово “скучная” и слово “бурить” — это одно и тоже слово. Поэтому Boring Company — это скорее буровая компания, а не скучная! Но в этом явно была какая-то тактика, которой они придерживались, ведь как забавно, когда скучная компания начинает продавать огнеметы! Может забавно и не совсем подходящее слово, но хайпанули они в свое время неплохо!
Наверняка? вы тоже видели все эти видео с огнеметами Илона Маска. Шикарный маркетинговый ход! И мало того, сама идея с продажами огнеметов не только сделала бренд Boring Company известным на весь мир, но и заработала 10 млн долларов для компании!
Но ладно, это мы отвлеклись. Нам важно кое-что понять.
На самом деле вся суть Boring Company на данный момент — это вовсе не создание сети подземных туннелей для личных автомобилей! И тут вы можете спросить, но как так? Ведь Маск показывал гору видео, с тем как электромобили Tesla ездят по туннелям, показывал рендеры и так далее. И да, и нет одновременно.
Главная идея Boring Company состоит в разработке нового, более быстрого и дешевого метода эти тоннели бурить! Все остальное уже продукты, которые из этого вытекают и сеть тонеллей и поезд «Гиперлуп» или Hyperloop и не только!
И вот если задуматься над этим, то многое встает на свои места.
Проблема тоннелей
Видите ли, копать тоннели — это очень дорогой и чрезвычайно медленный процесс. Самые лучшие современные машины копают всего около 15 км в год! Или всего 0,0017 км в час
то есть 1,7 метра за час работы — представили?
А по стоимости — ну например километр московского метро стоит 7 миллиардов рублей! А если вам кажется, что это очень дорого, то в США эта цифра равна примерно 1 миллиарду долларов за тот же километр пути!
Мягко говоря — не самый быстрый и не самый дешевый процесс. Так еще и сами машины — это огромные дизельные подземные черви! Их проблема в том, что они роют чуть-чуть, потом медленно двигаются вперед и ждут, пока тоннель заделают бетонными кольцами, пока проложат новые рельсы, пока все смогут укрепить, пока вывезут грунт. И только потом продолжают движение еще на чуть-чуть.
Илон Маск подумал, что этот процесс, мягко говоря плохо оптимизирован. Ведь если поставить все на поток, то можно сделать его в разы быстрее. Точнее он даже заявляет о возможном ускорении скорости в 15 раз!
Давайте посмотрим, что же он предложил?
Во-первых, повысить мощность самой буровой!
У Маска, благодаря Tesla, есть просто огромный опыт в разработке и создании мощных электродвигателей! И он подумал, что вместо не очень эффеткивных и дорогих дизелей можно использовать мощные электродвигатели. Они проще в обслуживании, меньше по размерам, и выдают больше мощности! Ну а с подводом питания под землей особенно нет проблем.
Во-вторых, он подумал об эффективности самого процесса. Ведь каждый раз продвигаясь на чуть-чуть буровая останавливается и ждет пока тоннель за ней бетонируют. Маск предложил попробовать реализовать непрерывный процесс, когда тоннель за буровой быстро собирается из маленьких кусочков, как пазл.
Кроме того в компании подумали, что грунт, который вынимается из земли, можно тут же сразу использовать для создания бетонных компонентов тоннеля. Что избавляет от необходимости организовывать доставку бетонных блоков с завода издалека.
Еще одной важной идеей новой буровой машины является то, что она сама может зарываться и сама же прорывать себе путь на поверхность. Как червь из вселенной Фрэнка Герберта «Дюна»! Это избавляет строителей от необходимости копать глубокие ямы, для загрузки и выгрузки грузовой машины!
И вот комбинацией этого всего, то есть увеличением мощности, непрерывным бурением и оптимизацией процесса строительства Маск говорит о возможном ускорении бурения в целых 15 раз! То есть уже не 1,7 метра в час, а 25,5 метров. Звучит очень впечатляюще!
Критика
В реальности эти цифры кажутся просто невероятными и огромное количество специалистов ставят под сомнения факт возможности такого ускорения.
Главные аргументы тут, что Boring Company предоставляет только один единственный вариант диаметра тоннелей и сам этот диаметр довольно маленький — всего около 3,5 метров. То есть для проектов вроде метро или для многополосных тоннелей Boring Company предложить нечего.
Кроме того критике подвергалась и сама концепция рытья тоннелей для индивидуальных автомобилей. В первом видео в 2017 году показывалась паутина подземных тоннелей, где машины ехали на специальных тележках со скоростью около 200 км/ч. Но критики заметили, что проект реализуем только при очень ограниченном объеме трафика, ведь в одну машину все равно помещается всего пять человек! То есть для обеспечения безопасного передвижения надо будет сохранять большую дистанцию между автомобилями. А в масштабах мегаполисов это ограничивает трафик критически и весь проект теряет смысл.
Кстати, из интересного — оригинальное видео с концепцией подземных тоннелей с официального YouTube-канала компании удалено. Так что не исключено, что концепция и подход компании немного меняются.
Настоящее и Будущее
Но давайте немного подумаем, что же на самом деле происходит. Почти все компании Илона Маска ломали устоявшиеся устои! Простите за тавтологию!
SpaceX полностью изменили космический рынок, доказав что частная космонавтика возможна, да и вообще они научились сажать ракеты из космоса!
Tesla изменила автомобильную индустрию, полностью поменяли отношение и подход к электромобилям. Теперь это чуть ли не крупнейший производитель автомобилей и все равняются на их технологии и видение.
И в целом примерно тоже самое можно сказать и про Starlink, и про OpenAI и про PayPal, которые так или иначе меняли рынки, на которые приходили!
И как вы думаете можно ли от Boring Company ожидать того же самого?!
Похоже, что да. Наши бурильщики явно нацелены на то, чтобы расшевелить рынок по созданию тоннелей и буровых работ, который подзастрял в прошлом! Просто говорят об этом поменьше, чем о автомобилях будущего или о полетах на Марс! Ну и конечно и скептиков, как обычно, просто куча.
Важно сказать, что Boring Company — это очень молодая и на самом деле очень маленькая компания. Ей всего пять лет и работает в ней сейчас всего двести человек, а тем временем к ней приковано уже столько внимания!
У компании есть контракты с правительствами нескольких городов в США на создание тестовых тоннелей, например в Лас-Вегасе и Майами! И они уже умудрились сократить общепринятую стоимость постройки тоннелей! Ведь они построили в Калифорнии тестовый тоннель длинной в 1,5 км всего за 10 млн долларов, вместо 1,5 миллиардов если сравнивать. По этому тоннелу уже катали журналистов. А потом на выставке в Лос-Анджелесе, где уже тоннель выполнял настоящую транспортную функцию на Tesla из одного конца в другой можно было доехать за минуты. А пропускная способность была около четырех тысяч человек в час. В общем, будем наблюдать и, надеюсь, скоро сами прокатимся. Посмотрим, к чему приведет развитие компании! К транспорту будщего или просто дешевому бурению!
Hyperloop
Кстати, о первом — есть еще один подпроект Boring Company и SpaceX, который мы просто обязаны тут обсудить, а именно Hyperloop — проект вакуумного поезда, предложенный в 2013 году Илоном Маском.
Надо сказать, что сейчас подобной разработкой занимаются не только компании Илона Маска, но и например компания Virgin, и Гиперлуп ТТ тоже исследуют эту возможность. А сам проект является опенсорс-проектом, в котором может участвовать кто угодно! В чем вообще идея гиперлупа?
Для начала нужно ответить на вопрос — почему для того, чтобы к максимальной скорости Bugatti Veyron (мощность 1001 л.с.) добавить всего каких-то 25 км в час, до 430 км/ч надо было добавить мощность хорошего BMW?
Все дело в сопротивлении воздуха. На высоких скоростях движение через атмосферу — все равно, что пытаться ехать через желе! Это требует просто колоссальных мощностей и главное — чем быстрее хочешь ехать? тем больше должен быть прирост по мощности двигателя!
Понятное дело, что увеличивать мощность до бесконечности невозможно. Да и на больших скоростях начинаются проблемы с перегревом от трения об воздух. Поэтому можно зайти с другой стороны — а именно убрать воздух, то есть понизить давление вокруг движущегося объекта. Тогда такого огромного прироста в мощности уже не потребуется, а скорость все равно будет набираться, ведь не будет сопротивления воздуха.
Идеальный пример — самолеты! Они поднимаются на высоту около 10 километров, а там давление всего 20 процентов от атмосферного. Идеальное давление для поддержания большой скорости, и подъемной силы! Но что если вы хотите понизить давление на поверхности Земли? Мы уже когда-то об этом рассказывали в материале про вакуум!
Так вот надо попробовать создать вакуум в каком-то объеме. И в случае гиперлупа: объем — это длинная труба! Причем по последним расчетам там совсем необязательно создавать очень глубокий вакуум, точнее глубокий вакуум даже навредит. Для работы системы нужно от 0,1 до 0,5 процента от атмосферного давления! Это давление можно создать относительно просто, с помощью обычных вакуумных насосов, которые не очень и дорогие!
А оставшийся в трубе воздух можно будет перенаправлять под днище поезда и он будет играть роль воздушной подушки, тем самым еще сильнее уменьшая сопротивление. По расчетам эти поезда в трубе будут способны ездить на скоростях от 420 до 1100 км/ч в зависимости от рельефа! Это просто невероятные скорости — только подумайте, что из Москвы в Петербург можно будет доехать всего за сорок минут или около того!
И первые прототипы вакуумных труб уже тестируются, и команда из Мюнхенского Университета смогла разогнаться до почти 500 км/ч. А Virgin вообще уже запустил людей в тостовую капсулу в 2020 году, развив почти 200 км/ч.
Да — это немного, но надо понимать, что это довольно сырая технология, которая на самом деле находится на начальном этапе разработки. Еще очень много практических вопросов, например — какого размера нужна труба, воздушная или магнитная подушка будкет использоваться, какого размера сами капсулы нужны и так далее.
Кроме того проект постоянно критикуют относительно целесообразности и перспективы, а также возможности технологической реализации. Некоторые инженеры говорят, что проект будет необоснованно дорогим и очень сложным.
Ну а в идеале конечно эти тоннели гиперлуп опускать под землю, прям как метро, чтобы не мешались на поверхности. Тут то Boring Company со своими новыми технологиями быстрого бурения и пригодится, ведь они анонсировали, что полноценный тест гиперлуп-системы будет уже в этом году!
Выводы
В общем, мы будем наблюдать за очередным творением Илона Маска и будем следить за тем как Boring Company и Hyperloop пытаются совершить очередную революцию. Тем более что одна из возможных целей компании — это помощь в создании колонии человека на Марсе и построении марсианских городов, там то уж надо бурить суперэффективно!
